Re: [新聞] 高雄好家載正式啟用 陳其邁率先點餐慰勞防疫戰情中心

看板Kaohsiung作者 (扶我起來,我還能吃)時間3年前 (2021/06/05 21:50), 編輯推噓22(22054)
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大家晚安, 今天看到這則新聞後,覺得很困惑,同時也有點生氣, 不確定是誤解了,或著理解沒錯, 由於我不是業內人士,因此想找大家討論。 餐飲外送服務主要涉及三類人員, 分別為:店家、民眾、外送者。 首先是店家與外送者, 一般來說,店家與外送者合作, 店家須支付裝置及抽成費用給外送者, 現在「高雄好家載」啟用了,店家想與此外送者合作, 是否要多支付裝置及抽成費用? 倘若要,等於店家的花費又額外增加了, 如此一來,店家的意願肯定低落; 倘若不要,那裝置及抽成費用由誰支付呢? 我覺得是市府。 再來是民眾與外送者, 我們先從新聞來看, 「民眾透過LINE熱點搜尋美食點餐, 只要訂單滿 499 元,選擇使用線上支付, 店家就可以呼叫計程車隊提供外送服務, 系統將自動扣除85元計程車資」, 是否表示民眾滿足點餐條件,且車資在85元內,則不用支付外送費用? 那外送費用是由誰支出呢? 我也覺得是市府。 最後是既有外送者與新加入外送者之間, 我們一樣從新聞來看, 「這套機制目的是在防疫期間, 補足外送市場上的不足之處, 而不是要跟既有的外送餐飲平台業者競爭」, 外送市場上的不足之處,是指什麼? 目前的情況,由於民眾無法選擇在店家內用, 因此民眾外帶需求提高,導致既有外送者人數不夠。 我只想到這點,大家有其他想法歡迎補充。 倘若是既有外送者人數不夠,這純粹是市場供需問題, 既有外送者的數量取決於其外送收入多寡, 而現在新加入外送者,拿走一部分外送單, 表示既有外送者的收入會因為外送單減少導致收入下降, 反而會造成既有外送者退出外送行列, 如此一來,啟用「高雄好家載」無法補足外送市場上的不足之處。 確實因疫情的緣故,許多人的生活都受到影響, 我贊成市府應提供補助, 倘若換個方向,直接補助每次的外送單, 像是說外送員每送一單會多5元收入, 讓每個人站在一樣的位置獲取補助,而非貌似圖利特定對象, 這樣是否對高雄來說會更好? 大家晚安啦。 ※ 引述《chun0303 (chun)》之銘言: : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 : : https://www.nownews.com/news/5286867 : 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章 : : 高雄好家載正式啟用 陳其邁率先點餐慰勞防疫戰情中心 : 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A : 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 : 作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編 : : nownews 記者郭凱杰/高雄報導 : 高雄市政府「高雄好家載-防疫互助經濟」方案,今(4)日正式啟用,市長陳其邁也宣布「高 : 雄好家載」計程車餐飲外送服務正式上線啟動。陳其邁也特別體驗,「LINE」中的「LINE熱 : 點」服務,使用高雄好家載服務,點了咖啡外送飲料,由計程車運將取餐,協助外送飲料到 : 高雄市政府衛生局「防疫戰情中心」,感謝慰勞同仁防疫辛苦。 : 陳其邁同時也預告,還有多家高雄餐飲名店陸續加入,另外這個專案下週會納入傳統市場跟 : 夜市攤商,一併延伸「高雄好家載」的外送服務,讓外送不只是美食,也能外送蔬果生鮮等 : 。 : 「高雄好家載」是高雄市政府團隊跟LINE公司、8家點餐平台、8家計程車隊以及一卡通公司 : ,公私合作利用科技與新創,快速整合大家的資源投入,提出顧防疫與顧產業的互助經濟模 : 式,民眾透過LINE熱點搜尋美食點餐,只要訂單滿 499 元,選擇使用線上支付,店家就可 : 以呼叫計程車隊提供外送服務,系統將自動扣除85元計程車資,防疫期間,民眾可安心在家 : 享受美食。 : 負責統籌「高雄好家載-防疫互助經濟」的副市長史哲也感謝各方大力協助今天上線的LINE : 熱點及各線上點餐業者及一卡通電子支付,跨越產業,整合各自的產業開發能量,以新創的 : 概念,運用科技數位技術來強化防疫促進互助,在短短一週內,就導入數位服務機制,落實 : 零接觸、零感染,創造餐飲業者跟計程車業者媒合的新平台,他也強調,這套機制目的是在 : 防疫期間,補足外送市場上的不足之處,而不是要跟既有的外送餐飲平台業者競爭。 : 經發局廖泰翔局長則指出,今天公布與LINE合作將運用「LINE熱點」作為便利消費者尋找美 : 食與線上點餐的主力平台,市民只要使用手機上的LINE,執行「找、訂、付、送、食」五步 : 驟即可在家享用美食。廖泰翔更透露,第二波不僅會持續新增餐飲業者跟也有新的點餐系統 : 跟社群業者都在積極洽談合作,同時,呼應陳市長接下來納入傳統市場與夜市攤商的預告, : 現在也可以看到高雄龍華市場已經上線數位服務的體驗! : LINE台灣董事總經理陳立人相當肯定市府上週才連繫,短短一週即完成過去可能數月才能完 : 成的專案,快速協助餐飲及計程車,服務更多市民,非常榮幸與市府站在一起,為公共福利 : 盡一份心力。 : 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示 : 清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者 以退文及水桶 : 處理 : : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意 -- 是高雄吃貨 https://www.instagram.com/foodie_29cm/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.82.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1622901022.A.CB4.html

06/05 21:51, 3年前 , 1F
抽成費用會影響意願 但不一定會失敗
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UE 熊貓好像都是抽35%
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現在沒外送幾乎就沒客源了
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所以就算被抽光還是得捏著簽下去
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06/05 22:06, 3年前 , 5F
不抽成啊!今天剛好在經發局長臉書看到
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06/05 22:07, 3年前 , 6F
欸...高雄好加載免費上架0抽成
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06/05 22:08, 3年前 , 7F
然後不可能影響目前外送平台業績,因為499是個非常
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高的門檻
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06/05 22:09, 3年前 , 9F
那很好欸 讚
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希望能把用戶拉上來
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光是看到熊貓整天交通違規我就飽了 上次還差點被撞
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06/05 22:11, 3年前 , 12F
真的不知道為何平平都是外送 粉紅色水準那麼差勁
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06/05 22:12, 3年前 , 13F
要提高使用戶也很難,平時常用uber或Foodpanda 的
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客人基本上都買月票了,免運門檻比較低。
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06/05 22:13, 3年前 , 15F
讓市場機制補足外送缺口也是要時間好嗎 又不是瞬間
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外送員就會足夠
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而眼前就有一批因為疫情影響的司機,又熟高雄路況,
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把兩者湊起來而已
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實在不懂你生氣的點在哪
