[新聞] 高雄輕軌又出「撞」況 這次是遊覽車撞倒號誌

看板Kaohsiung作者 (平淡的幸福)時間1年前 (2022/11/18 06:58), 編輯推噓22(25推 3噓 46→)
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-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://udn.com/news/story/7327/6773915 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 高雄輕軌又出「撞」況 這次是遊覽車撞倒號誌 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2022/11/17 媒體:聯合報 作者:記者 林巧璉 媒體來源如:蘋果日報、中央社 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定，文章退回。 4.完整新聞內容: 高雄輕軌又出「撞」況，今晚6點55分一輛遊覽車行經龍德路口時，疑似沒抓好距離，將 輕軌電桿撞倒，影響列車通行。所幸整起意外未有人員傷亡，警方也在7分鐘內排除狀況 ，後續列車也依據行控中心指示依巡檢速限通過。 高雄捷運公司指出，事故當時，遊覽車從龍德路由北往南行駛，左轉進大順路後，撞倒上 行方向輕軌聲光號誌燈。當時無輕軌列車通過，確切肇事責任將由警方鑒定。依據現場事 故初步判斷，應是遊覽車左轉時太靠近內側，侵入轉角區域，才不慎撞倒聲光號誌燈桿。 高捷表示，等到警方釐清肇事責任，將會針對設備損壞和維修等部分，對肇事人求償，目 前費用仍未估算。 5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。 很明顯進入住宅區後真的狀況很多 這次狀況很明顯是駕駛沒有注意到號誌和後輪差的緣故 該不會又是路況不熟的駕駛還是新手上路啊？ 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文處理 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.190.21.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1668725910.A.09A.html
推
11/18 07:02, 1年前 , 1F
磨合期啦，磨個30年就可以了
11/18 07:02, 1F
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11/18 07:09, 1年前 , 2F
這哪是什磨合期 路邊東西都能撞到根本天兵
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11/18 07:11, 1年前 , 3F
那個路口，公車都不敢這樣轉，而是一直開到底才轉彎
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推
11/18 07:11, 1年前 , 4F
大型移動路障....
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...公車多繞了一段.
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11/18 07:14, 1年前 , 6F
是呀 遊覽車進住宅區問題好多呀@@
11/18 07:14, 6F
推
11/18 07:24, 1年前 , 7F
輕軌每個路口都要擺人指揮交通 用了那麼多人力還是
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11/18 07:24, 1年前 , 8F
發生了一堆擦撞
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11/18 07:29, 1年前 , 9F
台灣人開車習慣，再多人指揮也不保證不出事，上次
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11/18 07:29, 1年前 , 10F
馬卡道的一看就知道不乖乖順車流直走，看到旁邊軌道
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11/18 07:29, 1年前 , 11F
沒人想說一堆傻子沒人的軌道不走，所以就直接開到軌
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11/18 07:29, 1年前 , 12F
道上去.
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推
11/18 07:33, 1年前 , 13F
馬路三寶蠢也能怪輕軌
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推
11/18 07:38, 1年前 , 14F
這種三寶左轉切西瓜，今天有電桿可撞改天沒輕軌的路
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口撞的就是行人和機車騎士了
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11/18 07:42, 1年前 , 16F
囧rz
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推
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意不意外，開不開心，有夠廢的
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噓
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標題
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推
11/18 08:12, 1年前 , 19F
發生在別的地方，大家都在罵三寶，發生在高雄，都在
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11/18 08:12, 1年前 , 20F
罵輕軌，笑死
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11/18 08:13, 1年前 , 21F
千錯萬錯都輕軌的錯啦
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推
11/18 08:19, 1年前 , 22F
三寶不意外
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推
11/18 08:39, 1年前 , 23F
一心瑞隆凱旋已經謀合好了啦現在沒有人在指揮了，
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11/18 08:39, 1年前 , 24F
一開始那邊也是一直撞撞撞，現在不是好好的？美術
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11/18 08:39, 1年前 , 25F
館大順路也是啦，就去撞一撞就好了
11/18 08:39, 25F
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11/18 09:04, 1年前 , 26F
輕軌真的磨練人民的素質
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11/18 09:09, 1年前 , 27F
職業駕駛這樣的技術不太對ㄅ
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噓
11/18 09:10, 1年前 , 28F
先把自以為是的車道塗銷吧，一條被切割到不成人型
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11/18 09:10, 1年前 , 29F
的美術館路，還在那邊分左右轉道，然後直行的人要
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11/18 09:10, 1年前 , 30F
騎S型？
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11/18 09:11, 1年前 , 31F
到底是怎樣的腦袋去設計道路的，真心覺得做高雄交
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11/18 09:11, 1年前 , 32F
