[閒聊] 市民移動方式習慣的改變

看板Kaohsiung作者 (不想當備胎 >_<)時間10月前 (2023/06/29 03:01), 編輯推噓30(38897)
留言143則, 55人參與, 10月前最新討論串1/3 (看更多)
高雄以前就是因為馬路太大條 再加上大眾運輸的補助不夠 以至於市民不肯放棄私人運具 導致大眾運輸使用率可憐的低,只剩老人跟學生在使用 現在推出相當具有吸引力的市區大眾運輸399方案 好像也沒有增加太多大眾運輸通勤人口 建議可以大幅提高市區停車費、大量減少市區停車格及增加違規開單 讓市民使用私人運具的成本增加 一方面吸引市民使用大眾運輸,一方面透過政策讓市民放棄使用私人運具 這樣大眾運輸的使用率才有增加的可能 像那些靠北大順路輕軌交通問題的人,一定是開車族、機車族 既然大順路那麼塞,那就建議大順路段設置公車專用道來解決交通問題 政府的政策方向就是要你放棄私人運具,改使用大眾運輸 開車族、機車族就不要在那邊靠北 大家都去使用大眾運輸吧! 一個月才399,很便宜的 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.195.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1687978879.A.6FE.html

06/29 05:27, 10月前 , 1F
終於看到很棒的文,贊成
06/29 05:27, 1F

06/29 05:27, 10月前 , 2F
現在搭大眾的,還有一堆是免費的老人.
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06/29 05:27, 10月前 , 3F
399真的沒吸引力..XD
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06/29 05:28, 10月前 , 4F
時間成本問題,走路上捷運搭到目的地在走路過去.
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06/29 05:28, 10月前 , 5F
時間花太多體力花太多又很熱.
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06/29 05:28, 10月前 , 6F
捷運又不開冷氣.
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06/29 05:28, 10月前 , 7F
光靠399,人民還是不買單.
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06/29 05:28, 10月前 , 8F
不然這樣.
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06/29 05:28, 10月前 , 9F
高雄市民刷身分證,免費搭乘.
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06/29 05:29, 10月前 , 10F
我覺得運量應該會暴漲不少...呵呵.
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06/29 05:29, 10月前 , 11F
人民很現實的拉.
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06/29 05:29, 10月前 , 12F
大家都沒注意的很便宜的餐廳試賣,都嘛一堆人去擠.
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06/29 05:29, 10月前 , 13F
貪便宜,這個永遠不要小看台灣人的能力.
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06/29 05:30, 10月前 , 14F
但為啥399還是大家都不買單.
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06/29 05:30, 10月前 , 15F
阿不就很簡單的道理.
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06/29 05:30, 10月前 , 16F
399還是太貴,大家寧願騎車開車..
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06/29 05:30, 10月前 , 17F
so...大概免費就會不少人願意去搭了.
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06/29 05:44, 10月前 , 18F
暖男不敢吧。跟選票過不去? 399我有推就好。成效
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06/29 05:44, 10月前 , 19F
再說。我猜
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06/29 06:22, 10月前 , 20F
399吸引力大 其實捷運人有增加
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06/29 06:31, 10月前 , 21F
免費又被罵了 不知免費被罵時你會不會上來幫幾句@@
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06/29 06:34, 10月前 , 22F
我就因為399改了整個交通習慣,以前機車平均四天加
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06/29 06:34, 10月前 , 23F
一次油,現在兩周加一次。上班也都搭捷運,邊滑手機
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06/29 06:34, 10月前 , 24F
邊看待辦公事,也不用趕著找停車位。要去的店只要捷
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06/29 06:34, 10月前 , 25F
運輕軌能到,我就一定搭車,不用顧慮越來越多交通違
06/29 06:34, 25F

06/29 06:34, 10月前 , 26F
規,還有更多嚴重的三寶。邊休息邊移動,不管是交通
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06/29 06:34, 10月前 , 27F
費還是整體生活效率,我都覺得太超值了。如果早年台
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06/29 06:34, 10月前 , 28F
灣多一點政治家,不是一堆短視政客,好好規劃大眾運
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06/29 06:34, 10月前 , 29F
輸,相信整體社會效率還有土地利用價值都會變的很好
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06/29 06:49, 10月前 , 30F
連數據都不看就在吹 改變在哪?
06/29 06:49, 30F

06/29 06:59, 10月前 , 31F
太理想化。跟現實有落差。就沒選票囉。某樓看來還
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06/29 06:59, 10月前 , 32F
是學生吧? 還沒經過社會的毒打?
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06/29 07:15, 10月前 , 33F
某些機車仔就是把道路當作他們狂飆,闖紅燈,亂鑽
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06/29 07:15, 10月前 , 34F
,違停的專用道,才會受不了大眾捷運
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06/29 07:17, 10月前 , 35F
竟然還有人說高架比平面好?想想住高樓的人要被一
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06/29 07:17, 10月前 , 36F
支桿子擋住看地面視線,多慘呀!
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06/29 07:18, 10月前 , 37F
有些人維持開車騎車原因很簡單,就是家裡附近沒有
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06/29 07:18, 10月前 , 38F
捷運、輕軌站,公車班距又太長,現在捷運、輕軌路
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06/29 07:18, 10月前 , 39F
網主要還是集中在舊高雄市範圍內,例如大型醫院目
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還有 64 則推文
06/29 13:14, 10月前 , 104F
增加私家車使用成本 很現實的就是沒選票
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06/29 13:25, 10月前 , 105F

