Re: [問題] 被追撞後移送肇事逃逸...

看板LAW作者 ( )時間7年前 (2017/01/15 10:51), 編輯推噓6(6034)
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若被追撞的離開現場,追撞的告前車肇事逃逸 在責任上來講雖然後車是完全百分之百的肇責,但被追撞的 因為肇逃,會被承擔部份肇責嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.182.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LAW/M.1484448703.A.29E.html

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肇責來自於車禍,在假定後車100%的責任上,自然被撞
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的不會有責任。肇事逃逸類似遺棄的性質,立法的目的
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是為了救死傷者而設下的救助義務,學理上兩者是分開
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01/15 11:59, , 4F
懂了,受益良多
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肇事逃逸是公訴罪,告發便可......
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跟肇事的責任, 兩者是不同的,ok ?
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只要行為人對肇事並無故意,無論是否有過失,都有救助
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義務及在場義務,這就是目前許多判決的看法。
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行為人故意駕事肇事傷害被害人,因為無期待可能性,所
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以不會觸犯肇事逃逸罪。
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行為人對肇事原因並無過失,還是對傷者有救助義務及在
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場義務的,只是有些學者對本是車禍被害人的角色,卻因
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本條條文之規定,而提昇了法律上的義務,對此有所批判
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若今天逃逸者本身完全不知現場有人出事,被人告肇逃
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沒法用"不知情"這個說法來減輕或免除肇逃責任嗎
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這得看對致人死傷的解釋了,如果是定位為構成要件,
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因為不知現場有人出事,不構成故意而不成立本罪;但
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是當成客觀處罰要件的話,只要現場有死傷的出現就會
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成立本罪。實務上都有兩種說法都有出現
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Q:刑法§185-4之「致人死傷」是「客觀構成要件要素
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說」還是「客觀處罰條件說」?
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多數說採「客觀構成要件要素說」,認為行為人須對「
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致人死傷」有所認識,始能成立本罪。
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少數說採「客觀處罰條件說」,認為行為人無須對「致
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人死傷」有所認識,即能成立本罪。
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這是法理上的探討,至於檢審如何認定事實又是另一回
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事了。
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01/15 19:09, , 29F
所以還是要看法官採何種法理,沒有絕對唯一的囉?
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01/15 20:50, , 30F
實務上最高法院好像並沒有決議或判例吧?
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刑法哪有客觀處罰條件說的
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光是刑總就寫清楚了,針對過失和故意的定義
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無認識而構成,不就過失?
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總則都寫很清楚了,過失成罪必須有特別規定
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請問肇逃有特別針對過失而規定嗎?沒有就只能針對故意
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01/15 23:51, , 36F
不過說是這麼說,實務上就是另一回事就是了
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01/16 11:46, , 37F
優質大師不要再裝專業了
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01/17 16:17, , 38F
印象中這兩說法官好像都有採,不過主要還是針對個案做
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01/17 16:17, , 39F
判斷。
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01/20 22:19, , 40F
連被緩起訴的都有被法官用沒認識引行政罰法第7條撤罰單
01/20 22:19, 40F
文章代碼(AID): #1OUkE_AU (LAW)
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