[閒聊] 三民區人談大眾運輸

看板Kaohsiung作者 (一身正氣)時間5年前 (2018/12/25 11:08), 5年前編輯推噓50(7727147)
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魯叔整整在三民區居住了36年 小時候住過灣仔內,鼎金國小學區,長大後現在住在陽明國中學區 在三民區有完整的居住資歷 如果以民族路來劃分的話 民族路以西的三民區,愛國國小、十全國小、博愛國小學區那一帶, 道路規劃是非常完善的,可以說四四方方,有條不紊 民族路以東的三民區, 鼎金國小、民族國小、正興國小、光武國小、陽明國小學區一字排開 其實這裡面的道路設計是非常奇怪的,完全不是人家所謂的高雄市棋盤式道路 所以三民區的居民從小就養成出巷子亂鑽的技能...... 正因如此,三民區人從小也缺乏搭乘大眾運輸(公車)的技能 然後現在吵了好一陣子的大順路蓋輕軌案 說實在話,魯叔是持反對意見的 當初輕軌的設計,是將高雄市的一些舊有已退役的鐵道加以利用,變成現在看到的輕軌 然而,大順路上,根本沒有所謂的舊有鐵道啊 就是一個硬要讓輕軌環狀而指定的一條主要幹道的計畫啊 然後要讓原本就常常壅塞窒礙難行的大順路, 在林蔭大道行道樹不變更的情況下,兩側多了輕軌鐵道..... 這.......到底是什麼設計? 大順路本身就已經夠難走了..... 例如:開車直走大順路往南到九如路,沒有左轉的功能可以去九如交流道 不會開的外地人要去高速公路,如果錯過能左轉的覺民路或大豐路 只能傻傻得上大順橋,一直到建國路才能去高速公路 如果加蓋輕軌下去,這不是交通黑暗期而已,而是讓三民區交通主動脈血管直接爆掉 直接逼三民區的居民放棄走大順路......(那你叫他們走哪裡??替代道路在哪裡??) 回想當年,既然都是交通黑暗期的話 捷運橘線,為什麼設計在沒什麼人住的中正路上,沒有想到要設計在很多人住九如路上? 想像:九如橘線,澄清站、民族國中站、科工館站、高醫站..... 是不是會比 衛武營站、技擊館站、五塊厝站、信義國小站...讓更多人能搭承? 如果橘線蓋在九如路比照中正路的話,搭承的效益是不是可以大很多 然後現在鐵路地下化之後,多了正義站、柯工館站、民族站.....30分鐘一般車?? 你說假設我是一個三民區最東邊的居民,澄清路這一帶好了 我要去火車站坐火車,我是要去正義站坐區間車再換車, 還是直接騎車去火車站坐車? 我騎車到火車站15分鐘.....為什要還在那邊傻傻的等20-30分鐘一班的區間車勒 說到底,大眾運輸的效益若是低於自備交通工具,大家還是會選擇自備交通工具 如果高雄發展捷運,發展輕軌,只是為了觀光而蓋的話,而沒有實質的便利當地居民 那就是本末倒置了...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.223.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1545707292.A.DCE.html

