[新聞] 10餘線待孵 懸空公路不是夢
10餘線待孵 懸空公路不是夢
2010-01-10 中國時報 【(沈揮勝、潘杏惠、呂妍庭、周敏煌、鄭緯武、林和生、莊哲權
)】
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050608+112010011000287,00.html
空中纜車提供民眾全新的旅遊體驗,不少地方政府都想藉發展空中纜車提振觀光,
本島還有十多處纜車興建案,惟多數受限經費環保因素,至今仍在紙上談兵階段。
各案中最具體、成熟者,應為日月潭到車埕纜車系統。日管處今年度的工作主軸重
心為車埕端興辦事業計畫,及日月潭端向山站的都計變更,明年環評。預定一○二年動工
、一○四年完工。日月潭的「海陸空」三D夢幻遊湖模式,可望全面落實。
串聯鶯歌陶博館、三峽老街、鳶山公園的人文地理景觀,縣府也計畫以BOT打造
「三鶯纜車」,縣長周錫瑋認為,三峽、鶯歌距離國際機場近,無論是迎接國際觀光客以
及中國大陸客,都有地利之便。
北縣「金九纜車」規畫採BOT推動,長度二八四五公尺,計畫串聯九份、金瓜石
地區;緊鄰的基隆市府也提出跨北基兩地空中纜車的構想,不過考量金九地區天候、地質
狀況等因素,目前暫緩推動。
高雄市政府則有「旗津跨港纜車計畫」,因綠色團體認為會影響天際線,軍方也擔
心影響國防安全,全案仍在構想階段。高雄縣政府規畫從藤枝到寶來興建纜車,卻因為縣
府缺乏經費,計畫迄未實現。
屏東縣賽嘉航空運動公園、台東縣知本溫泉到太麻里金針山也都有纜車興建計畫,
但均因縣府籌措財源困難等因素,後來也不了了之。
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