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[ Keelung ]
討論串[閒聊] 對基隆市政府擁護輕軌的幾點「異」見
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各位版友好，以下是個人對於市政府擁護輕軌的幾點看法，和大家討論，謝謝。. ＝＝＝＝＝＝＝. 這一部份引用新聞裡頭，市政府發言人的說法：. 台鐵擬「退出基隆火車站」 基隆市府：輕軌不會誤點、班次多更方便. https://www.ettoday.net/news/20200729/1771645.ht
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還記得這事件嗎. 一個只要說藍的不是就會被踢的FB社團還帶人去抗議. https://www.peoplenews.tw/news/4872a585-a1e6-43a3-bdf3-5fb614915477. 當初就是因為他媽的轉車需要花太多時間才把他罵爆. 現在這個轉車不用時間齁?. --. 人阿
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如果政府認為台鐵基隆區間為盲腸線想要割掉，. 應該要蓋快鐵或「重運量捷運」，而不是降級改成慢速的「輕軌」。. 下面為輕軌常見謬論：. Q: 輕軌班距僅 5 分鐘一班. A：不可能，. 5分鐘是系統的極限，但實際營運班次並不會這麼密集，. 目前淡水及高雄輕軌為 15 分鐘一班，. 而北捷新北市非重複區
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一般基隆往返台北乘坐火車的通勤族. 下了火車站大部分不是一樣要轉捷運公車嗎？. 南港站是捷運板南線就不說了. 附近公車也基本能輻射到台北地區. 一開始改變搭車方式可能不習慣. 但真的會讓各位增加轉乘次數嗎？. 我不認為輕軌趕走火車會讓通勤產生問題. 我認為最大的問題. 反倒是市區民眾前往中南部不再方
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