Re: [閒聊] 為什麼基隆不設Ubike?
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/view11
兩鐵列車
近年來環保意識抬頭、自行車休閒活動盛行,臺鐵配合政府推動節能減碳零污染之政策,
提供民眾攜帶自行車乘車的服務。但基於安全與動線考量,未開放所有車站與車種搭乘,
請參考各項詳細說明。
人車同行:自行車可整車帶到列車上,與乘客同車廂。此種乘車方式又區分為:
(2)非對號車:乘客需自行保管車輛,且不能妨礙到其他旅客搭乘,請依站務人員及
列車長引導搭乘。
(4)開放兩鐵車站如下
北部地區
基隆 八堵 七堵 汐止 南港 松山 萬華 板橋 樹林
鶯歌 雙溪 瑞芳
自行車人車同行車票,不單獨發售自行車車票。人員票價依搭乘車種暨身份別計費、自行
車票價一律按搭乘車種全價票價五折優惠計費。
我覺得可以ubike坐火車吧
把這想成
台北市新北市河濱公園腳踏車租借 腳踏車甲租乙還 模式
※ 引述《hurompton (sswps6)》之銘言:
: 最近和桃園的朋友聚餐,聊到基隆有什麼地方可以玩的時候,我就推薦可以到潮境
: 公園,周邊有不少景點,風景也不錯,和平島也在附近。然後她就抱怨說,上次不
: 曉得基隆市沒有ubike,她們搭客運去看深澳象鼻岩,想說在深澳漁港借ubike,可
: 以沿路到潮境公園、望幽谷、碧砂漁港、和平島,晚餐在廟口解決後,再搭火車直
: 接回桃園。
:
: 結果到了基隆才發現,沒辦法還ubike,回頭騎回深澳不如騎去汐止,還可以順便
: 搭火車回家。最後只好拖著疲憊的身心,膽顫心驚的騎在車多車速又不慢的台五線
: 上。她說桃園騎ubike,也算方便,所以她以為北北基桃是一個生活圈,沒想到基隆
: 是個化外之境,然後從濱海公路一路騎進市區,從和平島開始後,柏油路爛是台灣
: 普遍現象就算了,但道路小條,但還不時出現違停,感覺像是整個市區都沒有警察
: 一樣,腳踏車騎得很不安心。經過那次的經驗之後,她就沒有再到基隆玩過了。
:
: 聽了她的抱怨之後,想說對她這樣平常沒怎麼在運動的女生,玩了一整天之後,原
: 本想說可以舒服地坐在火車上補眠,結果還要再騎十幾公里到汐止還車,肯定是一
: 種折磨。不過換個角度看,如果外縣市的一般沒有特別喜歡騎腳踏車的民眾,都把
: ubike當成一個可以悠閒騎個10公里以內的交通工具。台灣民眾或許不是不騎腳踏
: 車,而是家裡沒有放腳踏車的地方,放在公共空間又怕被偷,買太爛的又不好騎。
: 但大體上,腳踏車在日常生活中是一個提供很大方便的工具,這也是ubike可以在
: 台灣取得成功的根本原因。至於說基隆天氣不適合騎單車,其實這也是冬天而已,
: 而且ubike不需要自己保養,小雨或者地上濕濕的時候,不會有騎自己的車那樣,
: 有清潔保養的後續繁瑣時間成本,而且有加裝土除,也不用怕弄髒衣服,其實有時
: 候騎單車到台北去,還滿常看到全副運動裝備上身,但卻是騎ubike的人,就可以
: 知道,ubike的性能也在一定水準之上。
: 基隆至少在海洋廣場、外木山、和平島、潮境公園、木造七堵舊站、百福公園、百
: 福火車站、暖暖火車站各設一站,就算本地人嗤之以鼻不用,但沒有私家車的觀光
: 客,想到外木山,搭火車到基隆站,就不用等班次很少的公車,或者搭客運到野柳
: 的遊客,可以一路從沿著龜吼、外木山海岸線騎進市區,吃飽喝足後,再從一定有
: 位子坐的基隆起站搭火車回家。更不用說,像是百福社區和百福火車站這樣的距離
: ,是最適合使用ubike的短程通勤接駁。至於七堵設站,更可以把舊五堵隧道蓋成
: 自行車道通車後,加上最近七堵區基隆河濱車道改善工程完工後,大台北地區假日
: 許多造訪舊隧道的民眾,很多都是在五堵站借ubike,然後就再騎回頭。如果七堵站
: 有ubike站可以還車,那還可以順便品嘗完七堵的在地小吃後,再搭火車回家。
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這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩,
我沒想到這個社會是如此的不安全。
我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩,
或者是讓媽媽放心工作
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.61.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1646101264.A.D66.html
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北捷 腳踏車運費 一台 80
河濱公園 甲租乙還 大概是兩百(要看距離 不確定)
但是跟自己騎到汐止被嚇死比 無價
※ 編輯: hateOnas (1.162.61.107 臺灣), 03/01/2022 18:53:51
※ 編輯: hateOnas (1.162.61.107 臺灣), 03/01/2022 19:23:27
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完整討論串 (本文為第 3 之 6 篇):
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