[新聞] 國道1封閉基隆各地塞爆 基隆4市長候選人關切提解方
新聞標題:
國道1封閉基隆各地塞爆 基隆4市長候選人關切提解方
記者:
2022-11-03 12:35
聯合報/ 記者游明煌、邱瑞杰/基隆即時報導
新聞內文:
國道1號汐止段二度塌方,昨晚南下主線五堵到汐止路段緊急封閉,今天國3、台62及基隆
多處路段塞爆,引發市長候選人關切,民進黨蔡適應緊急聯絡台鐵加開班次、協調國道客
運班次路線變更;國民黨謝國樑要求邊坡防護要體落實;無黨籍黃希賢提「交通大補帖」
加速改善大眾運輸效率;時力陳薇仲要求應全面檢討與盤點危險潛勢區域。
蔡適應說,昨晚他緊急聯絡台鐵局長協調今天加開2班次,也致電交通部長王國材要求要
讓後續工程能加速進行,也請交通部協調公路總局所轄的公路客運、國道客運班次的路線
的重新變更。
蔡適應表示 ,他聯繫港公司總經理高傳凱,協調基隆地區的貨櫃場及海關,將貨櫃車收
貨的時間重新調整到離峰時間,這樣尖峰時間就會減少貨櫃車班次進出,讓交通秩序可以
更好。
謝國樑則指出,這一次的國道邊坡坍方,影響到相當很多基隆民眾通勤的時間,造成大家
上班遲到,過去自己在擔任立法委員期間,都有固定的要求高公局要針對邊坡進行檢測,
這次會坍方會不會是因為缺乏定期檢測?對於邊坡防護沒有具體落實?以至於這些邊坡發
生坍方,這些需要檢視,跟要瞭解相關的責任歸屬。
陳薇仲認為,這次國道邊坡走山顯示目前既有的工程設計在未來可能無法因應越趨極端的
氣候,除現有的邊坡監測系統,應該全面檢討與盤點危險潛勢區域,並在極端氣象來臨時
針對區域發出警報與監測。
基隆大塞車的問題,陳薇仲說,除了調度加開台鐵班次來替代國道客運外,各區至台鐵車
站的公共接駁也應該同步強化,否則民眾還是很難利用軌道運輸來替代國道運輸,R路線
公車問題應該要立即改善。而塞車問題也凸顯了基隆許多主要道路的道路設計問題,必須
即刻檢討。
黃希賢再度提出他的「交通大補帖」政策,以紓解壅塞並改善大眾運輸效率,5項交通方
案,包括1280基隆通月票、爭取七堵交流道增設七堵轉運站、全力發展綠色共享運輸、市
區停車空間倍增、七區齊發七色觀巴、跳蛙公車,解決基隆交通與通勤的窘境。
新聞連結:
https://udn.com/news/story/122682/6736255
備註:
公路運輸炸掉的現在只能仰賴軌道運輸,結果軌道運輸的未來懸而未決,
甚至長甚麼樣子怎麼走都沒辦法自己決定,哭
--
神剣の主、時深が命じる。
『時詠』よ、我らに仇なす時を飛ばせ。タイムリープ!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.203.50 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1667451415.A.D1C.html
推
11/03 12:58,
1年前
, 1F
11/03 12:58, 1F
→
11/03 13:03,
1年前
, 2F
11/03 13:03, 2F
→
11/03 13:05,
1年前
, 3F
11/03 13:05, 3F
推
11/03 13:10,
1年前
, 4F
11/03 13:10, 4F
→
11/03 13:15,
1年前
, 5F
11/03 13:15, 5F
推
11/03 13:16,
1年前
, 6F
11/03 13:16, 6F
→
11/03 13:16,
1年前
, 7F
11/03 13:16, 7F
→
11/03 13:17,
1年前
, 8F
11/03 13:17, 8F
→
11/03 13:17,
1年前
, 9F
11/03 13:17, 9F
→
11/03 13:17,
1年前
, 10F
11/03 13:17, 10F
→
11/03 13:17,
1年前
, 11F
11/03 13:17, 11F
推
11/03 13:19,
1年前
, 12F
11/03 13:19, 12F
→
11/03 13:28,
1年前
, 13F
11/03 13:28, 13F
推
11/03 13:30,
1年前
, 14F
11/03 13:30, 14F
→
11/03 13:30,
1年前
, 15F
11/03 13:30, 15F
→
11/03 13:32,
1年前
, 16F
11/03 13:32, 16F
→
11/03 13:32,
1年前
, 17F
11/03 13:32, 17F
→
11/03 13:33,
1年前
, 18F
11/03 13:33, 18F
推
11/03 13:36,
1年前
, 19F
11/03 13:36, 19F
→
11/03 13:37,
1年前
, 20F
11/03 13:37, 20F
→
11/03 13:37,
1年前
, 21F
11/03 13:37, 21F
→
