Fw: [新聞] 台鐵退出基隆？輕軌銜接轉運站　基市府加

看板Keelung作者 (世代愛台灣)時間3年前 (2020/07/28 22:08), 編輯推噓16(16推 0噓 31→)
留言47則, 21人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1V805-HY ] 作者: pchunters (POWER) 看板: Railway 標題: [新聞] 台鐵退出基隆？輕軌銜接轉運站　基市府加 時間: Tue Jul 28 18:44:11 2020 台鐵退出基隆？輕軌銜接轉運站　基市府加碼曝：還不會誤點 交通部鐵道局預計在9月針對基隆輕軌的相關規劃進行會報，未來完工後台鐵就將退出基 隆車站，引起各界討論，前立委謝國樑及議員張淵翔丶呂美玲等人就提出聲明，指出此舉 會對市民通勤造成影響，不過基隆市政府發言人沈詠珮表示，此舉其實會讓市民更方便， 希望在批評前先搞清楚狀況，避免說出跟事實差距太大的言論。 據《聯合報》報導，鐵道局預計會在9月時將基隆輕軌的規劃報告上報交通部，依照目前 規劃，未來輕軌完工後台鐵將退出基隆車站，謝國樑、張淵翔及呂美玲發出聲明，認為此 舉會對基隆市民的通勤權益造成影響，認為相關單位應該要進行慎重地評估。 沈詠珮則表示，謝國樑、張淵翔及呂美玲等人發出的聲明，與事實有很大的落差，希望各 界要批評相關規劃前，可以先對內容有多一點的瞭解，並指出目前有2088、1579、1088等 城際快捷公車，想從基隆直達台北不是只剩下搭乘火車這種交通方式，加上輕軌的規劃運 量達到中運量的下限，在運量方面是完全沒有問題。 除此之外，沈詠珮指出前往基隆的鐵路大多都以區間車為主，但區間車必須優先禮讓往東 部去的自強號、普悠瑪、太魯閣等列車通行，區間車必須停在七堵、八堵等站等候，因此 往基隆的列車一直以來有嚴重誤點問題，造成通勤族相當大的煩惱。 反觀基隆輕軌完成後有自己的路權，預計5分鐘就會有一班車，可以穩定的紓解旅客需求 ，台鐵也能將所有路線容量轉給城際運輸，靠分工達到雙贏的效果，且基隆輕軌的終點站 將會設在南港轉運站，民眾不論是要轉乘高鐵或是捷運都相當方便。 SETN https://tinyurl.com/y6srze4f -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.62.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1595933054.A.462.html
推
07/28 18:46, 3年前 , 1F
辦基隆市民公投，就知道市民要的是台鐵
07/28 18:46, 1F
推
07/28 18:48, 3年前 , 2F
台鐵多派兩台四節區間車，專門行駛基隆-八堵，班距瞬間
07/28 18:48, 2F
→
07/28 18:48, 3年前 , 3F
就能加密了
07/28 18:48, 3F
推
07/28 18:50, 3年前 , 4F
這次的輕軌方案是為了樟樹灣站、汐止站蓋的，對末端的
07/28 18:50, 4F
→
07/28 18:50, 3年前 , 5F
基隆站、三坑站弊大於利，基隆花了大錢卻造福別人、委
07/28 18:50, 5F
→
07/28 18:50, 3年前 , 6F
屈自己
07/28 18:50, 6F
→
07/28 18:54, 3年前 , 7F
沒辦法啊 要說自己有做事 現在就是虧到自己也沒差啊
07/28 18:54, 7F
→
07/28 18:59, 3年前 , 8F
大家都去搭客運
07/28 18:59, 8F
推
07/28 19:19, 3年前 , 9F
等等，文中提到客運可以直達台北，居然叫你滾去塞公路
07/28 19:19, 9F
→
07/28 19:19, 3年前 , 10F
耶，，真的塞車時會超級誇張的大誤點
07/28 19:19, 10F
→
07/28 19:24, 3年前 , 11F
基隆市府麻煩自付南港展覽館站到南港站地下化的錢吼，這
07/28 19:24, 11F
→
07/28 19:24, 3年前 , 12F
是你基隆自己需要的，不然你基隆輕軌就是斷頭斷尾轉乘台
07/28 19:24, 12F
→
07/28 19:24, 3年前 , 13F
鐵囉
07/28 19:24, 13F
推
07/28 19:24, 3年前 , 14F
其實除了基隆、三坑外，八堵到汐科都是利多吧
07/28 19:24, 14F
→
07/28 19:27, 3年前 , 15F
基隆花錢造福汐止
07/28 19:27, 15F
→
07/28 19:41, 3年前 , 16F
支票亂開，現在下不了台，呵呵，現在變成送新北小半條政
07/28 19:41, 16F
→
07/28 19:41, 3年前 , 17F
績，
07/28 19:41, 17F
推
07/28 19:41, 3年前 , 18F
甘啊餒？
07/28 19:41, 18F
推
07/28 20:12, 3年前 , 19F
我還是看不太懂，是八堵(還是七堵)-基隆鐵軌廢除，然後原廊
07/28 20:12, 19F
→
07/28 20:12, 3年前 , 20F
道拿來蓋輕軌??