12/25 11:09, 5年前 , 1F
火車站如果不好停車,違停馬上拖,你就會等車了。
12/25 11:09, 1F

12/25 11:10, 5年前 , 2F
等到你老了,你就知道汽機車上路有多危險了
12/25 11:10, 2F

12/25 11:10, 5年前 , 3F
中正路是橘線…
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12/25 11:11, 5年前 , 4F
等機車被消滅了你就會搭車了
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等你老了說不定自駕車都出來了
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就是因為輕軌比捷運便宜
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12/25 11:13, 5年前 , 7F
t大你放心,台灣老人不會下成本在自駕車的XD
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12/25 11:13, 5年前 , 8F
等你老了,再來抱怨用路環境多不友善好了。
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12/25 11:14, 5年前 , 9F
光看現在還一堆在騎二行程噴煙戰車就知道
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推最後兩句
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只有想到自己?
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12/25 11:14, 5年前 , 12F
噴煙感覺很利害 XD
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12/25 11:14, 5年前 , 13F
輕軌路線也有經過住宅區吧,籬仔內不就是,鹽埕區那邊也
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12/25 11:15, 5年前 , 14F
都住宅區。你應該看看台中捷運路線才知道什麼叫傻眼
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12/25 11:15, 5年前 , 15F
老人家視力不好反應也慢,叫他們騎車?
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12/25 11:15, 5年前 , 16F
反正有黑暗期大家都不要,這樣城市會進步嗎XD
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※ 編輯: borisliu (220.134.223.97), 12/25/2018 11:15:59

12/25 11:16, 5年前 , 17F
而且你是不是說錯,應該是橘線?
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12/25 11:16, 5年前 , 18F
若都能有遠見到未來都自駕車出現,那你現在應該汽機車
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12/25 11:16, 5年前 , 19F
都不用買不用開啊..
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12/25 11:17, 5年前 , 20F
推一樓
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12/25 11:17, 5年前 , 21F
現在覺得會塞都是以為輕軌蓋起來之後路上車數還是沒
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12/25 11:17, 5年前 , 22F
對 橘線,已更正
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12/25 11:17, 5年前 , 23F
為什麼不先看火車班次
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12/25 11:17, 5年前 , 24F
變的前提吧 但是大眾運輸本來就是要分擔運量 減少路
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12/25 11:17, 5年前 , 25F
上用車
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12/25 11:19, 5年前 , 26F
連公車系統都推不完善 說要推輕軌捷運ㄏㄏ
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12/25 11:19, 5年前 , 27F
幫橘線講句話 當初中正路沒衰退成這樣啊
12/25 11:19, 27F

12/25 11:20, 5年前 , 28F
從小缺發就不會學習 那你智慧型手機可以丟了
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12/25 11:20, 5年前 , 29F
搞不清楚狀況 反正私人載具就是棒
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12/25 11:20, 5年前 , 30F
還有大順路行車寬度根本沒變 只是塗銷停車格而已
12/25 11:20, 30F

12/25 11:21, 5年前 , 31F
典型的我用不到,所以其他人也不需要
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12/25 11:21, 5年前 , 32F
不先養起大眾運輸的人口數量,推軌道建設的成效有限
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12/25 11:21, 5年前 , 33F
因為橘線當初是高雄金融辦公大樓的中心
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12/25 11:21, 5年前 , 34F
真的搞不清楚狀況洋洋灑灑寫了一堆廢文
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12/25 11:21, 5年前 , 35F
搭乘 (O) 搭程(X). 為什麼補不先查好班次時間,再來怪說要
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12/25 11:21, 5年前 , 36F
等30分
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12/25 11:22, 5年前 , 37F
而且橘線會被批評就是因為人不夠多 輕軌一階被說觀光 那
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12/25 11:22, 5年前 , 38F
現在改走大順路經過住宅區又有人要不高興了說路上車太多
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還有 173 則推文
還有 1 段內文
12/25 14:03, 5年前 , 212F
沒錯;但換句話說推大眾運輸的目的本來就是要讓開車騎車
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12/25 14:03, 5年前 , 213F
的人換成搭車,若因為塞車而時間成本大於輕軌而去願意搭
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乘並降低塞車機率,最終才能達到降低私有運具的目標
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12/25 14:03, 5年前 , 215F
這張舊圖應該也看過很多次了吧 概念大概就是這樣
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12/25 14:03, 5年前 , 216F

12/25 14:04, 5年前 , 217F
平常大概十分鐘 不然就騎公用腳踏車 無聊散步也走過30分
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12/25 14:04, 5年前 , 218F
鐘去搭車 去國外玩走15分鐘以上是常有的事
12/25 14:04, 218F

