[閒聊] 高鐵南延554億左營案勝出最快2031年通車

看板Kaohsiung作者 (黑與白)時間4年前 (2019/09/27 19:04), 4年前編輯推噓19(36推 17噓 47→)
留言100則, 54人參與, 4年前最新討論串1/5 (看更多)
交通部今天下午2時30分召開高鐵南延審查案，歷經3小時開會，最後拍板定案「左營案」 。不過由於評估方法、指標仍有欠缺，全案將待補正資料後由委員確認就會報行政院，後 續期程還需經過綜合規畫、細部設計、環境影響評估及10年工期，推估最快2031年可完工 通車。 交通部下午召開的審查會議背書意味濃，審查會將邀請7名專家學者，不過僅有4名委員出 席、3名請假，另包括交通部路政司、台鐵局、鐵道局、高鐵公司、公路總局、運研所、 行政院交通環境資源處、國發會、行政院主計總處、財政部、內政部、工程會、高雄市、 屏東縣政府等單位與會，若有不同意見不會投票、也不是採取共識決，而是經由「討論」 定案。 鐵道局規畫4條方案討論，不過行政院長蘇貞昌日前表明應考慮施工難易度、少拆房子， 外界解讀政院屬意左營案，屏東縣政府今天也將在審查會中力爭左營案，審查會從4方案 中選出1案拍版。據了解，鐵道局簡報時就已將4案剔除燕巢案、小港潮州案，最後再剔除 高雄案。與會高雄市政府、屏東市政府都樂觀其成。 交通部表示，四案是考量國土發展計畫、整體鐵道路網「西高鐵、東快鐵」，綜合工程、 財務、營運、地方意見做出決策。 根據鐵道局規畫，4條路線「燕巢案」從高雄燕巢延伸到屏東市六塊厝，13.2公里路線最 短，但工程不確定性高，工程經費要561億元；「左營案」從高鐵左營站延伸至六塊厝， 工程經費554億元最低、工程可行性高，但無法紓解左營站壅塞問題。「高雄案」進入市 區高雄車站再到六塊厝，經費高達1217億元；「小港潮州案」經小港機場再到屏東潮州， 逾1500億元經費最高，市中心還要大量拆遷。 其中原以左營案和高雄站呼聲高，不過由於高雄案、小港潮州案過去曾被否決，今年3月 才再次提出，若選擇這兩案則需再等半年進一步進行可行性評估。歷次討論中，左營案也 因只是「東延」到六塊厝，旅客要到潮州、屏東市還需另外搭車，不比現在直接從左營站 轉搭台鐵或客運方便，也讓外界認為選擇該案是「為南延而南延」。 https://i.imgur.com/h8t7FgM.jpg
————————————————————— 還是比較支持高雄案或小港案啊啊啊啊啊！ 希望還有起死回生的機會...... 新聞來源：https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/6656/4072508 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.94.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1569582275.A.120.html ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:05:46 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:06:17 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:07:32 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:08:59
推
09/27 19:11, 4年前 , 1F
高雄 小港案應該10年前推才有機會 現在居住正義 要
09/27 19:11, 1F
→
09/27 19:11, 4年前 , 2F
拆房子肯定被抗議
09/27 19:11, 2F
左營案對於屏東人來說感覺也很麻煩 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:14:08
噓
09/27 19:16, 4年前 , 3F
要撒幣還選這麼不乾不脆的方案
09/27 19:16, 3F
桃園地下化1200億都很乾脆，高鐵南延就很小氣
推
09/27 19:17, 4年前 , 4F
這樣到底是南延還是東延?
09/27 19:17, 4F
屏東北上還要先到左營轉車XD ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:20:11
推
09/27 19:18, 4年前 , 5F
若真要亂花錢，小港案是真的最實用的
09/27 19:18, 5F
真的，既然要花錢就花的徹底一點
噓
09/27 19:19, 4年前 , 6F
最爛的方案
09/27 19:19, 6F
→
09/27 19:19, 4年前 , 7F
乾脆省起來 蓋地方捷運算了
09/27 19:19, 7F
院長之前也有提到紅線延伸到東港潮州...... ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 19:22:41
推
09/27 19:21, 4年前 , 8F
想亂開支票賺選票，然後又不敢花太多，最後搞到四
09/27 19:21, 8F
→
09/27 19:21, 4年前 , 9F
不像變垃圾
09/27 19:21, 9F
推
09/27 19:22, 4年前 , 10F
以前政府知道什麼是投資 現在這種就是浪費
09/27 19:22, 10F
→
09/27 19:23, 4年前 , 11F
賺不回來！ 拿去填海造陸 都比這個有意義
09/27 19:23, 11F
噓
09/27 19:26, 4年前 , 12F
不如加速高屏第二快速公路的興建...
