Re: [情報] 台中綠線機電系統簡介-4

看板MRT作者einstean (台北捷運世界一流)時間14年前 (2009/11/24 22:48)推噓2(2推 0噓 10→)

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※ 引述《el1901 (I'll be back)》之銘言： : 電聯車數量 : 捷運局的說明是寫15列 (包含15%的備用列車) : 初期營運班距是兩分鐘到五分鐘 : 滿足目標年110年最大站間運量約7500人/小時/方向之運能要求突然覺得龐巴迪也是滿厲害的，因為文湖線目標年的站間運量是28000 人/小時/方向，所以捷運局才會有72秒的班距要求.... 話說文湖線會不會是世界上旅客量最多的LRRT輕軌系統？另外高鐵局大概是被木柵線給嚇到了，機場捷運明明坡度陡成這樣還是採用鋼軌鋼輪系統。我好奇的是列車在長陡下坡行駛時萬一煞車失靈，有沒有什麼防護措施（例如安全側線之類的）？ -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.131.65 ※ 編輯: einstean 來自: 114.24.131.65 (11/24 22:50)

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acergame5

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haowei71

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acergame5

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