Re: [問題] 輕軌便宜又好，未來會成網嗎？

看板Kaohsiung作者 (三上智也)時間6月前 (2023/10/30 21:22), 編輯推噓8(12推 4噓 62→)
留言78則, 20人參與, 6月前最新討論串3/5 (看更多)
其實我也很猶豫要不要回這系列 都已經說爛了 至於高雄王在那邊嘴砲 說的好像多數民意反輕軌一樣 我說一下 輕軌既然蓋了 就不可能拆掉改高架或地下 因為這種建設都是長遠的 除非有特殊狀況 不然我想板友應該多數很難在有生之年 看到輕軌拆掉蓋其他軌道運輸 不過說真的 輕軌有很多改善空間 但是輕軌是好東西 說真的 很多人都說 我支持輕軌 是因為我沒住在輕軌沿線 不過我是很希望 我家附近蓋滿輕軌就是了 至少我會用得很開心 輕軌其實對無法用私人載具的人真的很友善 有時候多為無法使用私人載具的人想 這樣社會會更好 雖然我二輪四輪都有 但是我絕對支持大眾運輸 甚至我認為 不管MRT LRT 還是輕軌 都該大力推廣大力蓋下去 減少私人載具的使用 對大家都好 -- El Psy kongroo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.70.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1698672147.A.6EA.html
噓
10/30 21:27, 6月前 , 1F
那你更要支持可以完成最後一里路的大眾運輸--公車，
10/30 21:27, 1F
→
10/30 21:28, 6月前 , 2F
幫忙無法用私人載具的市民。
10/30 21:28, 2F
→
10/30 21:45, 6月前 , 3F
回了一長篇，但又好像什麼都沒說
10/30 21:45, 3F
推
10/30 21:46, 6月前 , 4F
公車支持啊 有輕軌更是好
10/30 21:46, 4F
推
10/30 21:48, 6月前 , 5F
講道爛
10/30 21:48, 5F
→
10/30 21:56, 6月前 , 6F
口頭支持公車沒用，好幾家客運公司虧幾千萬了，不
10/30 21:56, 6F
→
10/30 21:56, 6月前 , 7F
減班就很偷笑了，還有人說某路線吵到他，一直反映，
10/30 21:56, 7F
→
10/30 21:56, 6月前 , 8F
造成某路線因他而改路線，因他一個人造成多少搭那線
10/30 21:56, 8F
→
10/30 21:56, 6月前 , 9F
的老人可能要走一大段路才能搭到原公車
10/30 21:56, 9F
推
10/30 22:11, 6月前 , 10F
一堆很會開車的奧客都去投訴公車司機不會通靈不知
10/30 22:11, 10F
→
10/30 22:11, 6月前 , 11F
道戴耳機的他要下車，搞到司機都不爽不要開離職，
10/30 22:11, 11F
→
10/30 22:11, 6月前 , 12F
公車也對外地客有挑戰性，自己拿拐杖推輪椅跟推娃
10/30 22:11, 12F
→
10/30 22:11, 6月前 , 13F
娃車看看是坐公車輕鬆還是捷運輕軌輕鬆
10/30 22:11, 13F
推
10/30 22:19, 6月前 , 14F
說很會說 繼續騎機車 笑死人
10/30 22:19, 14F
→
10/30 22:34, 6月前 , 15F
活動神主牌七老八十繼續騎機車啊，反正關也幾年而
10/30 22:34, 15F
→
10/30 22:34, 6月前 , 16F
已，保險人壽子孫多少可拿點
10/30 22:34, 16F
噓
10/30 23:01, 6月前 , 17F
真把大眾運輸工具當萬靈丹啊，每個人家都設一站好
10/30 23:01, 17F
→
10/30 23:01, 6月前 , 18F
不好
10/30 23:01, 18F
噓
10/30 23:16, 6月前 , 19F
最好家家門口就是捷運輕軌站，不然你怎麼去站點
10/30 23:16, 19F
→
10/30 23:16, 6月前 , 20F
知道腿部肌肉會隨著不走路而消失麽？
10/30 23:16, 20F
推
10/30 23:27, 6月前 , 21F
騎機車開車下車也要走路阿!?
