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討論串[問題] 為什麼高雄捷運要多一條線那麼困難
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[問題] 為什麼高雄捷運要多一條線那麼困難
推噓77(87推 10噓 156→)留言253則，0人參與, 4年前最新作者jianzhi95 (95)時間4年前 (2019/09/18 11:52), 4年前編輯資訊
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如題 小弟大概一個月會搭乘高鐵上台北2-3次. 上禮拜不小心看到板橋環狀線什麼的，心裡想說蛤?大台北地區又有捷運線要通車了，不會是輕軌吧?. 一查才發現還真的有而且今年年底第一階段通車，而且還是捷運，看完覺得蠻震驚的，一個城市的建設交通永遠是沒有在停歇的。. 其實心裡就只有羨慕大台北捷運路網已經很發
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#2
Re: [問題] 為什麼高雄捷運要多一條線那麼困難
推噓18(20推 2噓 74→)留言96則，0人參與, 4年前最新作者chienci ( 天 下 布 武)時間4年前 (2019/09/18 13:45), 4年前編輯資訊
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台北捷運和高雄捷運是在同一個時期規劃設計. 當年人口成長、經濟成長率都高. 所以做出來的運量評估都很樂觀. 於是高雄捷運紅、橘兩線都採用和台北捷運相同的重運量（文湖線除外）. 當年預估光是紅橘兩線每天的平均運量是50萬人次(感謝TaiwanXDman指正為50萬). 結果就是2008年9月橘線開通後
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#3
Re: [問題] 為什麼高雄捷運要多一條線那麼困難
推噓21(30推 9噓 76→)留言115則，0人參與, 4年前最新作者roxiang (天空之城)時間4年前 (2019/09/18 13:46), 4年前編輯資訊
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說真的. 不要每次建設都講重北輕南. 也不要每次都在發這種南北對立的文章. 你知道北北基人口加起來880萬人嗎？. 高雄有多少人口？. 是在比什麼？. 台中人口280萬. 跟高雄一樣. 台中捷運到現在都還沒蓋好. 你高雄還2條+1條要蓋的. 明明兩地人口都一樣耶. 怎麼有差別待遇？. 台中是不是也要
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