[新聞] 店面租售、街友棲身 高雄表參道計畫被議員輪番砲轟

看板Kaohsiung作者 (tomorrow never knows)時間1年前 (2023/05/07 09:26), 編輯推噓56(56056)
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1.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7327/7146790 2.完整新聞標題: 店面租售、街友棲身 高雄表參道計畫被議員輪番砲轟 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期: 2023-05-06 媒體: 聯合報 作者: 記者徐白櫻/高雄報導 4.完整新聞內容: 高雄火車站區工程將在2025年全部完工,商業大樓及旅館大樓2027年營運。高雄市長陳其邁 2020參選時將「高雄表參道計畫」列入重要政見,議員同聲指責,事隔2年多,周邊商家撤 出、空租問題未變,今年度經發局業務報告更是隻字未提,顯見市府毫不重視,擔心屆時火 車站風光啟用,前面的表參道還在施工、店面也是空的。 經發局長廖泰翔表示,高雄表參道計畫組工作小組,由副市長林欽榮擔任召集人定期開會討 論,統合各相關局處的進度與計畫,有在努力推動中。 2009年高雄展開鐵路地下化工程,三鳳中街、長明、後驛及大連四大商圈逐日沒落,原本是 電腦商店林立的建國路「租」、「售」看板林立,記者實地走訪,騎樓還有街友露宿,景觀 十分蕭條。 副議長曾俊傑指出,高雄表參道計畫是新高雄火車站前「一豎六橫」的大型造街計畫,沒有 見到實際推動,經發局在這次的業務報告也隻字未提,代表市府不重視;高雄人口逐漸北移 ,南區的三民、新興、苓雅等區人口愈來愈少,不能只靠演唱會經濟,不少人期待透過表參 道計畫將人潮與錢潮找回來。 議員鄭孟洳也說,目前進度離高雄車站新門戶計畫還很遠,只看到部分人行道的完成,但是 對於從車站出來之後要到商圈消費的動線規劃卻不太友善,周遭商圈的停車空間、交通方式 等應該要有跨局處討論。 此外,議員張博洋認為,火車站因為地下化施工經歷失落20年,有人行道可走、但沒得逛, 只剩下補習班和業者,這跟正港表參道有一段距離,不希望2025年高雄車站風光開幕,但附 近還在施工,店面都還是空的。 5.心得: 火車站前真的沒落太久了 雖然也有不少人歸咎商圈轉移 電商崛起 但是難道其他縣市就沒有百貨公司嗎? 很少有像高雄火車站一樣 幾乎是死氣沉沉 火車站附近施工將近20年真的太久了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.192.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1683422760.A.550.html

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比台南還不熱鬧
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還行吧
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感覺有在變好
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高雄人其他熱點商圈百貨逛的不亦樂乎,這地方原本就
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賣吃的和一堆其它地方也有的商品,沒要坐火車,你想
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特別來這地方逛街?這年頭還需要特別來高雄車站坐火
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車或是轉運?
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現在站前只能養得起速食店跟機車行了
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05/07 09:42, 1年前 , 9F
都更或閒置重稅課下去,那些建築物難看死了
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05/07 09:46, 1年前 , 10F
那邊的房東也無心改善放著外觀破舊 能怪誰?
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站前真的一落千丈,只剩吃的,少子化學生少也原因之一
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05/07 09:48, 1年前 , 12F
高雄市最繁華的地方:漢神巨蛋地下一樓
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叭含似君子 who care 人呢?
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這幾天搭乘多種交通運具經過火車站前,腳踏車、捷
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運、步行都試過。
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站前經濟差,就算路過也無意停留。車站施工遙遙無
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期,大型圍籬仍佔據周遭街口,施工柴油臭味瀰漫。
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三鳳中街、長明街、自立路、八德路等老式民居與食
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販混居,街道狹小,停車複雜,不利人行。
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僅有河北路三鳳宮一帶較舒適宜人,其它都不及格。
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幸福川整治經營差,一條幸福川橫跨中山路,兩側風
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景卻天南地北,中山路以東是水溝大排,以西後才有
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點親水水道的意味,整治經營要再加強。
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05/07 10:06, 1年前 , 24F
紅橘線在美麗島、高鐵在新左營,高雄車站變成這樣
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應該是都市規劃的問題了
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05/07 10:07, 1年前 , 26F
又再唱衰了,以後一定飛天的!
