Re: [閒聊] 為什麼基隆不設Ubike?

看板Keelung作者 (如果我這次猜拳猜輸了)時間2年前 (2022/03/01 10:21), 2年前編輯推噓7(7023)
留言30則, 6人參與, 2年前最新討論串3/6 (看更多)
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/view11 兩鐵列車 近年來環保意識抬頭、自行車休閒活動盛行,臺鐵配合政府推動節能減碳零污染之政策, 提供民眾攜帶自行車乘車的服務。但基於安全與動線考量,未開放所有車站與車種搭乘, 請參考各項詳細說明。 人車同行:自行車可整車帶到列車上,與乘客同車廂。此種乘車方式又區分為: (2)非對號車:乘客需自行保管車輛,且不能妨礙到其他旅客搭乘,請依站務人員及 列車長引導搭乘。 (4)開放兩鐵車站如下 北部地區 基隆 八堵 七堵 汐止 南港 松山 萬華 板橋 樹林 鶯歌 雙溪 瑞芳 自行車人車同行車票,不單獨發售自行車車票。人員票價依搭乘車種暨身份別計費、自行 車票價一律按搭乘車種全價票價五折優惠計費。 我覺得可以ubike坐火車吧 把這想成 台北市新北市河濱公園腳踏車租借 腳踏車甲租乙還 模式 ※ 引述《hurompton (sswps6)》之銘言: : 最近和桃園的朋友聚餐,聊到基隆有什麼地方可以玩的時候,我就推薦可以到潮境 : 公園,周邊有不少景點,風景也不錯,和平島也在附近。然後她就抱怨說,上次不 : 曉得基隆市沒有ubike,她們搭客運去看深澳象鼻岩,想說在深澳漁港借ubike,可 : 以沿路到潮境公園、望幽谷、碧砂漁港、和平島,晚餐在廟口解決後,再搭火車直 : 接回桃園。 : : 結果到了基隆才發現,沒辦法還ubike,回頭騎回深澳不如騎去汐止,還可以順便 : 搭火車回家。最後只好拖著疲憊的身心,膽顫心驚的騎在車多車速又不慢的台五線 : 上。她說桃園騎ubike,也算方便,所以她以為北北基桃是一個生活圈,沒想到基隆 : 是個化外之境,然後從濱海公路一路騎進市區,從和平島開始後,柏油路爛是台灣 : 普遍現象就算了,但道路小條,但還不時出現違停,感覺像是整個市區都沒有警察 : 一樣,腳踏車騎得很不安心。經過那次的經驗之後,她就沒有再到基隆玩過了。 : : 聽了她的抱怨之後,想說對她這樣平常沒怎麼在運動的女生,玩了一整天之後,原 : 本想說可以舒服地坐在火車上補眠,結果還要再騎十幾公里到汐止還車,肯定是一 : 種折磨。不過換個角度看,如果外縣市的一般沒有特別喜歡騎腳踏車的民眾,都把 : ubike當成一個可以悠閒騎個10公里以內的交通工具。台灣民眾或許不是不騎腳踏 : 車,而是家裡沒有放腳踏車的地方,放在公共空間又怕被偷,買太爛的又不好騎。 : 但大體上,腳踏車在日常生活中是一個提供很大方便的工具,這也是ubike可以在 : 台灣取得成功的根本原因。至於說基隆天氣不適合騎單車,其實這也是冬天而已, : 而且ubike不需要自己保養,小雨或者地上濕濕的時候,不會有騎自己的車那樣, : 有清潔保養的後續繁瑣時間成本,而且有加裝土除,也不用怕弄髒衣服,其實有時 : 候騎單車到台北去,還滿常看到全副運動裝備上身,但卻是騎ubike的人,就可以 : 知道,ubike的性能也在一定水準之上。 : 基隆至少在海洋廣場、外木山、和平島、潮境公園、木造七堵舊站、百福公園、百 : 福火車站、暖暖火車站各設一站,就算本地人嗤之以鼻不用,但沒有私家車的觀光 : 客,想到外木山,搭火車到基隆站,就不用等班次很少的公車,或者搭客運到野柳 : 的遊客,可以一路從沿著龜吼、外木山海岸線騎進市區,吃飽喝足後,再從一定有 : 位子坐的基隆起站搭火車回家。更不用說,像是百福社區和百福火車站這樣的距離 : ,是最適合使用ubike的短程通勤接駁。至於七堵設站,更可以把舊五堵隧道蓋成 : 自行車道通車後,加上最近七堵區基隆河濱車道改善工程完工後,大台北地區假日 : 許多造訪舊隧道的民眾,很多都是在五堵站借ubike,然後就再騎回頭。如果七堵站 : 有ubike站可以還車,那還可以順便品嘗完七堵的在地小吃後,再搭火車回家。 -- 這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩, 我沒想到這個社會是如此的不安全。 我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩, 或者是讓媽媽放心工作 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.61.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1646101264.A.D66.html

