[新聞] 效率友善行車 高市檢討路口允機車直接左轉

看板Kaohsiung作者 (Speculative Male)時間3年前 (2020/12/14 23:58), 編輯推噓43(44167)
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202012140092.aspx 效率友善行車 高市檢討路口允機車直接左轉 最新更新:2020/12/14 12:47 (中央社記者王淑芬高雄14日電)為提供友善效率機車行車環境,高市府交通局表示,特 殊情況或單向3車道以上路口以兩段式左轉為主,其餘路口持續檢討開放機車直接左轉, 也會取消單向2車道「禁行機車」標字。 交通局交通工程科表示,目前高雄市機車左轉方式,在單向兩車道以下路口,原則採開放 機車直接左轉,除了路口具多岔、橫交道路路幅大、對向直行車流大、左轉行車視線不佳 、左轉車禍事故較多等,對於機車安全有疑慮狀況,才會進行機車兩段式左轉管制。 交通局經檢討並與當地民眾溝通,已完成凱旋二路/四維一路(雙向)、自立二路臨中正四 路口等60多處路口調整為機車直接左轉,後續也將會因應路口特性,持續檢討路口機車左 轉方式。 另外,交通局也檢視單向二車道路段,取消內側車道「禁行機車」標字,截至目前已完成 鳳山區中崙一路段(凱旋路-中崙三路)、岡山區國軒路等共30條路段開放內側車道供機車 行駛,改善機車用路空間。 交通局指出,高雄市主要肇事車種以機車為大宗,已會同相關局處同步展開交通事故防制 行動,持續推動友善機車行車環境,提供機車安全行駛空間,創造機車安全及效率「雙贏 」。(編輯:孫承武)1091214 -- 沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿佛法大乘騙局上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道 妙法蓮華經華嚴經心經金剛經梵網經(菩薩戒)、圓覺經楞嚴經大乘假佛經。 阿彌陀佛 藥師佛 大日如來大乘假觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.160.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1607961509.A.37B.html

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終於搞清楚了
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12/15 00:19, 3年前 , 2F
白癡幾十年,終於等到腦袋瓜正常那一天
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12/15 00:20, 3年前 , 3F
之前每天都想寄信給交通局叫他們全員去吃大便
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12/15 00:25, 3年前 , 4F
有改善值得鼓勵 只是別再藍藍路外側左轉了
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12/15 01:22, 3年前 , 5F
拍拍手,還不錯
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12/15 01:25, 3年前 , 6F
結果還是一堆人騎車沒再看地上標線 可以直接左轉
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12/15 01:26, 3年前 , 7F
的地方 地上又沒畫待轉格卻還是自己亂待轉
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12/15 01:33, 3年前 , 8F
終於
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12/15 03:50, 3年前 , 9F
機車左轉會被汽車巴!!!
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12/15 05:40, 3年前 , 10F
對面車多,不想被夾在路中,愛待轉有錯喔?
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12/15 06:25, 3年前 , 11F
要多宣導才是重點
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12/15 07:28, 3年前 , 12F
@shinjikayama 特定情況下待轉是違規的
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12/15 07:29, 3年前 , 13F
連一個正常左轉的做不到的駕駛 應該直接把駕照剪掉(
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雖然華國駕照根本沒鑑別力就是了)
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不否認有些機車不會左轉,不過這還不多虧了華國交通
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狗官的偉大洗腦政策,不會左右轉的汽車更是滿街跑,
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說穿了就是大爺不允許二輪在自己面前左轉而已,講這
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麼多幹麻
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害怕等待左轉時的車流 卻不怕在待撞區被當保齡球一
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次掃掉 覺得逗留在高風險區很大丈夫 希望這群人多
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思考
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呵呵
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12/15 08:16, 3年前 , 24F
乖乖停在待轉區還不是被逼車,真是可笑設計
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12/15 08:36, 3年前 , 25F
騎車還要顧前方有沒有待轉區也太忙了
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12/15 08:45, 3年前 , 26F