07/28 20:12, 20F
→
07/28 20:14, 3年前 , 21F
八堵-基隆割給輕軌 然後台鐵三軌其中一軌再加上新建一軌
07/28 20:14, 21F
→
07/28 20:14, 3年前 , 22F
組成北基輕軌
07/28 20:14, 22F
→
07/28 20:15, 3年前 , 23F
所以記得北基輕軌會蓋到汐止大同路上去
07/28 20:15, 23F
→
07/28 20:24, 3年前 , 24F
又不是所有人都要去汐科....
07/28 20:24, 24F
推
07/28 20:26, 3年前 , 25F
100億給基隆買巴士 然後高速公路大華段不要拓寬
07/28 20:26, 25F
→
07/28 20:26, 3年前 , 26F
基隆人巴士搭好搭滿
07/28 20:26, 26F
推
07/28 20:45, 3年前 , 27F
最好輕軌會更方便 現在還有自強可以搭
07/28 20:45, 27F
推
07/28 20:47, 3年前 , 28F
從交通局跟這個發言人看起來就是‘他們’認為好
07/28 20:47, 28F
推
07/28 20:48, 3年前 , 29F
要設想未來北宜高鐵通車後的情況，未來東北角的台鐵會
07/28 20:48, 29F
→
07/28 20:48, 3年前 , 30F
被邊緣化，被逼迫轉型，需要更觀光化，基隆港的盲腸線
07/28 20:48, 30F
→
07/28 20:48, 3年前 , 31F
觀光價值會更無可取代，還能轉公車前往和平島
07/28 20:48, 31F
→
07/28 20:49, 3年前 , 32F
有北宜直鐵 基隆幹麻讓出路線改輕軌
07/28 20:49, 32F
推
07/28 20:49, 3年前 , 33F
北部＋港口＋鐵路直通＋北車前往該處算近，只有基隆站
07/28 20:49, 33F
→
07/28 20:49, 3年前 , 34F
皆具備以上特色了
07/28 20:49, 34F
→
07/28 20:50, 3年前 , 35F
現在一樣可以搭台鐵轉公車 而且還還不用換車
07/28 20:50, 35F
推
07/28 20:51, 3年前 , 36F
babosa633你講的這件事現在做不到嗎
07/28 20:51, 36F
推
07/28 20:53, 3年前 , 37F
基隆站日均進出站人數:15702人，排名第24名
07/28 20:53, 37F
推
07/28 20:53, 3年前 , 38F
先說基隆-南港輕軌設計旅運時間；區間是33分鐘
07/28 20:53, 38F
推
07/28 20:56, 3年前 , 39F
三坑：2734人，第78名
07/28 20:56, 39F
還有 43 則推文
還有 1 段內文
→
07/28 22:57, 3年前 , 83F
這官員真的腦袋有洞, 通勤族就已經說不要了還在說能這
07/28 22:57, 83F
→
07/28 22:57, 3年前 , 84F
解決通勤族煩惱; 一邊說火車有誤點問題又一邊說還有快
07/28 22:57, 84F
→
07/28 22:58, 3年前 , 85F
捷公車可選...
07/28 22:58, 85F
推
07/28 23:04, 3年前 , 86F
運量沒問題? 根據可行性輕軌需要4個小時才能消化原本
07/28 23:04, 86F
→
07/28 23:05, 3年前 , 87F
的運量
07/28 23:05, 87F
→
07/28 23:06, 3年前 , 88F
另外, 對現有火車站的八堵七堵,也稱不上利多, 因為從
07/28 23:06, 88F
→
07/28 23:06, 3年前 , 89F
各站出入人數來看,去松山台北的還是佔最大宗,真正利多
07/28 23:06, 89F
→
07/28 23:06, 3年前 , 90F
的是新設站點處,也就是汐止區.
