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討論串[閒聊] 為什麼大家還是不能接受林園有捷運？
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#1
Re: [閒聊] 為什麼大家還是不能接受林園有捷運？
推噓18(28推 10噓 45→)留言83則，0人參與, 5月前最新作者aa384756 (司波大爺)時間5月前 (2023/11/27 07:24), 5月前編輯資訊
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https://udn.com/news/story/7266/7596044?list_ch2_index. 台灣自駕公車 預計明年3月開放民眾免費試乘. 就算是不考慮預期未來. 光是現有技術自駕車的成本跟效率都會比捷運高的多的多. 真的搞不懂為什麼還有人整天在想著捷運. 是不是因為聽了幾十年 沒
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#2
Re: [閒聊] 為什麼大家還是不能接受林園有捷運？
推噓40(47推 7噓 109→)留言163則，0人參與, 5月前最新作者sunsonsam (立夋)時間5月前 (2023/11/27 14:48), 5月前編輯資訊
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說起來很有趣. 大家說到捷運，都知道是A型路權. 但一說到公車，都預設是C型. 從來沒想過公車專用道的可能性. 我們假設. 把捷運改成有專用道的自駕公車會發生什麼事. 土建費：. 公車重量小於捷運，土建結構也可以減化，省錢. 軌道費：. 公車不用鋪軌，省錢. 系統費：. 自駕嘛，不用貴死人的號誌系統
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#3
Re: [閒聊] 為什麼大家還是不能接受林園有捷運？
推噓9(11推 2噓 34→)留言47則，0人參與, 5月前最新作者lpllpllpl (三個LPL)時間5月前 (2023/11/27 22:13), 5月前編輯資訊
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我先把你的想法 簡單歸類就是. 蓋高架或挖地下的專用道給 自駕公車使用. 這日本高架brt的影片給你參考. https://www.youtube.com/watch?v=lga0lfvKMrQ&t=10s. 高雄捷運局有預估費用列表 雖然是比對BRT跟輕軌的價格差異. 但或多或少可以參考一下. h
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#4
Re: [閒聊] 為什麼大家還是不能接受林園有捷運？
推噓8(8推 0噓 59→)留言67則，0人參與, 5月前最新作者ianqoo2000 (相宇玄)時間5月前 (2023/11/28 00:09), 5月前編輯資訊
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如果沒有當年的臺中市胡自強的急就章BRT. 然後衍伸出對手陣營也就是林佳龍的猛烈抨擊. 本來BRT也有許多的可能性. 但發生這件事情以後就很困難了. 連帶著當年在臺中市時. 林佳龍也因為高雄很哈輕軌得很. 想要搞什麼雙港輕軌. 然而另外一個還有BRT的嘉義也一直吵著要升級輕軌. 認清事實吧. 臺灣就
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