Fw: [新聞] 說好的捷運怎麼變輕軌？林右昌：這是基

看板Keelung作者alchem (mathematician)時間7年前 (2017/03/20 08:33)推噓21(22推 1噓 41→)

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OpnyH5W ] 作者: loveyoucheng (晴榜) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 說好的捷運怎麼變輕軌？林右昌：這是基時間: Mon Mar 20 08:15:08 2017 說好的捷運怎麼變輕軌？林右昌：這是基隆唯一的機會 UDN 過完年桃園機場捷運試營運，同樣爭取捷運近二十年的基隆卻還在原地踏步。新春團拜時，市長林右昌說，基隆港已站上國際郵輪母港的地位，從台北拉一條捷運過來是很理所當然的事情，他並透露，中央正在做相關規畫，近期應會有明確消息。 ●捷運真的來了，但卻是… 一個月過後，果然把捷運盼來了，蔡總統17日送給基隆市81億大禮，大家以為是評估中的汐止民生線延伸到基隆來了，以後每5分鐘就有一列車，可以直通台北市中心，沒想到卻是從未聽過的全國首創複合式輕軌捷運，又稱基隆輕軌，驚喜和驚嚇同時交錯在基隆的天空。林右昌說，他兩次選市長都沒講過把板南線延伸到基隆，他是說基隆的捷運一定要從南港連過來。但如果真的要拉板南線，技術上還是可以克服，不過光是建置的錢就是天文數字，基隆市分攤不起，日後維修、營運考驗更大，這就是柯P說的，會虧到不省人事。 ●基隆人要一條捷運，有那麼難嗎? 林右昌說，過去中央都以通勤人口數太少，打掉捷運到基隆提案，他明白得為基隆創造有利的條件才能說服中央重新考慮，基隆市港再生計畫、北五堵國際研發新鎮、基隆港西岸會展中心就這樣一一生出來。他從國士規劃的角度說動賀陳旦部長，基隆輕軌不是為基隆人通勤而蓋，它的價值是為 950萬北北基桃的人而建，以北北為核心，西接桃園國際機場，往東基隆國際港，形成緊密的生活圈和經濟圈。 ●基隆輕軌九成用台鐵軌道，加開班次不就得了？林右昌說，台鐵的瓶頸在樹林到七堵這一段，這一段不是只給基隆用，七堵出來往西部幹線到南部的車會行經，樹林往東部幹線走也會用到，還要給區間走，七堵還有維修廠，運量已經飽和，買再多的車廂也排不進去。如今台鐵讓出使用率僅一成的第三軌路廊，做為輕軌專線，車站用地也找到了，這是他和交旅處長李綱、都發處長徐燕興和很多專業人士一起努力突破，賀陳是很嚴謹的人，又是交通專業，不用專業說服他不可能成事。至於其餘和台鐵共同月台等技術問題也都能解決，如果真有問題，鐵工局、賀陳那關就過不了。 ●輕軌=捷運？複合式輕軌捷運到底是輕軌還是捷運，讓許多困惑爭辯，林右昌說，捷運是個系統，板南線是重運量，文湖線、木柵線是中運量系統，基隆輕軌是輕運量，基隆輕軌就是捷運。南館展覽館對面有土地，可以蓋基隆輕軌車站，地下就是板南線月台，電扶梯下去就接板南線，電梯上去是文湖線，形成三條捷運路線交會的重鎮，未來，基隆輕軌可能會再往前延伸到高鐵站。 ●前瞻計畫搶到頭香，怎麼辦到的？他知道新總統上任後一定會提出新的政策，如果不在前面預做準備，等新政府要推新政時統統來不及。2002年2月1日游錫堃當行政院長，延覽他當幕僚，5月報計畫，那3個月他每天到凌晨一點才離開辦公室，就是在做計畫彙整的工作，所以他上任市長的第一天，就開始就為今天做準備。「這是基隆唯一的機會！」林右昌說，基隆輕軌在眾多前瞻計畫中搶到頭香，且是唯一新的案子，雖然最新但卻是最成熟可行，不過，在蔡總統來視察的前一晚，他緊張到睡不著，因為，沒有總統拍板，什麼都不算數。 http://imgur.com/gpFphQf