Re: [新聞] 高雄捷運延伸屏東!確定高雄端採地下屏東端高架

看板Kaohsiung作者 (SSRB)時間3年前 (2021/01/05 17:03), 3年前編輯推噓25(33875)
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: ※ 引述《TOMMY75410 (禿米)》之銘言: : : 等一下,揪斗媽爹 : : 以前輕軌不就是運量不足,所以才放棄重軌改用輕軌 : : 現在岡山,林園,東港是人口大爆發喔XD : : 阿,黃線呢? : : 到底什麼時候才要動工阿 : : 還是說因為市長的關係,以後捷運都無條件升級呢?這樣也是不錯:D 是這樣啦...雖然不是很精準,但應該也是可以評估一下天花板到哪 新北市 402萬+台北市261萬=663萬 高雄市 277萬 比例上41.7算42% 抓個2019年10月運量看看 台北捷運 221萬人日均 108站 高雄捷運 18萬人日均 37站 人口比例上日均天花板可達92.82萬 不看人口看站數,站數比例34% 那理論上應該要75萬,hmm...看起來許久以前的評估或許有道理, 但你各位覺得這差距有多大? 然後現在要 .地下.重軌.延伸林園. 好吧 高雄 加油 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.162.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1609837413.A.923.html

01/05 17:11, 3年前 , 1F
那邊要用地下化實在不太合理,能想到的就是不轉換系
01/05 17:11, 1F

01/05 17:11, 3年前 , 2F
統能省下另一組設備跟機廠設置會比較方便這個好處
01/05 17:11, 2F

01/05 17:13, 3年前 , 3F
台北捷運=台北市+新北市運量
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4

01/05 17:13, 3年前 , 4F
地軌到林園,很棒啊
01/05 17:13, 4F

01/05 17:14, 3年前 , 5F
路網擴大 會有運量加成乘的效果 比較北捷初期與現
01/05 17:14, 5F

01/05 17:14, 3年前 , 6F
在就知道
01/05 17:14, 6F
對 "路網"

01/05 17:15, 3年前 , 7F
不是還是會蓋機廠嗎
01/05 17:15, 7F

01/05 17:15, 3年前 , 8F
台北捷運不是只有算台北市欸= =
01/05 17:15, 8F
4 沒錯 所以新北+台北人口下去運轉,但高雄你不會想把台南拉進來 從地圖上來看,以台北火車站為中心,半徑10公里基本包含,在這種人口 密度下才有這運能,加上觀光客

01/05 17:27, 3年前 , 9F
按你的邏輯 環台捷運日運量7~800萬
01/05 17:27, 9F

01/05 17:35, 3年前 , 10F
大眾運輸使用率很重要 要從隨處都可違停的私人運具
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01/05 17:35, 3年前 , 11F
轉換成大眾運輸的門檻很高的
01/05 17:35, 11F
這是真的,但是高雄大眾運輸"系統"基本...還到不如租一輛私人運具 就像到台南沒機車等於殘廢一樣概念 另外有空自己兩邊嘗試無私人交通工具下去旅遊看看(要不要靠捷運純 靠公車也行隨便試)

01/05 17:38, 3年前 , 12F
台北如果不是車台多且很難停車 大眾運輸也推不起來
01/05 17:38, 12F

01/05 17:39, 3年前 , 13F
^車太多
01/05 17:39, 13F

01/05 17:39, 3年前 , 14F
捷運又不是今天規劃明天就蓋好 你拿現在的高雄人口
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01/05 17:39, 3年前 , 15F
數來比?要拿也拿32年後的高雄比現在的台北,或
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01/05 17:40, 3年前 , 16F
32年前台北一次開始蓋6條線,來跟現在的高雄比吧?
01/05 17:40, 16F

01/05 17:41, 3年前 , 17F
你這比法不叫「不很精準」 叫張飛打岳飛
01/05 17:41, 17F

01/05 17:43, 3年前 , 18F
如果你活在32年前的台北 看到一次開工6條線 一定也
01/05 17:43, 18F

01/05 17:43, 3年前 , 19F
在那邊說蓋了沒效益
01/05 17:43, 19F
來,既然提到32年後我順便告訴你國發會的評估 2050年中推估我國剩下2036萬人,你思考看看

01/05 17:50, 3年前 , 20F
主要是國七問題
01/05 17:50, 20F
我覺得國七只是被拉來當理由而已

01/05 17:51, 3年前 , 21F
是啊 所以我說如果你活在32年前的台北 一定反對蓋捷
01/05 17:51, 21F

01/05 17:52, 3年前 , 22F
運啊 因為理由就是人越來越少
01/05 17:52, 22F
其實不然,1980年台北市人口222萬 當然不能撇除首都必要性投資,但是資源不是拿來這樣砸的

01/05 17:53, 3年前 , 23F
你要比也評估32年後 高雄會如何發展 搭乘人數會有多
01/05 17:53, 23F

01/05 17:54, 3年前 , 24F
少來評估吧
01/05 17:54, 24F

01/05 17:54, 3年前 , 25F
找你人口數變少的邏輯 台北32年前就不該蓋捷運啊
01/05 17:54, 25F
222 > 261? 捫心自問, 地下.重軌.林園 你覺得很讚就是了