09/27 19:26, 12F
推
09/27 19:26, 4年前 , 13F
感謝小英政府給高雄越來越多建設
09/27 19:26, 13F
推
09/27 19:28, 4年前 , 14F
所以左營案是高鐵還要繞一圈往回開再去屏東?
09/27 19:28, 14F
→
09/27 19:29, 4年前 , 15F
前瞻灑太多了 現在不敢花了喔
09/27 19:29, 15F
噓
09/27 19:30, 4年前 , 16F
左營案不如不要建
09/27 19:30, 16F
推
09/27 19:38, 4年前 , 17F
要選舉急著通過 四案有兩案還沒弄可行性就在定案
09/27 19:38, 17F
噓
09/27 19:38, 4年前 , 18F
對北部的返鄉遊子來說 燕巢案都比左營站好
09/27 19:38, 18F
→
09/27 19:38, 4年前 , 19F
而且看起來他們不打算東延台東 因為主打東快鐵
09/27 19:38, 19F
→
09/27 19:38, 4年前 , 20F
那麼屏東高鐵延伸效益就很差
09/27 19:38, 20F
→
09/27 19:38, 4年前 , 21F
炒起來 炒起來~~~
09/27 19:38, 21F
推
09/27 19:40, 4年前 , 22F
意料之中的失望
09/27 19:40, 22F
推
09/27 19:40, 4年前 , 23F
不打算東延台東的話效益很差欸
09/27 19:40, 23F
→
09/27 19:40, 4年前 , 24F
只增加那條短短的路線
09/27 19:40, 24F
噓
09/27 19:40, 4年前 , 25F
不小港潮州案真的傻眼
09/27 19:40, 25F
推
09/27 19:43, 4年前 , 26F
林佳龍承諾年底定案就猜到是左營案了
09/27 19:43, 26F
→
09/27 19:47, 4年前 , 27F
Dpp是最照顧人民的政府了，小英最棒
09/27 19:47, 27F
→
09/27 19:48, 4年前 , 28F
如果是韓導做的決定，在這就罵翻了，哈哈
09/27 19:48, 28F
推
09/27 19:48, 4年前 , 29F
今天如果市長是花媽，我想結果應該會不同
09/27 19:48, 29F
推
09/27 19:50, 4年前 , 30F
為神麼不是潮洲?
09/27 19:50, 30F
→
09/27 19:52, 4年前 , 31F
看來南高雄注定要走向沒落，苓雅、前鎮人口一直掉看
09/27 19:52, 31F
→
09/27 19:52, 4年前 , 32F
來是無可挽回了！
09/27 19:52, 32F
→
09/27 19:55, 4年前 , 33F
應該就單純認為屏東經濟人口大都在屏北屏東市那邊吧
09/27 19:55, 33F
推
09/27 19:59, 4年前 , 34F
其實蓋捷運就好了 高鐵真是為蓋而蓋
09/27 19:59, 34F
還有 27 則推文
還有 1 段內文
→
09/27 21:16, 4年前 , 62F
高雄案或小港案是有考量都市計畫，關係南高雄發展
09/27 21:16, 62F
→
09/27 21:18, 4年前 , 63F
大傻幣的路線，這樣可以多騙幾票？
09/27 21:18, 63F
推
09/27 21:21, 4年前 , 64F
高鐵跟捷運的速度差那麼多...如果可以直達誰想要
09/27 21:21, 64F
→
09/27 21:22, 4年前 , 65F
捷運
09/27 21:22, 65F
→
09/27 21:23, 4年前 , 66F
講的好像每個路段高鐵都可以開300一樣
09/27 21:23, 66F
推
09/27 21:23, 4年前 , 67F
小港案的重點是到潮州，機場是加減補貼
09/27 21:23, 67F
也許南部的民眾要出國前往東南亞可以透過高鐵直達小港機場，也有助於運量提升 ※ 編輯: tpps90106 (27.242.94.101 臺灣), 09/27/2019 21:32:23
推
09/27 21:37, 4年前 , 68F
是呀… 比較推高雄跟小港案 整個串起來
09/27 21:37, 68F
→
09/27 21:56, 4年前 , 69F
大撒幣
09/27 21:56, 69F
噓
09/27 22:00, 4年前 , 70F
屏東市到左營才20公里 …
09/27 22:00, 70F
→
09/27 22:16, 4年前 , 71F
轉個捷運、台鐵都懶，多有尊貴?
