Re: [閒聊] 有生之年看得到高雄捷運像台北那樣嗎

看板Kaohsiung作者 (都是過客...............)時間4年前 (2020/02/04 15:52), 4年前編輯推噓-2(7推 9噓 27→)
留言43則, 17人參與, 4年前最新討論串6/6 (看更多)
依據維基百科上的時間軸看 您的說法似乎不太正確 1989年 市府提出紅橘藍棕四條路線 1991年 行政院評估藍棕線經濟效益低，所以列入第一期路線第二階段興建 1993年 完成紅橘兩線基本設計 1994年 紅橘線獲行政院同意，市政府成立捷運工程局 1998年 行政院決定以BOT模式興建 2001年 紅橘線動工，市府提出以臨港線舊鐵道繞到高雄車站的臨港輕軌計畫，藍棕線計 畫也都降為輕軌 2004年 市府將臨港輕軌與部分藍線整合成環狀輕軌，往北延伸到大順路、美術館 2008年 環狀輕軌獲行政院核定，採BOT模式興建，藍線捷運計畫正式走入歷史 2011年 因多次流標，由BOT模式改為政府自辦，並與水岸輕軌整合 2012年 現在這個路線的環狀輕軌獲行政院核定 2013年 環狀輕軌動工 高雄市長1998~2005年是謝長廷，2006年之後是花媽 2000~2008年中央是扁政府執政 1989年那時紅、橘線是列為第一期路網優先興建路線 藍棕線並沒有被砍掉，而是列為第一期路網第二階段興建 連一個完整路網都不給高雄? 第一期路線第一階段的紅橘線2001年動工 藍、棕線可以續推啊 您說岡山路竹延伸線被中央退回，都能繼續送審好幾次了 請問藍棕線送審幾次? 車輪黨不重視高雄的建設我認同 但是2000~2008這八年高雄跟中央同是民進黨執政 藍棕線沒辦法興建 難道民進黨政府沒有責任嗎? 還有您說岡山路竹延伸線被馬政府退件退了27次 照維基百科上的資料 自2001年開始推動，以BOT模式興建，送件14次於交通部審核，均被退件 2012年 高雄市府放棄BOT改為政府自辦 2014年 行政院通過第一階段可行性研究案 2016年 行政院核定第一階段綜合規劃 中央2000~2008年是扁政府，2008年~2016年是馬政府 如果照您說的被馬政府退了27次 代表2008~2014年六年之間，平均一年退了4.5次耶，可能嗎? 補充一下 2000~2008年扁政府時期 有版友強調「立法院是國民黨實質過半」 「行政院要通過也要有立法院的預算才敢通過」 那2006年高雄鐵路地下化行政院是怎麼核定的? 捷運黃線計畫2017年被提出送行政院交通部審核 車輪黨立委擋前瞻預算也是2018年的事 我問的是為何市府不續推藍、棕線計畫到行政院審核 結果很多版友回答立法院國民黨實質過半 2008~2016年立院也國民黨過半啊(泛藍席次還更多咧) 路竹延伸線、環狀輕軌市府還不是照送行政院?(後來也過了) 不續推藍、棕線計畫是因為國民黨立院過半???????? ※ 引述《colset (摳機主教)》之銘言： : ※ 引述《alivereason (活理由)》之銘言： : : 高雄現在十年兩條線 : : 輕軌跟台鐵地下化那個我是不覺得能納入捷運路線圖啦 : : 第三條黃線 : : 已經不知道他的進度了... : : 前陣子有段時間待在台北 : : 雖然還是有些地方捷運無法到 : : 但絕大多數生活 工作的地方都有兩個以上的捷運站可以選擇 : : 如果還能活50歲.. : : 不知道有生之年能不能看到高雄捷運網變得跟台北捷運(2020年版)一樣便利呢 : 推 yoyolife : 當陳菊決定轉蓋輕軌後 這就不可能了!!!!!!!!!!!!!!! 02/02 01:27 : → yoyolife : 陳菊唯一沒遠見的決定就是放棄高運量而蓋輕軌...... 02/02 01:28 : 你知道當年1989年高雄市本來是計畫蓋紅橘藍棕4線高運量重軌捷運的嗎？ : 結果送審後當年國民黨中央政府砍掉藍棕線，只給紅橘2線 : 連一個完整路網都不給高雄 : 所以後來才不得已，退而求其次，用比較低的預算勉強蓋環狀輕軌 : 為的就是要儘快完成一個路網的嗎？ : 你說陳菊沒遠見，怎麼不說當年國民黨中央政府更沒遠見？ : 不給路網只給二線十字是要怎麼有運量？是在哈囉？ : 推 puppu : 不只，陳菊任內向國發會爭取並通過高捷岡山路竹延 02/02 01:36 : → puppu : 伸線、而不是發展市區環狀線，本身就是個愚蠢至極 02/02 01:36 : → puppu : 的決定。 02/02 01:36 : → puppu : 做出這種拖累城市發展的愚蠢決定沒被罷免，倒是她 02/02 01:38 : → puppu : 的子弟兵尹立現在在搞罷免別人，可笑至極。 02/02 01:38 : 你知道光只是陳菊為了要這一小段延伸線，就被當年的馬英九政府退件退了27次嗎？ : 連這一小段延伸線，馬政府都不給，你覺得馬英九會有可能給都會環狀線嗎？ : 然後韓國瑜上任後又一直說岡山路竹延伸線很重要，一定要蓋 : 你怎麼又不說韓國瑜做出這種拖累城市的愚蠢決定？ : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2703404 : [新聞] 韓國瑜怒高捷岡山路竹段被中央卡案 網友批：馬政府曾退27次 : 然後再順便告訴你，高雄捷運都會線(捷運黃線) : 是蔡英文政府上任後，前瞻計畫803億補助給高雄人的 : 是前瞻計畫全台補助最多的 : ---- : 從我小時候有記憶以來，國民黨從來就不把高雄人當人看 : 台灣經濟起飛那時，重工業全部丟來高雄，高雄撐起台灣那時的經濟 : 污染留高雄，稅收給台北，什麼建設跟資源全是台北為優先，高雄呢？ : 再來吳敦義也是完全不建設高雄，擺爛8年無作為，一心只想去中央當官 : 愛河臭的跟什麼一樣 : 然後高雄氣爆，馬政府的行政院長江宜樺的三不回應 : 不立專法、不編特別預算、不設專責機構 : 就是在叫我們高雄人自己想辦法處理 : 現在又來了一個國民黨天才韓國瑜 : 才剛選上市長不到半年，就把高雄棄若敝屣，跑去選總統 : 我們高雄人不是不給你們機會，但你們國民黨一而再，再而三把我們高雄人當白痴 : 真的就不要怪我們要罷免了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.229.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1580802775.A.2C7.html
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02/04 15:58, 4年前 , 1F
呃 不太懂 為什麼不可能一年4.5次？
02/04 15:58, 1F
噓
02/04 16:00, 4年前 , 2F
2000-2008中央朝小野大
02/04 16:00, 2F
推
02/04 16:02, 4年前 , 3F
退幾次捷運工程局的網站都有完整紀錄~
02/04 16:02, 3F
噓
02/04 16:03, 4年前 , 4F
從馬英九不給高市健保補助款，由此可見其心態
02/04 16:03, 4F
噓
02/04 16:06, 4年前 , 5F
搬弄是非
02/04 16:06, 5F
前一位版友的回文說藍棕線是1989年被國民黨中央政府砍掉的 我搬弄是非? 難不成維基百科的時間點有誤?
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02/04 16:08, 4年前 , 6F
捷運計畫要先送到行政院送審，就算車輪黨完全執政，
02/04 16:08, 6F
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02/04 16:08, 4年前 , 7F
是說第一階段當時都還沒蓋.是要怎麼直接推第二階段
02/04 16:08, 7F
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02/04 16:08, 4年前 , 8F
環狀輕軌跟岡山延伸線馬政府不也過了，如果扁政府時
02/04 16:08, 8F
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02/04 16:08, 4年前 , 9F
送行政院通過但被立法院擋下，那我沒話說，但有嗎?
02/04 16:08, 9F
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02/04 16:25, 4年前 , 10F
紅橘線2001年動工，怎麼還沒蓋?
02/04 16:25, 10F
噓
02/04 16:47, 4年前 , 11F
哪有可能十字路網跟環狀線一起蓋 十字網08年完工
02/04 16:47, 11F
我問的是送行政院審查，送審過到真正動工還要好幾年的時間 而且送審還不一定會過(沒送是肯定沒機會) 還有藍、棕線並不是環狀線
噓
02/04 17:13, 4年前 , 12F
00~08年政府是民進黨，但立法院是國民黨實質過半
02/04 17:13, 12F
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02/04 17:14, 4年前 , 13F
行政院要通過也要有立法院的預算才敢通過
02/04 17:14, 13F
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02/04 17:15, 4年前 , 14F
不然行政院通過了但沒有預算給高雄要怎麼建
02/04 17:15, 14F
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02/04 17:18, 4年前 , 15F
12年是大選年，你認為馬通過輕軌案是為了??
02/04 17:18, 15F
環狀輕軌2012年11月26日獲行政院核定，總統大選是2012年1月14日 請問跟大選年的關係?
