Re: [情報] 9026路線的正解在此!

看板Keelung作者 ( )時間1年前 (2022/11/25 12:40), 編輯推噓9(9013)
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「協調業者調整行駛動線…」 看起來當初業者就是用新的路線去申請評選 不然應該是要求廠商依原投標(張大議員的用語)內容營運 然後你大公總現在要卡業者是為了? 第237次審議會的日期、內容為何? 審議會結論的效力是建議性質,還是附條件的通過? 業者應籌備之事項是否包含路線變更? 業者籌備完成後通知公總,公總是「核備」?還是有核准(駁)的權限? 若公總遲遲不核,造成業者損失求償,誰來買單? 這些問題,如果公總可以說清楚、講明白,早就沒爭議了。 其實對業者來說,就是要賺錢 他們不可能去設計一個很鳥的路線,弄到沒人搭,他們要賺什麼? 但現實上改路線就是會對現有乘客造成影響,加上選舉到了,各式光怪陸離的現象都跑出來 了。 有監督權限的提出質疑,應該被監督的(幫腔)說都是在混淆視聽? 未必有決定權限的,卻都講的信誓旦旦,好像一切都在掌握之中? 真的是太莫名其妙了… 最後再次重申,我不認為改路線一定不對,但把人民當白癡這種事我是萬萬不能接受的! 請參 #1ZRaTw25 (Keelung) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.8.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1669351237.A.CCA.html

11/25 13:28, 1年前 , 1F
下週 就會不演了 懂嗎 明天選舉 怎麼能說實話
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817們是要被X幾次才甘心XDDD
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暖暖那邊的車也是這樣,突然改都不講的
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11/25 13:48, 1年前 , 4F
各位都是最軟的一塊 以軟自勉 好嗎 台灣隊友們XD
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晚了 就不要了
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應該是業者要申請改路線,但公路總局不核准,公路總局的
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確是有這權限沒錯,但基隆市政府未必說得上話,關於省議
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會的組成,上網都可以查得到,基隆市政府是有資格進去,
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但人數應該不多
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我認為這次的改動應該是延駛跟變更交流道的部分,但看起
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來都是新北市汐止的事情
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審議會有哪些人也可以很輕鬆看到啦
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吞了,戲演完,兩年後吧
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更該關心的是首都是否12/01會退場吧!
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最近1815也變得很難等,要是首都真的退場,根本交通黑
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暗期
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反正都候選人一樣死忠的
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SAKUHIRO:他規定真的不清楚(多年前監察院有要交通部
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檢討,但看起來沒什麼改進)就我看來國道歸國道,只管
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11/25 22:31, 1年前 , 22F
交流道的部分,下交流道後就要適用一般道路的規定。
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文章代碼(AID): #1ZW4T5pA (Keelung)
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