12/15 09:14, 3年前 , 27F
路中等左轉被撞也不是什麼新聞,你看喜歡在哪被撞吧
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12/15 09:30, 3年前 , 28F
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12/15 09:40, 3年前 , 29F
有時騎到快路口才發現沒有待轉格,切到中間也來不及
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12/15 09:41, 3年前 , 30F
啦,不靠邊做待轉啊是能怎麼辦
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12/15 09:44, 3年前 , 31F
我親眼看過開車開到待轉區待轉的...
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12/15 10:02, 3年前 , 32F
待撞區
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12/15 10:41, 3年前 , 33F
@kenny888 只要上路就有被撞的風險 你要這樣無限上
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12/15 10:41, 3年前 , 34F
綱的話 建議還是搭大眾運輸吧
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12/15 10:41, 3年前 , 35F
危險跟風險是兩回事 不要傻傻分不清
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12/15 11:26, 3年前 , 36F
路口沒待轉指示牌or內線禁行機車。都能直接左轉唷!
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12/15 11:37, 3年前 , 37F
有進步給推
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12/15 11:44, 3年前 , 38F
親眼看過開車開到待轉區待轉+1 至少3次以上
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12/15 11:45, 3年前 , 39F
不過路中等左轉被撞的機率似乎比待轉區被撞的機率高
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還有 33 則推文
12/15 22:38, 3年前 , 73F
風險,大眾你搭啊,我騎車待轉沒被撞過,開車等左轉
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12/15 22:38, 3年前 , 74F
燈時被過追撞兩次,直接轉的優點就是比較方便
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12/15 22:45, 3年前 , 75F
高雄不愧是發明快車道右轉的城市 機車只能在外側慢
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12/15 22:45, 3年前 , 76F
車道直行 還會有四輪從內側右轉竄出來剪你線
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12/16 07:59, 3年前 , 77F
汽車鑽車道:聰明用路人
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12/16 07:59, 3年前 , 78F
機車換車道:惡意蛇行
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12/16 12:43, 3年前 , 79F
原來高雄內線右轉真的是合法的喔 想說文自路往大中
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12/16 12:43, 3年前 , 80F
路那條每天都兩個車道塞滿在等右轉 連直行都不能
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12/16 12:43, 3年前 , 81F
只是因為高雄人水準低 是合法那就沒辦法了
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12/16 13:08, 3年前 , 82F
有快慢車道分隔島,還允許快車道右轉的交通政策,
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12/16 13:08, 3年前 , 83F
真是殺死騎車賤民的好方法
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12/16 13:08, 3年前 , 84F
到底誰規劃的?!
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12/16 15:17, 3年前 , 85F
腦子突然想起一張 狗的腳變輪子一邊喊汽車道 汽車
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道的圖
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12/16 15:19, 3年前 , 87F
@kenny888 逕行左轉就是一個全世界的標準駕駛行為
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在那邊提什麼優缺點的 就是潛意識中將直接左轉污名
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化成貪快
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12/16 19:42, 3年前 , 90F
說是全世界的標準駕駛行為,不過全世界像台灣路上汽
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12/16 19:42, 3年前 , 91F
車跟機車同時密度都很高的國家很少吧
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12/16 20:00, 3年前 , 92F
我開車也騎車,有時候看騎車超猛的左轉,都由衷佩
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12/16 20:00, 3年前 , 93F
服。
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12/16 20:07, 3年前 , 94F
不知道是故意聽不懂,還是真不懂,我要說的逕行左轉
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12/16 20:07, 3年前 , 95F
跟待轉區只是換個地方待撞,不用特別去污名待轉區多
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12/16 20:07, 3年前 , 96F
危險,待轉就會被撞,全世界到底關台灣屁事,全世界
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12/16 20:07, 3年前 , 97F
沒有比高雄還好的地方了應該是世界學高雄,不打口水
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12/16 20:07, 3年前 , 98F
戰了,晚安
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12/17 15:27, 3年前 , 99F
學高雄的交通?? 我笑了XD
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12/17 19:13, 3年前 , 100F
高雄交通死亡率很高耶 難怪把兩段式當寶
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12/17 22:17, 3年前 , 101F
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12/18 10:31, 3年前 , 102F
沒待轉了,我可以直接迴轉嗎?
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12/18 19:47, 3年前 , 103F
爛的交通規劃的確適合台灣人,畢竟素質就是低
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12/18 22:25, 3年前 , 104F
贊成機車可直接左轉,但高雄用路人素質值得擔心…
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12/18 22:46, 3年前 , 105F
這就是原本的法規而已 只是設了很多特例
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12/20 00:12, 3年前 , 106F
某些路段可以評估開放,就這麼簡單
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12/20 15:00, 3年前 , 107F
綠燈時右轉車還不是跟直行車擠一堆 個人覺得有的路
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12/20 15:00, 3年前 , 108F
口該開放紅燈右轉呢
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12/21 10:39, 3年前 , 109F
然後爭取機車直接左轉的黃捷要被罷免了 真是諷刺
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12/21 19:13, 3年前 , 110F
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12/23 09:17, 3年前 , 111F
其實你要往哪就靠那邊的車道還比較安全
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12/23 19:27, 3年前 , 112F
開放但是駕駛人腦袋沒開放,照樣亂
12/23 19:27, 112F
文章代碼(AID): #1VrukbDx (Kaohsiung)