11/03 13:38,
1年前
, 22F
11/03 13:38, 22F
推
11/03 13:39,
1年前
, 23F
11/03 13:39, 23F
→
11/03 13:39,
1年前
, 24F
11/03 13:39, 24F
→
11/03 13:39,
1年前
, 25F
11/03 13:39, 25F
推
11/03 13:40,
1年前
, 26F
11/03 13:40, 26F
→
11/03 13:40,
1年前
, 27F
11/03 13:40, 27F
→
11/03 13:40,
1年前
, 28F
11/03 13:40, 28F
→
11/03 13:41,
1年前
, 29F
11/03 13:41, 29F
→
11/03 13:41,
1年前
, 30F
11/03 13:41, 30F
→
11/03 13:43,
1年前
, 31F
11/03 13:43, 31F
→
11/03 13:46,
1年前
, 32F
11/03 13:46, 32F
→
11/03 13:54,
1年前
, 33F
11/03 13:54, 33F
→
11/03 13:55,
1年前
, 34F
11/03 13:55, 34F
→
11/03 13:56,
1年前
, 35F
11/03 13:56, 35F
推
11/03 13:57,
1年前
, 36F
11/03 13:57, 36F
→
11/03 13:57,
1年前
, 37F
11/03 13:57, 37F
→
11/03 13:57,
1年前
, 38F
11/03 13:57, 38F
→
11/03 13:58,
1年前
, 39F
11/03 13:58, 39F
→
11/03 13:59,
1年前
, 40F
11/03 13:59, 40F
→
11/03 14:01,
1年前
, 41F
11/03 14:01, 41F
→
11/03 14:01,
1年前
, 42F
11/03 14:01, 42F
→
11/03 14:06,
1年前
, 43F
11/03 14:06, 43F
→
11/03 14:07,
1年前
, 44F
11/03 14:07, 44F
→
11/03 14:07,
1年前
, 45F
11/03 14:07, 45F
推
11/03 14:16,
1年前
, 46F
11/03 14:16, 46F
→
11/03 14:22,
1年前
, 47F
11/03 14:22, 47F
→
11/03 14:23,
1年前
, 48F
11/03 14:23, 48F
推
11/03 14:29,
1年前
, 49F
11/03 14:29, 49F
→
11/03 14:29,
1年前
, 50F
11/03 14:29, 50F
推
11/03 14:33,
1年前
, 51F
11/03 14:33, 51F
→
11/03 14:34,
1年前
, 52F
11/03 14:34, 52F
推
11/03 15:23,
1年前
, 53F
11/03 15:23, 53F
推
11/03 15:25,
1年前
, 54F
11/03 15:25, 54F
推
11/03 15:28,
1年前
, 55F
11/03 15:28, 55F
→
11/03 15:28,
1年前
, 56F
11/03 15:28, 56F
→
11/03 15:29,
1年前
, 57F
11/03 15:29, 57F
推
11/03 15:30,
1年前
, 58F
11/03 15:30, 58F
→
11/03 15:30,
1年前
, 59F
11/03 15:30, 59F
→
11/03 15:33,
1年前
, 60F
11/03 15:33, 60F
→
11/03 15:34,
1年前
, 61F
11/03 15:34, 61F
→
11/03 15:36,
1年前
, 62F
11/03 15:36, 62F
→
11/03 15:36,
1年前
, 63F
11/03 15:36, 63F
推
11/03 15:55,
1年前
, 64F
11/03 15:55, 64F
噓
11/03 18:59,
1年前
, 65F
11/03 18:59, 65F
→
11/03 19:01,
1年前
, 66F
11/03 19:01, 66F
推
11/03 22:16,
1年前
, 67F
11/03 22:16, 67F
推
11/04 15:01,
1年前
, 68F
11/04 15:01, 68F
→
11/04 15:02,
1年前
, 69F
11/04 15:02, 69F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇):