[新聞] 說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基隆唯一的機會消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/03/20 08:15), 編輯推噓50(671741)
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說好的捷運怎麼變輕軌? 林右昌:這是基隆唯一的機會 UDN 過完年桃園機場捷運試營運,同樣爭取捷運近二十年的基隆卻還在原地踏步。 新春團拜時,市長林右昌說,基隆港已站上國際郵輪母港的地位,從台北拉一條捷運過來 是很理所當然的事情,他並透露,中央正在做相關規畫,近期應會有明確消息。 ●捷運真的來了,但卻是… 一個月過後,果然把捷運盼來了,蔡總統17日送給基隆市81億大禮,大家以為是評估中的 汐止民生線延伸到基隆來了,以後每5分鐘就有一列車,可以直通台北市中心,沒想到卻 是從未聽過的全國首創複合式輕軌捷運,又稱基隆輕軌,驚喜和驚嚇同時交錯在基隆的天 空。 林右昌說,他兩次選市長都沒講過把板南線延伸到基隆,他是說基隆的捷運一定要從南港 連過來。但如果真的要拉板南線,技術上還是可以克服,不過光是建置的錢就是天文數字 ,基隆市分攤不起,日後維修、營運考驗更大,這就是柯P說的,會虧到不省人事。 ●基隆人要一條捷運,有那麼難嗎? 林右昌說,過去中央都以通勤人口數太少,打掉捷運到基隆提案,他明白得為基隆創造有 利的條件才能說服中央重新考慮,基隆市港再生計畫、北五堵國際研發新鎮、基隆港西岸 會展中心就這樣一一生出來。 他從國士規劃的角度說動賀陳旦部長,基隆輕軌不是為基隆人通勤而蓋,它的價值是為 950萬北北基桃的人而建,以北北為核心,西接桃園國際機場,往東基隆國際港,形成緊 密的生活圈和經濟圈。 ●基隆輕軌九成用台鐵軌道,加開班次不就得了? 林右昌說,台鐵的瓶頸在樹林到七堵這一段,這一段不是只給基隆用,七堵出來往西部幹 線到南部的車會行經,樹林往東部幹線走也會用到,還要給區間走,七堵還有維修廠,運 量已經飽和,買再多的車廂也排不進去。 如今台鐵讓出使用率僅一成的第三軌路廊,做為輕軌專線,車站用地也找到了,這是他和 交旅處長李綱、都發處長徐燕興和很多專業人士一起努力突破,賀陳是很嚴謹的人,又是 交通專業,不用專業說服他不可能成事。至於其餘和台鐵共同月台等技術問題也都能解決 ,如果真有問題,鐵工局、賀陳那關就過不了。 ●輕軌=捷運? 複合式輕軌捷運到底是輕軌還是捷運,讓許多困惑爭辯,林右昌說,捷運是個系統,板南 線是重運量,文湖線、木柵線是中運量系統,基隆輕軌是輕運量,基隆輕軌就是捷運。 南館展覽館對面有土地,可以蓋基隆輕軌車站,地下就是板南線月台,電扶梯下去就接板 南線,電梯上去是文湖線,形成三條捷運路線交會的重鎮,未來,基隆輕軌可能會再往前 延伸到高鐵站。 ●前瞻計畫搶到頭香,怎麼辦到的? 他知道新總統上任後一定會提出新的政策,如果不在前面預做準備,等新政府要推新政時 統統來不及。2002年2月1日游錫堃當行政院長,延覽他當幕僚,5月報計畫,那3個月他每 天到凌晨一點才離開辦公室,就是在做計畫彙整的工作,所以他上任市長的第一天,就開 始就為今天做準備。 「這是基隆唯一的機會!」林右昌說,基隆輕軌在眾多前瞻計畫中搶到頭香,且是唯一新 的案子,雖然最新但卻是最成熟可行,不過,在蔡總統來視察的前一晚,他緊張到睡不著 ,因為,沒有總統拍板,什麼都不算數。 http://imgur.com/gpFphQf
基隆輕軌在眾多前瞻計畫中搶到頭香,林右昌很開心。記者吳淑君/攝影 https://udn.com/news/story/1/2352756

03/21 07:28,
差不多變態 因該不排斥吧
03/21 07:28

03/21 07:28,
應啦!因啥小?
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03/21 07:28,
就想五樓老是搶六樓的大雞雞去吸一樣
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應該
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幹林娘
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啊不就跳票?基隆人吞下去好嗎
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好像是走原本軌道?
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那就比較沒差
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不然輕軌其實會妨害到汽機車的路權
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北北桃才不削去你一年365少說有300天都在下雨的地方
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主要還是班次的密集度
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反正基隆都快沒人了 也沒差
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連任穩了
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不錯,就是要找出辦法來
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有輕軌該偷笑了巴
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運量那麼小 輕軌差不多了
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看基隆那50年不變的優秀都市格局 呵呵
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5分鐘一班捷運??基隆只有上下班才有那個人潮吧
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林右昌讚啦
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alchem:轉錄至看板 Keelung 03/20 08:33

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聽起來還不賴啊,不用跟花蓮及西部幹線搶軌道。
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基隆應有自己的捷運 如"海科館-經科大" 幹嘛當北捷附屬線?
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還蠻厲害的憑良心說
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先清潔港口吧………還是那麼臭
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如果真的有 會想坐去基隆玩 現在運輸系統只是方便 舒適度
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有差
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聯合重工文內寫了"驚嚇",可是卻找不到驚嚇的點在那啊
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以後就會拉輕軌到市區了 往海科館的線應該有希望做出來
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挖操 跳票了 還有一堆人搶著自慰 真他媽的感覺良好
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交通跟人潮是有相關的,先希望可以把交通便方便增加人潮吧
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不就是台鐵 換個車廂而已
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是老百姓的機會還是資方的機會??? 政府的錢很好賺的。
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從基隆角度看接展覽館比民汐線延伸有利
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從基隆到台北的時間有變短嗎
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跟台鐵一樣 都站站停 有差嗎
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幹嘛不搞自己市內的捷運,把市內的交通網絡搞起來再來談
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還有 54 則推文
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人口跟地形都是考量點
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瀰漫潮濕的氣息
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基隆被kmt 蹂躪太久了 終於來了台灣人市長
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從現實面來看有沒有必要,如果沒有比較快比較方便,到時
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虧損了,又要國家負擔。。。
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輕軌不好逆?
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不然不要蓋啊
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沒有必要因台灣人口要變少了
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輕軌車箱是自建 台鐵車箱要外購 這就有差了
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不懂為何不是先提高第三軌的使用率?到底這第三軌是什麼
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啊...有2013年新聞在講第三軌完工的事,為何台鐵不用呢
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基隆沒救 悲情城市
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樹林到七堵基隆鐵路
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上下班時間五分鐘一班
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會用輕軌就是預留了將來還要延伸出去的空間 既然不是為了
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台北到汐止這段是平面道路 ...
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通勤 那應該可以用於觀光列車 出基隆車站後繼續沿著台2線
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經和平島 碧砂漁港 海科館 再接到八斗子車站
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噓晴榜早起發廢文
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還不都是鐵路 名字有差嗎?
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輕軌蓋比較快吧
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我桃園人 這輩子沒去過幾次基隆 也不想去
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通到基隆...能幹嘛?
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03/20 12:26, , 111F
有錢撈 蓋什麼都一樣
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地震吧?
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蓋這三小不如去把馬路弄大條 公車路線弄好點 騎車10分鐘
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03/20 13:31, , 114F
的路 搭公車要1個小時..
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新竹蓋捷運還比較對吧......基隆人有那麼多嗎......
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基隆的市容跟天氣..
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老實說北北桃沒什麼人要去基隆XD
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重複建設 浪費
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基隆人自己跑來台北污染還好意思講?噁心
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山豬都不屑給基隆人騎
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03/20 17:35, , 121F
唯一?
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右昌腦袋清楚喔 捷運跟電車根本也沒什麼差別
03/20 20:27, 122F

03/20 22:40, , 123F
又昌:捷運就是輕軌 輕軌就是捷運
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馬路做大條有屁用,只會變成四輪停車場
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03/21 02:46, , 125F
一人一台四輪,更多的違停更多的塞車,公車一樣塞更久
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文章代碼(AID): #1OpnyH5W (Gossiping)