01/05 17:58, 3年前 , 26F
32年你怎摩會覺得台灣人口會減少....
01/05 17:58, 26F

01/05 18:00, 3年前 , 27F
高雄人口現在279萬,32年後會變多少?高雄會如何發
01/05 18:00, 27F

01/05 18:01, 3年前 , 28F
展?該討論的是這個,不是自己在那邊捫心自問
01/05 18:01, 28F

01/05 18:01, 3年前 , 29F
欠債不還整天蓋垃圾
01/05 18:01, 29F

01/05 18:02, 3年前 , 30F
我就問你 如果你活在32年前的台北 一次蓋6條 你覺得
01/05 18:02, 30F

01/05 18:02, 3年前 , 31F
讚嗎?
01/05 18:02, 31F
還有 50 則推文
還有 6 段內文
恆春鐵路之前稍微起來一點,然後又被高鐵打死了

01/05 20:59, 3年前 , 82F
蓋當然最好。但有錢的時候 怎麼蓋都好
01/05 20:59, 82F

01/05 20:59, 3年前 , 83F
現在就是沒錢 蓋啥都會被靠北
01/05 20:59, 83F

01/05 21:43, 3年前 , 84F
枋山往墾丁的火車 送審中央就被打槍啊XD
01/05 21:43, 84F

01/05 21:43, 3年前 , 85F
蘇還說高鐵延伸屏東比這個重要
01/05 21:43, 85F

01/05 21:45, 3年前 , 86F
蘇光頭政績:恆春五里亭蚊子機場
01/05 21:45, 86F

01/05 21:55, 3年前 , 87F
高雄捷運的問題是當初評估的資料是錯的,結果也證
01/05 21:55, 87F

01/05 21:56, 3年前 , 88F
實這點,回頭檢討要用什麼策略而不是只會繼續蓋才
01/05 21:56, 88F

01/05 21:56, 3年前 , 89F
正確。
01/05 21:56, 89F

01/05 21:59, 3年前 , 90F
捷運局自己送審的資料寫黃線完工可以達66萬人次日
01/05 21:59, 90F

01/05 21:59, 3年前 , 91F
均,等著看,完工10年看看有沒有40萬。
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01/05 22:00, 3年前 , 92F
完全還在重蹈紅橘線的歷史軌跡。
01/05 22:00, 92F
希望至少能達到40萬,不然後面就越來越難看了... 砸了三條線下去還一個環狀輕軌,過不了40萬會很有趣, 而且現在台中將會是一個重要對照,本來沒得對照都沒事 現在就等台中開獎

01/05 22:07, 3年前 , 93F
按照經費分攤比例算,蓋完黃線中央給高雄蓋捷運的
01/05 22:07, 93F

01/05 22:07, 3年前 , 94F
錢可能直追給台北市的錢,但是產生的運量還不到北
01/05 22:07, 94F

01/05 22:07, 3年前 , 95F
捷1/4,用人口算的話,高雄市民佔很大的便宜。
01/05 22:07, 95F

01/05 22:12, 3年前 , 96F
高鐵進小港機場跟潮州吧,還有國七快蓋
01/05 22:12, 96F
這...夢裡什麼都有

01/05 22:42, 3年前 , 97F
……!
01/05 22:42, 97F

01/05 23:06, 3年前 , 98F
看你有沒有生小孩阿 覺青最愛靠腰沒錢生
01/05 23:06, 98F

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6-1:請參閱公告 #1VzfLMDU (Kaohsiung)
生育議題無解,最低替代率要2.1,就算現在立刻達標2.1也只能持平 有趣的是日本生育率還比台灣高呢 ※ 編輯: k1k1832002 (218.164.162.214 臺灣), 01/05/2021 23:31:21

01/05 23:21, 3年前 , 100F
路網比較重要
01/05 23:21, 100F

01/05 23:37, 3年前 , 101F
人口密集度差那麼多,不是你有我也要有,浪費錢
01/05 23:37, 101F

01/05 23:46, 3年前 , 102F
有交通工具的高雄人會搭捷運嗎...?有的話也是少數
01/05 23:46, 102F

01/05 23:46, 3年前 , 103F
吧!因為實在是太不方便了!
01/05 23:46, 103F

01/05 23:54, 3年前 , 104F
2050年首都如果遷到高雄才機會吧(笑
01/05 23:54, 104F

01/05 23:56, 3年前 , 105F
沒搭捷運的反對蓋捷運,搭捷運的反對不蓋捷運!
01/05 23:56, 105F

01/05 23:59, 3年前 , 106F
你忘了把面積算進去評估吧 高雄的面積是台北11倍
01/05 23:59, 106F

01/06 00:00, 3年前 , 107F
密集度有差好嗎
01/06 00:00, 107F

01/06 00:39, 3年前 , 108F
有中鋼爸爸,沒問題
01/06 00:39, 108F

01/06 03:47, 3年前 , 109F
你沒想過一件事 就是被中國統一後大量支那人遷台
01/06 03:47, 109F

01/06 03:47, 3年前 , 110F
哈哈
01/06 03:47, 110F

01/06 09:09, 3年前 , 111F
高雄南北狹長,人口密度低,實在沒效益,密集的地方
01/06 09:09, 111F

01/06 09:09, 3年前 , 112F
弄一弄就好了
01/06 09:09, 112F

01/06 11:38, 3年前 , 113F
我覺得到屏東ok啦(如果成本還好的話),到林園沒必
01/06 11:38, 113F

01/06 11:38, 3年前 , 114F
要,有公車就好
01/06 11:38, 114F

01/06 11:44, 3年前 , 115F
高雄實際長住人口 以後不要縮到200萬就不錯山啦…
01/06 11:44, 115F

01/06 23:30, 3年前 , 116F
好啦,錢花下去就可以了啦!沒事沒事。
01/06 23:30, 116F

01/08 01:11, 3年前 , 117F
沒關係啦 反正壞事偏鄉扛 建設都市見 大家都開心喔
01/08 01:11, 117F
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