Re: [新聞] 基隆通勤台北 柯Ｐ：希望以後都在南港搭
這次的事件，我覺得溝通和宣傳蠻重要的
感覺還是有人不知道北市公運處新聞稿和市長的回應...
關於南港的討論，我覺得北市公運處已經說了只有1814路線改到南港
1813/1815路線還是在台北車站附近 (例如:善導寺、北門、東三門)
我是可以接受的，所以也很少再說什麼
(先說聲抱歉，每個人可能容忍範圍不同，而且我沒搭乘1814路線...)
站在台北立場，我不反對台北西站拆，而在台北西站感覺拆定的情況下，
我覺得應該聚焦的重點是這三個地點或其他哪個比較適當？或就是很多網友說的配套方案
那還再討論南港其實有點沒意義了！！！
如果真要if路線的討論的話...
我也是不贊成1813/1815路線到南港啦
基本上，1815到南港就跟1814到南港一樣和9026路線重複了吧！？
我不太了解用一個重複的客運路線是要幹嗎....？
(想像一下，所有的1815和1814路線的客運都變成9026的客運)
至於1813路線到南港
可能的發展也只會是讓原使用者改成搭火車/到圓山劍潭改搭9006客運/改搭1800客運
整個路線改動也沒意義了？
我老實的說，真的if路線的改到南港，我一定換搭乘9006和1800...
(好歹你也到近一點的圓山或市府轉運站不是南港轉運站吧 Orz)
真的還是很堅持很堅持很堅持南港的，除非能證明(A)的時間和金錢等，成本小於(B)
甚至比改搭火車/改搭9006/改搭1800更好，可能才能說服人...
(A)
各種交通工具 客運
│────────│ + │────────│
台北西站 南港 南港 基隆
客運
(B) │────────│
台北西站 基隆
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嗯，1814是通勤時段專用，我懂。 我想表達的重點是用太多重複路線的客運很怪~
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03/24 13:41, , 7F
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是的!!去程不經圓山，回程才經過圓山
我這篇寫的有點亂<(_ _)> ，不好意思
※ 編輯: v3aa7n (111.250.29.153), 03/24/2015 17:01:13
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恩，嚴格說是部分重複，板友要求用字太精確了，不好意思!
※ 編輯: v3aa7n (111.250.1.174), 03/24/2015 22:16:36
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