06/29 13:26, 10月前 , 106F
那大眾運輸比例那麼低,可以減少班次提升載率嗎?
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06/29 14:04, 10月前 , 107F
減少班次怎會一定提高載率?
06/29 14:04, 107F

06/29 14:11, 10月前 , 108F
我覺得差一個柵欄防止衝撞才是輕軌完全體
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06/29 14:13, 10月前 , 109F
399月票的確是一個好政策,可以增加大眾運輸吸引力
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06/29 14:14, 10月前 , 110F
但沒必要搞爛私人運具啊!搞個梅花燈讓大家停在馬路
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06/29 14:15, 10月前 , 111F
耗油排廢氣是有什麼好處嗎?
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06/29 14:16, 10月前 , 112F
說個八卦,399前後捷運運量幾乎沒成長
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06/29 14:16, 10月前 , 113F
高雄大眾運輸路網不足,大部分人還是靠私人運具上下
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06/29 14:17, 10月前 , 114F
班的,蓋個慢吞吞的青鬼擋住車流量大的大順路,當然
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06/29 14:18, 10月前 , 115F
399前,早有捷運月票,捷運月票從2009就已推出
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06/29 14:18, 10月前 , 116F
會讓市民不爽啊!提高停車費加強違停取締,增加人行
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06/29 14:19, 10月前 , 117F
道等等,就不能採取能改善私人及大眾運輸的雙贏方式
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06/29 14:19, 10月前 , 118F
採用打壓私人運具的方式,一定會造成人民反彈的
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06/29 14:37, 10月前 , 119F
問題就是輕軌+捷運不是萬能 然後火車公車班次等待
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06/29 14:37, 10月前 , 120F
時間太長
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06/29 16:18, 10月前 , 121F
輕軌若規劃未來加柵欄+路口設置平交道就更完美
06/29 16:18, 121F

06/29 16:35, 10月前 , 122F
私人運輸還是比較快一點
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06/29 17:06, 10月前 , 123F
可憐 通勤來說大眾運輸不要說到公司門口那麽不切實
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06/29 17:06, 10月前 , 124F
際,連到我們公司附近走路20分鐘的距離都沒有那我為
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06/29 17:06, 10月前 , 125F
啥要搭大眾運輸?
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06/29 18:01, 10月前 , 126F
如果高雄路小難停車自然就很多人搭了
06/29 18:01, 126F

06/29 20:14, 10月前 , 127F
違停不會因為路小而不停,你有沒有看過公車被違停卡
06/29 20:14, 127F

06/29 20:15, 10月前 , 128F
住的?路小有違停的話更不想搭公車了好嗎
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06/29 20:15, 10月前 , 129F
取締才有用
06/29 20:15, 129F

06/29 20:21, 10月前 , 130F
不只輕軌捷運慢啦!我一直都想說怎麼捷運站的電梯也
06/29 20:21, 130F

06/29 20:21, 10月前 , 131F
特別慢?XD這個營運實在是真的是太佛系了
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06/29 20:22, 10月前 , 132F
不好用真的不會讓人想用==
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06/29 20:24, 10月前 , 133F
輕軌要停紅綠燈 是真的慢 捷運不用
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06/30 06:55, 10月前 , 134F
高捷的電扶梯速度真的有些慢(跟台北捷運做比較)
06/30 06:55, 134F

06/30 07:51, 10月前 , 135F
另外還有搭捷運時,進出車廂禮讓的習慣仍舊有待進步
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06/30 07:51, 10月前 , 136F
,到站後都常是左看右看有無其他乘客要出車廂,而
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06/30 07:51, 10月前 , 137F
不是主動先到車廂外禮讓要出去的乘客
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06/30 23:41, 10月前 , 138F
紅明顯 大家盡量搭輕軌捷運 這樣我市區跑才不會塞
06/30 23:41, 138F

07/01 15:21, 10月前 , 139F
多一點路線就解決了,台北就是公車路線多,所以大家
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07/01 15:21, 10月前 , 140F
願意使用大眾運輸。如果家門口出去五分鐘就有公車
07/01 15:21, 140F

07/01 15:21, 10月前 , 141F
站牌,加上轉運銜接不會太累,會願意使用的。公車
07/01 15:21, 141F

07/01 15:21, 10月前 , 142F
路線增加是根本。
07/01 15:21, 142F

07/03 02:56, 10月前 , 143F
公車要更多 等很久
07/03 02:56, 143F
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