10/30 23:27, 21F
→
10/30 23:40, 6月前 , 22F
騎機車跟開車下車後的走路會連續走30分鐘麽？人一
10/30 23:40, 22F
→
10/30 23:40, 6月前 , 23F
天起碼要走5000步以上，萬步約7公里，你確定用機車
10/30 23:40, 23F
→
10/30 23:40, 6月前 , 24F
當腳的能達標？
10/30 23:40, 24F
推
10/30 23:44, 6月前 , 25F
最好全高雄都變成輕軌 每個人都當自己的輕軌司機發
10/30 23:44, 25F
→
10/30 23:44, 6月前 , 26F
一台自己開 這樣好不好
10/30 23:44, 26F
→
10/30 23:45, 6月前 , 27F
坐輕軌要連續走路30分鐘…?
10/30 23:45, 27F
→
10/30 23:53, 6月前 , 28F
我是指連續走路30分鐘消耗掉脂肪才能叫運動，不是
10/30 23:53, 28F
→
10/30 23:53, 6月前 , 29F
走到輕軌要30分
10/30 23:53, 29F
→
10/30 23:55, 6月前 , 30F
去健身房阿?
10/30 23:55, 30F
→
10/30 23:55, 6月前 , 31F
學校也有開放操場
10/30 23:55, 31F
→
10/30 23:57, 6月前 , 32F
台北捷運還推廣在離家多一站距離上下車，鼓勵多走
10/30 23:57, 32F
→
10/30 23:57, 6月前 , 33F
點路，不會家門一開就站點
10/30 23:57, 33F
→
10/31 00:00, 6月前 , 34F
=__= 運動是好事啦，但是有需要這樣?
10/31 00:00, 34F
→
10/31 00:04, 6月前 , 35F
其實不一定要連續30分鐘 只要有走動累積起來都有幫
10/31 00:04, 35F
→
10/31 00:04, 6月前 , 36F
助
10/31 00:04, 36F
→
10/31 00:05, 6月前 , 37F
當然能連續是最好 但不能的話還是比不動要好
10/31 00:05, 37F
→
10/31 00:13, 6月前 , 38F
等到年老反應慢肌無力時自然就知道需不需要
10/31 00:13, 38F
→
10/31 03:17, 6月前 , 39F
…又不是只有走路才算運動
10/31 03:17, 39F
→
10/31 03:18, 6月前 , 40F
很多人的休閒是打球、健身、跑步、游泳阿…
10/31 03:18, 40F
→
10/31 07:29, 6月前 , 41F
認真覺得把人行道整頓好可幫助增加搭輕軌的意願
10/31 07:29, 41F
→
10/31 08:09, 6月前 , 42F
拉高停車費 減少停車格 車還會多？
10/31 08:09, 42F
噓
10/31 08:41, 6月前 , 43F
減少私有載具的方法是提升大眾交通工具的cp值 不是
10/31 08:41, 43F
→
10/31 08:41, 6月前 , 44F
故意打壓私有載具
10/31 08:41, 44F
→
10/31 09:21, 6月前 , 45F
在高雄最後一哩路一定不是公車 阻力太大了
10/31 09:21, 45F
→
10/31 09:21, 6月前 , 46F
我TPASS買來之後搭過輕軌捷運台鐵 就是沒有公車
10/31 09:21, 46F
→
10/31 09:22, 6月前 , 47F
ubike更是平常就有在騎
10/31 09:22, 47F
→
10/31 09:25, 6月前 , 48F
高雄的最後一哩 我猜是ubike 特別是電輔車蠻多的
10/31 09:25, 48F
推
10/31 09:47, 6月前 , 49F
CP值，笑死，cp值在高四輪二輪輪椅族也不會換車的啦
10/31 09:47, 49F
→
10/31 09:47, 6月前 , 50F
，四輪族更是城市癌細胞好嗎
10/31 09:47, 50F
推
10/31 09:47, 6月前 , 51F