03/01 12:57, 2年前 , 1F
汐止人曾經騎ubike 到基隆,回程要搭台鐵回來,得先查哪
03/01 12:57, 1F

03/01 12:58, 2年前 , 2F
一班車可以上,牽著車去買票,再牽著很重的ubike 跨越困
03/01 12:58, 2F

03/01 12:58, 2年前 , 3F
難重重的台鐵車站月台
03/01 12:58, 3F

03/01 12:59, 2年前 , 4F
還要搞清楚只能上哪個車廂,車廂不會有太多站著的乘客才
03/01 12:59, 4F

03/01 12:59, 2年前 , 5F
能停ubike
03/01 12:59, 5F

03/01 13:01, 2年前 , 6F
火車行駛過程得全程站立牽著ubike 免得滑出去撞到人
03/01 13:01, 6F

03/01 13:02, 2年前 , 7F
到達目的地車站再重複一次扛車越過車站各種障礙
03/01 13:02, 7F

03/01 13:04, 2年前 , 8F
ubike 車重17公斤
03/01 13:04, 8F

03/01 13:05, 2年前 , 9F
想效法的人請三思而後行
03/01 13:05, 9F

03/01 13:06, 2年前 , 10F
台鐵區間車並不像捷運車廂和月台是平整化地面
03/01 13:06, 10F

03/01 14:08, 2年前 , 11F
Ubike比較重又不好抬 不推薦上台鐵…
03/01 14:08, 11F

03/01 15:38, 2年前 , 12F
就算是無障礙設施比較完善的北捷,ubike也進不去電梯吧
03/01 15:38, 12F
北捷 腳踏車運費 一台 80 河濱公園 甲租乙還 大概是兩百(要看距離 不確定) 但是跟自己騎到汐止被嚇死比 無價 ※ 編輯: hateOnas (1.162.61.107 臺灣), 03/01/2022 18:53:51 ※ 編輯: hateOnas (1.162.61.107 臺灣), 03/01/2022 19:23:27

03/01 21:22, 2年前 , 13F
台鐵不是無階化很久了,連列車都有配合調整台階
03/01 21:22, 13F

03/01 21:23, 2年前 , 14F
Irent 比較實際……
03/01 21:23, 14F

03/01 21:24, 2年前 , 15F
十年前從市政府騎軍功路到動物園發現沒有站,誰想得到
03/01 21:24, 15F

03/01 21:24, 2年前 , 16F
動物園會沒站呢,還騎到六張犁還車
03/01 21:24, 16F

03/02 00:39, 2年前 , 17F
他的無階化是車廂本身做一兩階接月台,上下車廂要扛車
03/02 00:39, 17F

03/02 00:42, 2年前 , 18F
台鐵月台無障礙設計很怪,常常要繞很遠才找得到電梯,電
03/02 00:42, 18F

03/02 00:42, 2年前 , 19F
梯車廂又很小,要喬個角度才塞進ubike
03/02 00:42, 19F

03/02 00:43, 2年前 , 20F
北捷車站順暢很多
03/02 00:43, 20F

03/02 10:05, 2年前 , 21F
電梯是主要給輪椅or行動不便的人坐的
03/02 10:05, 21F

03/02 10:06, 2年前 , 22F
當然不是以腳踏車好放為出發點設計
03/02 10:06, 22F

03/02 10:06, 2年前 , 23F
繞很遠也是要看有沒有地可以蓋電梯
03/02 10:06, 23F

03/02 12:32, 2年前 , 24F
說基隆要蓋捷運,就說是北北基一日生活圈。提到花費甚
03/02 12:32, 24F

03/02 12:36, 2年前 , 25F
少的ubike設點,就不用考慮北北基共同生活圈的一體性?
03/02 12:36, 25F

03/02 12:38, 2年前 , 26F
在汐止就算腳踏車是用租的,你要甲租乙還,基隆市內有
03/02 12:38, 26F

03/02 12:39, 2年前 , 27F
哪裡有腳踏車租車業者設點? 願聞其詳~
03/02 12:39, 27F

03/02 12:39, 2年前 , 28F
台北市市的地應該比基隆貴很多,北捷的電梯比基隆火車站
03/02 12:39, 28F

03/02 12:39, 2年前 , 29F
的大很多
03/02 12:39, 29F

03/02 12:40, 2年前 , 30F
北捷的電梯也不會只輪椅用
03/02 12:40, 30F
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