07/28 23:06, 90F
→
07/28 23:10, 3年前 , 91F
基隆各區若沒落七八堵會繁榮利多? 我是不信啦...除非
07/28 23:10, 91F
→
07/28 23:10, 3年前 , 92F
門牌改汐止,不然一起拖下水比較像啦..
07/28 23:10, 92F
推
07/28 23:46, 3年前 , 93F
除非七八堵歸給汐止 否則也不會有啥發展的
07/28 23:46, 93F
→
07/29 00:24, 3年前 , 94F
這些官員484沒搭過早上尖峰的國道客運
07/29 00:24, 94F
→
07/29 00:25, 3年前 , 95F
基本40分鐘起跳 而且快捷公車中山區沒有
07/29 00:25, 95F
→
07/29 00:25, 3年前 , 96F
不要每次都拿2088、1579出來吧@@
07/29 00:25, 96F
→
07/29 00:26, 3年前 , 97F
國道只要進大華就直接爆掉，逢事故就遲到
07/29 00:26, 97F
→
07/29 00:54, 3年前 , 98F
到時大家轉到國道客運 煩惱塞車前要先加排到上得了車的時間
07/29 00:54, 98F
推
07/29 01:10, 3年前 , 99F
誰可以把這爛政策擋下來，我就投誰。
07/29 01:10, 99F
推
07/29 05:52, 3年前 , 100F
要輕軌 就是讓你們去搭客運
07/29 05:52, 100F
→
07/29 06:54, 3年前 , 101F
07/29 06:54, 101F
推
07/29 09:40, 3年前 , 102F
又在講幹話，整天客運來客運去，客運開再多還不是一樣
07/29 09:40, 102F
→
07/29 09:40, 3年前 , 103F
塞在一高二高上，還是新的客運會飛天不用走這兩條？
07/29 09:40, 103F
推
07/29 10:56, 3年前 , 104F
搭客運，時間更無法掌握，結果市政府口口聲聲說這個方法
07/29 10:56, 104F
→
07/29 10:56, 3年前 , 105F
已經緩解往來基隆台北交通需求。
07/29 10:56, 105F
推
07/29 11:01, 3年前 , 106F
把人趕去客運那趕快拓寬大華
07/29 11:01, 106F
推
07/29 12:22, 3年前 , 107F
為了推輕軌 把本來的台鐵拆了 哈哈哈哈哈 太好ㄒㄧㄌ
07/29 12:22, 107F
推
07/29 16:12, 3年前 , 108F
現在要犧牲基隆來解放花東線，基隆的軌道注定只能
07/29 16:12, 108F
→
07/29 16:12, 3年前 , 109F
到南港。但至少這段也要給捷運吧，給輕軌這垃圾
07/29 16:12, 109F
→
07/29 16:13, 3年前 , 110F
那根本是犧牲基隆，然後又降階
07/29 16:13, 110F
推
07/29 17:23, 3年前 , 111F
市長還說這樣是融入北北基呢！
07/29 17:23, 111F
推
07/29 18:05, 3年前 , 112F
慘，基隆被漠視又邊緣化
07/29 18:05, 112F
推
07/29 19:40, 3年前 , 113F
把基隆邊緣化成淡海舊市鎮就融入北北基了= =
07/29 19:40, 113F
推
07/29 22:05, 3年前 , 114F
其實區間車不會在八堵待避，南下才有可能在七堵臨時
07/29 22:05, 114F
→
07/29 22:05, 3年前 , 115F
待避，若是東部往樹林的車慢分，才有可能發生，要不
07/29 22:05, 115F
→
07/29 22:05, 3年前 , 116F
然照現有時刻表，本來就有將待避時間排進去了，至於
07/29 22:05, 116F
→
07/29 22:06, 3年前 , 117F
往基隆區間車更不會有待避問題，因為在七堵出發就是
07/29 22:06, 117F
→
07/29 22:06, 3年前 , 118F
走不同線了，所以基隆市政府根本亂講!!往基隆會慢分
07/29 22:06, 118F
→
07/29 22:06, 3年前 , 119F
都麻是某段路線出問題，需要做運轉整理，才會造成列
07/29 22:06, 119F
→
07/29 22:06, 3年前 , 120F
車慢分
07/29 22:06, 120F
→
07/30 04:54, 3年前 , 121F
客運尖峰和假日本來就很塞了，現在是花大錢讓事情更糟
07/30 04:54, 121F
→
07/30 04:54, 3年前 , 122F
？
07/30 04:54, 122F
‣ 更多 TaoismTK 的文章
文章代碼(AID): #1V835Mpo (Keelung)
‣ 更多 TaoismTK 的文章
文章代碼(AID): #1V835Mpo (Keelung)