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05/07 10:09, 1年前 , 27F
我覺得車站蓋太久才是主因
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05/07 10:31, 1年前 , 28F
韓粉又在崩潰哭哭了
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05/07 10:35, 1年前 , 29F
有點道理,上次帶朋友去高雄,離開時被吐槽,火車
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05/07 10:35, 1年前 , 30F
站這麼大一個,都沒有賣什麼吃的
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其實就施工太久執政無心,導致商圈轉移而已,大家
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說的缺點以前也都一樣,不是嗎?甚至以前更糟
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高雄站前的確是六都火車站前最蕭條的,連隔壁屏東
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都還熱鬧許多
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高雄車站超廢 連個客運轉運站都沒有 根本鄉下
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可能要把人行道租給攤販才有救了
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建築物的房東根本不是吸血就是擺爛
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至於車站本體 等蓋完再說吧
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交通那麼爛怎麼停留
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還有 33 則推文
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真正的高雄車站其實在左營
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二十年過去,高雄火車站還沒蓋好,到底在蓋什麼
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說不定能發展東南亞商圈
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05/07 15:08, 1年前 , 76F
哥 加日本地名沒有比較屌
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05/07 15:32, 1年前 , 77F
啊那個日勝生呢?2020新聞過三年了
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05/07 15:58, 1年前 , 78F
台灣西成區 讚啦
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都是店家民眾的錯 市府絕不會有錯
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不要蚊子火車站
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再努力
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變京站了
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白痴 知道參道是什麼意思嗎?
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叫台灣穢多計畫更好 有夠暖
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補習班還在的話大概還是會吃到學生客拉,只是普羅大
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眾很難。尤其沒停車位。
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火車站真的蓋太久 我是很樂見表參道計劃
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尤其當初說是要參考表參道跟江南林蔭大道
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要讓商圈轉型成一個種滿樹兩邊走道可逛街
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成為高雄第一個精品集散商圈的計畫
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但這連同黨的議員都看不下去真的進度太落後了
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ˊ站前到是商旅越來越多XD
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觀光客從車站出來看到處鐵架、租售廣告、空屋有何感
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想?
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高鐵拉進去還有可能救 不然即使車站完工也沒用了商
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圈完全轉移了
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雖然高鐵拉進去沿路要拆遷 但很長遠看是唯一解 未
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來商場跟旅館完工也不會有人去那消費 現在高雄的交
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通大樞紐是左營了
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05/07 18:55, 1年前 , 100F
高雄是要仿效喔,那就一定做得出來好嗎?
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車站舊商圈早就沒救了,等新商圈規劃。
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05/07 21:46, 1年前 , 102F
就看蓋好要打臉多少人 呵呵
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05/07 23:29, 1年前 , 103F
看站前能不能招到一些不錯的品牌吧
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05/08 02:52, 1年前 , 104F
那些房子不拆一拆全部都更沒用啦
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每間都小得跟什麼一樣
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05/08 10:17, 1年前 , 106F
高雄表參道 XDDDDD
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05/08 15:54, 1年前 , 107F
沒有停車位 加上 整個路線很亂 XD
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05/08 19:03, 1年前 , 108F
台南車站也是商圈轉移
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05/08 19:05, 1年前 , 109F
每天火車通勤,新左營上車的人比高雄多很多,高雄
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車站比其他小站多一點而已
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鳳山都比高雄人數多
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05/08 19:45, 1年前 , 112F
人都跑去漢神巨蛋了 有夠擠
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文章代碼(AID): #1aLlueLG (Kaohsiung)
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