我支持公車啊 沒輕軌的地方先塗銷車道改成用公車專
10/31 09:47, 51F
→
10/31 09:47, 6月前 , 52F
用道提升服務品質 我100%支持
10/31 09:47, 52F
→
10/31 11:43, 6月前 , 53F
我家就住輕軌沿線　我覺得很方便　我爽就好
10/31 11:43, 53F
→
10/31 11:43, 6月前 , 54F
其他人覺得不方便的　關我屁事XD
10/31 11:43, 54F
推
10/31 12:22, 6月前 , 55F
如果大眾運輸不是萬靈丹，那台北捷運蓋那麼滿幹嘛
10/31 12:22, 55F
→
10/31 12:22, 6月前 , 56F
，幾乎要每戶人家前面一個捷運站了，希望高雄未來
10/31 12:22, 56F
→
10/31 12:22, 6月前 , 57F
也蓋滿一點，減少四輪造成的交通問題
10/31 12:22, 57F
推
10/31 12:36, 6月前 , 58F
台北捷運站那麼多，汽車沒有少過吧
10/31 12:36, 58F
→
10/31 12:49, 6月前 , 59F
台北市內主要幹道其實不太塞車 內湖就另一個故事
10/31 12:49, 59F
推
10/31 13:59, 6月前 , 60F
我同意蓋了就蓋了，沒輒，但輕軌要解決私人車輛問
10/31 13:59, 60F
→
10/31 13:59, 6月前 , 61F
題，老實說「沒幫助」，就跟公車很難取代私家車
10/31 13:59, 61F
→
10/31 13:59, 6月前 , 62F
最有效的方法就是Tpass，比油費便宜大家都會想搭車
10/31 13:59, 62F
→
10/31 13:59, 6月前 , 63F
了
10/31 13:59, 63F
→
10/31 14:00, 6月前 , 64F
不過算了，本來想說可以用我的親身經驗替輕軌說點
10/31 14:00, 64F
→
10/31 14:00, 6月前 , 65F
什麼，但看到那些硬是護航文，我想還是算了
10/31 14:00, 65F
→
10/31 14:01, 6月前 , 66F
現在的輕軌根本不是交通工具，而是政治工具了，唉
10/31 14:01, 66F
→
10/31 14:17, 6月前 , 67F
tpass已經便宜到不知道該講什麼了
10/31 14:17, 67F
→
10/31 14:19, 6月前 , 68F
實施幾個月了，運量有爆炸上升嗎? 私人載具有大量
10/31 14:19, 68F
→
10/31 14:19, 6月前 , 69F
銳減嗎
10/31 14:19, 69F
→
10/31 14:19, 6月前 , 70F
現實很骨感的
10/31 14:19, 70F
推
10/31 19:49, 6月前 , 71F
Tpass399還是挺有感的，至少我家附近ubike、公車使
10/31 19:49, 71F
→
10/31 19:50, 6月前 , 72F
用率有上升，也看到更多人在使用Tpass，只是以經濟
10/31 19:50, 72F
→
10/31 19:50, 6月前 , 73F
效應來說，政府負擔太大、效應也要放長期才會見效
10/31 19:50, 73F
→
10/31 19:51, 6月前 , 74F
但至少比蓋軌道運輸有用，太多地方蓋在非通勤線上
10/31 19:51, 74F
→
10/31 19:52, 6月前 , 75F
要勸人放棄騎機車去搭，老是碰壁。油費>Tpass
10/31 19:52, 75F
→
10/31 19:52, 6月前 , 76F
還是最能說服周邊的人去搭車的理由～
10/31 19:52, 76F
→
10/31 19:52, 6月前 , 77F
只是高雄在地人的習慣很難說改就改，TPASS得長期才
10/31 19:52, 77F
→
10/31 19:52, 6月前 , 78F
有用，政府的資金是否足夠支撐，還真的難說
10/31 19:52, 78F
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