12/25 14:18, 5年前 , 219F
等非洲豬瘟橫行沒山豬可騎你就會坐了
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12/25 14:21, 5年前 , 220F
沒在搭的永遠都只想到自己不方便,說東三民不搭大眾運
12/25 14:21, 220F

12/25 14:21, 5年前 , 221F
輸是因為愛鑽巷子更是笑死人
12/25 14:21, 221F

12/25 14:24, 5年前 , 222F
你知道當初規劃的捷運是四條嗎
12/25 14:24, 222F

12/25 14:28, 5年前 , 223F
補血
12/25 14:28, 223F

12/25 14:34, 5年前 , 224F
公車或輕軌選一個專心做好~不然實在很不方便。
12/25 14:34, 224F

12/25 14:34, 5年前 , 225F
九如路比中正路繁榮?你的觀點真在地
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12/25 14:39, 5年前 , 226F
那怎麼發大財呢?難道都只有遊覽車的觀光客?這樣交通
12/25 14:39, 226F

12/25 14:39, 5年前 , 227F
有更好?
12/25 14:39, 227F

12/25 14:46, 5年前 , 228F
要發展觀光大眾運輸就是必要的,所謂*人進來*
12/25 14:46, 228F

12/25 14:50, 5年前 , 229F
連60號都不知道,這30年白住了
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12/25 14:57, 5年前 , 230F
幫補。 x工兇到嚇死人
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12/25 14:59, 5年前 , 231F
推!實話還是要實說,輕軌對交通真的很難定論
12/25 14:59, 231F

12/25 15:18, 5年前 , 232F
高雄得靠觀光發大財阿 大眾運輸很重要知道嗎?
12/25 15:18, 232F

12/25 15:18, 5年前 , 233F
誰管你用不用得到?
12/25 15:18, 233F

12/25 16:18, 5年前 , 234F
同推,我也三民人,生活要超過15年了
12/25 16:18, 234F

12/25 16:20, 5年前 , 235F
我想坐捷運,但是紅30被砍了,變的很不方便,等公車等很
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12/25 16:20, 5年前 , 236F
久,所以我寧願騎車
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12/25 16:24, 5年前 , 237F
火車站周遭認真抓違停,看你還用不用私人載具
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12/25 17:47, 5年前 , 238F
你用不到乾我屁事
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12/25 18:35, 5年前 , 239F
我三民人 但我要輕軌、要黃線!
12/25 18:35, 239F

12/25 18:36, 5年前 , 240F
終於承認是自己不喜歡大眾運輸ㄌ
12/25 18:36, 240F

12/26 11:57, 5年前 , 241F
好自私也好可憐,小弟原住鳳山區,曾幾何時也覺得高雄捷
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12/26 11:57, 5年前 , 242F
運甚至目前的輕軌第一階根本多餘的產物,為了觀光才有的
12/26 11:57, 242F

12/26 11:57, 5年前 , 243F
,但現在改住三民區,要從榮總到三多還是夢時代寧願車停
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12/26 11:57, 5年前 , 244F
巨蛋座捷運,也不願意騎車,雖然都在博愛路上,但騎車時
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12/26 11:57, 5年前 , 245F
間過長及馬路三寶實在令人火大,大眾運輸不是看短期,而
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12/26 11:57, 5年前 , 246F
是長期發展,何況路網根本不完全你當然覺得自有交通工具
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12/26 11:57, 5年前 , 247F
好用,去看看高雄捷運及輕軌長遠計畫路線吧,如果沒有環
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12/26 11:57, 5年前 , 248F
線先圈起來,其他支線怎麼有,你只不過是活在你的習慣裡
12/26 11:57, 248F

12/26 11:57, 5年前 , 249F
罷了
12/26 11:57, 249F

12/26 13:20, 5年前 , 250F
捷運六分鐘一班我都快抓狂
12/26 13:20, 250F

12/26 19:12, 5年前 , 251F
在這裡沒有臺灣價值,會被噓爆
12/26 19:12, 251F
文章代碼(AID): #1S8PyStE (Kaohsiung)
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