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06/05 22:14, 3年前 , 20F
外送平台抽成高,很多店家沒有加入,現在市府的方案
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不抽成,也有照顧到計程車司機
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06/05 22:15, 3年前 , 22F
重點是為什麼要用車載的動機, 我公司去年泰國的車
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隊有加入這種用車來送餐的服務, 看起來每張訂單消費
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基本上都是3000塊以上, 幾乎都是高級飯店的外帶料理
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為主, 車上備有行動冰箱載生食就很方便, 運費部分起
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300, 平均每張單收入都有400, 是當地一般勞工一天
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的薪水, 用汽車送餐人家願意付錢的最大原因, 是有
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消費力的族群很介意食物用機車送來, 說真的你覺得
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高雄有嗎?XD, 飯店外送也沒在用車送啊除非載不下 ,
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而且最好笑, 會一次送不完的量, 我先檢舉你群聚去
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比較快吧XD
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我的認知是這樣啦 1.要叫滿499才給用 2.要另外付85
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元車資(也就是外送費)
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相較於屋柏毅跟傅培達的廉價外送費來講 很難搶到真
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正的市場占有率 不過也給一些有點大單需求的額外選
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我個人認為這個計畫除非他補助到3公里免費, 不然很
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難有什麼單, 除非有些高價餐廳, 他主動跟客人推然
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後把那個錢補足, 說我用計程車幫你送到你門口
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照顧沒加入之前外送平台的業者還有沒有客人的計程
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車,然後讓民眾可以減少出門購物
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我之前就完全不用外送的,不過市府推的這個我就會想
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要買看看
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Sean大認知完全錯誤
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大家都覺得單少沒影響 所以這個政策很失敗不是嗎?
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不過還沒看內容,希望是有可以買菜的,不要只是熟
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食,這樣要買超過金額比較簡單
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買菜的原本的外送平台就有了 還跟大賣場合作
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我就在鳳山家樂福門口看過熊貓標誌啊
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我的看法就是政府花稅金與民爭利 垃圾政策
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我不認為會是失敗政策,畢竟有需求的人就會下訂單
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。比如在生鮮雜貨會訂一堆水的人,機車根本載不了
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,汽車就相對很好載。只是要讓這部份客群知道高雄
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好加載怎麼用,官方還需努力曝光
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目前試用,line熱點的使用介面不太好用,速度也卡卡
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剛剛點進去看了一下...我可能還要再多研究才會用
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LINE好像是抽3%
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台灣PAY的話 頂多就是只有信用卡付款抽1%
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至於現金轉帳不用抽
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LINE那種搭配計程車 除非要大量 否則一人點餐不建議
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你看看計程車兩次紓困領多少 一般中產階級只能貸款
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就知道
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喔喔我懂了 是滿499不用起跳費85元 不過超過1.5公里
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還是要另外付路程費 低於499還要加起跳費 這樣更不
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可能搶到原本兩大外送的市場
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想營業就捏著鼻子撐下去吧 看能不能熬到疫苗打起來.
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.
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其實就另類補助餐廳和計程車 只是不是直接給錢
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這種只補特定行業的完全不想用
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如果在巷弄裡看怎麼開車送
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遇到奧客:送上來
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訂一堆水的人 小黃大概也不想送吧 當司機是捆工?
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免抽成不是
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一樣的位置?那家裡面有12歲以下小孩憑什麼補助?這
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些人有什麼好紓困的啊?
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