09/27 22:16, 71F
推
09/27 22:19, 4年前 , 72F
嗯…要是路網跟台北一樣的話，我想沒人會懶的轉啦
09/27 22:19, 72F
→
09/27 22:19, 4年前 , 73F
欸不對這樣不就嘴到板橋台北南港三站欸，他們好懶
09/27 22:19, 73F
→
09/27 22:19, 4年前 , 74F
喔
09/27 22:19, 74F
噓
09/27 22:21, 4年前 , 75F
除非在高鐵站附近，不然下車都要轉啊
09/27 22:21, 75F
→
09/27 22:21, 4年前 , 76F
高鐵又不是捷運更不是公車，是能多密集?
09/27 22:21, 76F
推
09/27 22:29, 4年前 , 77F
板橋台北南港三站都有捷運可搭，按照你的邏輯
09/27 22:29, 77F
→
09/27 22:29, 4年前 , 78F
這三站有捷運更別說有完整的公車路網支援
09/27 22:29, 78F
→
09/27 22:29, 4年前 , 79F
那怎麼別人蓋高鐵站你就噴人怎麼不轉台鐵公車?
09/27 22:29, 79F
→
09/27 22:29, 4年前 , 80F
高鐵又不是捷運那……?
09/27 22:29, 80F
推
09/27 22:35, 4年前 , 81F
天籠人你敢嘴，人家5分鐘一站也是合理的好嗎
09/27 22:35, 81F
→
09/27 22:36, 4年前 , 82F
高鐵沒進高車選左營,是商圈北移舊市區沒落原因之一
09/27 22:36, 82F
→
09/27 22:44, 4年前 , 83F
我支持左營案
09/27 22:44, 83F
→
09/27 22:45, 4年前 , 84F
懶的吐槽了，左營案後勁溪這段的工程我倒想看要送什
09/27 22:45, 84F
→
09/27 22:45, 4年前 , 85F
麼鬼進環評大會
09/27 22:45, 85F
推
09/27 23:00, 4年前 , 86F
搭6字頭的，左營到台南間真的開不快
09/27 23:00, 86F
→
09/27 23:18, 4年前 , 87F
浪費錢
09/27 23:18, 87F
→
09/27 23:21, 4年前 , 88F
還要轉乘 倒不如把錢移去做往屏東的捷運
09/27 23:21, 88F
推
09/27 23:51, 4年前 , 89F
連這個版也罵 看來真的是亂花錢了...
09/27 23:51, 89F
噓
09/28 00:31, 4年前 , 90F
屏東人真的有夠會吵 明明沒什麼
09/28 00:31, 90F
噓
09/28 01:11, 4年前 , 91F
爛
09/28 01:11, 91F
→
09/28 01:14, 4年前 , 92F
最氣就是想蓋南部機場，第二氣就是蓋沒用的高鐵南
09/28 01:14, 92F
→
09/28 01:14, 4年前 , 93F
延
09/28 01:14, 93F
→
09/28 01:25, 4年前 , 94F
怎麼突然變出最想蓋南部機場來了?
09/28 01:25, 94F
→
09/28 01:31, 4年前 , 95F
想蓋南部機場的不是某市長嗎？
09/28 01:31, 95F
推
09/28 01:46, 4年前 , 96F
有誰可以反應高雄的心聲給立委或行政院
09/28 01:46, 96F
噓
09/28 04:09, 4年前 , 97F
屏東案根本不是南延，唯一支持高雄案
09/28 04:09, 97F
推
09/28 07:30, 4年前 , 98F
高雄車站新蓋 居然沒高鐵通過 真的搞笑
09/28 07:30, 98F
噓
09/28 08:18, 4年前 , 99F
屏東人那麼少
09/28 08:18, 99F
推
09/28 11:59, 4年前 , 100F
89樓你還在假啊，你的ID別人認不出來啊
09/28 11:59, 100F
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