通設計的人，真的過很爽，反正就隨便啦～
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11/18 09:13, 1年前 , 33F
真心覺得設計交通的人根本就是智障
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11/18 09:14, 1年前 , 34F
我覺得有左轉專用比較好，但漸變車道真的見仁見智
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11/18 09:14, 1年前 , 35F
前鎮夜市到夢時代那段路之前紅綠燈過一個停一個
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11/18 09:15, 1年前 , 36F
不到500公尺的路花了5分鐘還過
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11/18 09:23, 1年前 , 37F
磨你老師 那個位置弄個不好就是碾到行人
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噓
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移動路障
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11/18 09:29, 1年前 , 39F
不建設樁腳沒錢
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推
11/18 09:30, 1年前 , 40F
其他駕駛都可以順利彎過去就你撞到，應該是開車不
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專心
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推
11/18 10:12, 1年前 , 42F
擾民
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推
11/18 10:24, 1年前 , 43F
腦殘設計還是有死忠挺，沒問題沒問題
11/18 10:24, 43F
推
11/18 10:30, 1年前 , 44F
凱旋二右轉也是轉彎角度根本悲劇
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11/18 10:31, 1年前 , 45F
凱旋二聖
11/18 10:31, 45F
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11/18 10:42, 1年前 , 46F
撞倒號誌是什麼磨合期，單純駕照雞腿換的吧？
11/18 10:42, 46F
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11/18 10:45, 1年前 , 47F
暖市水準不意外 有什麼市長就有什麼市民
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推
11/18 10:56, 1年前 , 48F
一定是輕軌的錯啦，職業駕駛水準是很高的！叭叭~
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11/18 11:38, 1年前 , 49F
說個笑話 職業駕駛
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11/18 11:43, 1年前 , 50F
障礙物太多
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11/18 11:48, 1年前 , 51F
這樣也能算輕軌頭上？（翻白眼
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推
11/18 11:48, 1年前 , 52F
感謝輕軌，犧牲自己揪出不合格駕駛
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推
11/18 12:07, 1年前 , 53F
已經用那麼多人力指揮了還能撞
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11/18 12:10, 1年前 , 54F
這次撞的時間點，那位置有人指揮嗎？
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推
11/18 12:21, 1年前 , 55F
我記得那邊好像一直都有人指揮吧
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11/18 12:31, 1年前 , 56F
說得好像號誌桿去撞遊覽車似的
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推
11/18 12:36, 1年前 , 57F
A柱啦！哪次不是A柱擋住視線？
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推
11/18 12:55, 1年前 , 58F
沒載什麼人，倒是賺很多賠償金
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11/18 13:08, 1年前 , 59F
不弄地下、不做高架，難道就是要期待這種？
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11/18 13:10, 1年前 , 60F
樓上崩潰 XDDD 還在說地下高架 是要反駁幾次 哈哈
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推
11/18 14:28, 1年前 , 61F
哈哈，還在抱怨不做地下，當初規劃時的原因有看嗎？
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11/18 14:40, 1年前 , 62F
11/18 14:40, 62F
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11/18 15:34, 1年前 , 63F
三寶開車去撞電桿也要怪輕軌?
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11/18 15:38, 1年前 , 64F
當然，三寶開車闖紅燈也是輕軌的錯
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11/18 15:40, 1年前 , 65F
都是死忠，反正乘客率極低
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推
11/18 15:52, 1年前 , 66F
一心那邊的凱旋路沿線還是會看到違規右轉的摩托車，
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11/18 15:52, 1年前 , 67F
只是現在大多會先看一下輕軌來了沒，所以沒撞到....
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11/18 16:09, 1年前 , 68F
隨口說乘客率極低，低到實際搭乘人數一直創新高...
11/18 16:09, 68F
推
11/18 18:11, 1年前 , 69F
新站一直開 人數還不創新高不就很奇怪
11/18 18:11, 69F
推
11/18 20:48, 1年前 , 70F
三寶：都是輕軌的錯，大路障快拆除
11/18 20:48, 70F
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11/18 22:26, 1年前 , 71F
1,2次是用路人問題，這麼多次我是不知道什麼時侯才
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11/18 22:26, 1年前 , 72F
要檢討輕軌
11/18 22:26, 72F
推
11/19 11:25, 1年前 , 73F
美術館那邊輕軌就是一堆妥協和計算的結果，也不用
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11/19 11:25, 1年前 , 74F
太意外，不然輕軌那麼好，就沿綠園道無腦蓋就好
11/19 11:25, 74F
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