噓
02/04 17:28, 4年前 , 16F
車輪黨擋N次
02/04 17:28, 16F
噓
02/04 17:59, 4年前 , 17F
藍線是當初鐵路地下化本來有支線重疊才砍掉，後來
02/04 17:59, 17F
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02/04 17:59, 4年前 , 18F
又把支線都砍掉，現在在輕軌裡面，棕線現在在黃線
02/04 17:59, 18F
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02/04 17:59, 4年前 , 19F
裡面，你還有什麼問題
02/04 17:59, 19F
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02/04 18:07, 4年前 , 20F
藍線並不是環狀線喔
02/04 18:07, 20F
推
02/04 18:32, 4年前 , 21F
高雄捷運規劃路線改來改去的，誰來審核都會有疑慮~~
02/04 18:32, 21F
噓
02/04 18:33, 4年前 , 22F
你要把改線當作不一樣是你家的事
02/04 18:33, 22F
→
02/04 18:34, 4年前 , 23F
環狀輕軌和分岔黃線現在就是多條路線的妥協
02/04 18:34, 23F
因為前一位版友把藍棕線消失歸咎於1989年被國民黨中央政府砍掉的 所以想研究看看藍棕線是被國民黨中央政府砍掉的 還是是高雄市政府自己把路線給調整了?
推
02/04 18:54, 4年前 , 24F
你在這邊是不能講民進黨壞話滴，一切都是國民黨與
02/04 18:54, 24F
→
02/04 18:54, 4年前 , 25F
其他人的錯 。
02/04 18:54, 25F
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02/04 19:06, 4年前 , 26F
建議多作點功課，只拉一排時間表就來討論，有時候過
02/04 19:06, 26F
→
02/04 19:06, 4年前 , 27F
程中有什麼問題從這上面是看不出來的
02/04 19:06, 27F
※ 編輯: btwsniper (118.171.10.219 臺灣), 02/04/2020 20:49:20
推
02/04 20:47, 4年前 , 28F
2001年送岡山路竹延伸線，同年也把臨港輕軌送出哦
02/04 20:47, 28F
→
02/04 20:47, 4年前 , 29F
！岡山路竹延伸線，2003年開始環評，2004年交通部
02/04 20:47, 29F
→
02/04 20:47, 4年前 , 30F
原則同意，繼續提報又修的路程，到2011年共以BOT規
02/04 20:47, 30F
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02/04 20:47, 4年前 , 31F
劃提了14次。2012年就改以政府自辦方式來提報。這1
02/04 20:47, 31F
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02/04 20:47, 4年前 , 32F
2年藍棕線就像消失了一樣，完全沒有像岡山路竹延伸
02/04 20:47, 32F
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02/04 20:47, 4年前 , 33F
這樣，幾乎年年有戲，也比屏東延伸線還可憐。(藍棕
02/04 20:47, 33F
→
02/04 20:47, 4年前 , 34F
線就這樣消失在輕軌跟現在黃線裡了)
02/04 20:47, 34F
※ 編輯: btwsniper (118.171.10.219 臺灣), 02/04/2020 20:51:51 ※ 編輯: btwsniper (118.171.10.219 臺灣), 02/04/2020 21:38:51 ※ 編輯: btwsniper (118.171.10.219 臺灣), 02/04/2020 21:56:46 ※ 編輯: btwsniper (118.171.10.219 臺灣), 02/04/2020 22:01:23
推
02/05 00:03, 4年前 , 35F
結論就是藍綠一樣爛，如果支持台獨又想台灣進步可以
02/05 00:03, 35F
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02/05 00:03, 4年前 , 36F
考慮時力
02/05 00:03, 36F
噓
02/05 00:03, 4年前 , 37F
先去研究藍棕線為何被退在來說為什麼不推好嗎。藍棕
02/05 00:03, 37F
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02/05 00:03, 4年前 , 38F
線本質上跟輕軌跟岡山延伸線運量上就差很多。一個是
02/05 00:03, 38F
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02/05 00:03, 4年前 , 39F
很有機會可以審過的 一個是一開始就打槍妳不會過的
02/05 00:03, 39F
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02/05 00:03, 4年前 , 40F
。妳會選哪個
02/05 00:03, 40F
藍棕線本質上跟輕軌跟岡山延伸線運量上就差很多???? 藍線經過大順路、凱旋路 棕線經過三多路、澄清路 運量會比岡山延伸線差很多? 拜託先去研究一下這些地方人口比岡山、路竹多多少好嗎
推
02/05 00:09, 4年前 , 41F
台鐵地下化直接爽到左營跟鳳山 當然會過啊
02/05 00:09, 41F
※ 編輯: btwsniper (36.236.229.180 臺灣), 02/05/2020 13:15:11
→
02/05 15:14, 4年前 , 42F
蓋捷運也經過很多地方，不是更爽嗎?XD
02/05 15:14, 42F
推
03/11 15:13, 4年前 , 43F
這邊太綠了，你這篇掰掰
03/11 15:13, 43F
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