[新聞] 高雄二階輕軌太「靠北」　摧毀百樹環評遭退回

看板Kaohsiung作者 (看海大叔)時間5年前 (2018/09/18 15:09), 編輯推噓20(34推 14噓 44→)
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-----------------以下發文提示請勿刪除-------------------------- 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 http://0rz.tw/Nvi1C 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 (蘋果日報)高雄二階輕軌太「靠北」　摧毀百樹環評遭退回 3.媒體來源/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 第二階段的高雄輕軌捷運，高雄市捷運局規劃美術館路段北移，提出環境變更內容對 照表但愛樹及居民團體質疑將毀逾百棵樹木、千坪綠地，環委也認為對環境有明顯的負面 衝擊，不應以變更內容對照表審查，決議退回給開發單位，就此案變更重提環差審查。 高雄輕軌第二階段全長13.4公里，由臨港線體鐵路路廊，往北沿台鐵園道至高美館， 行經市立聯合醫院後於農十六接大順路走，最後於中正路口的凱旋公園布設軌道，銜接凱 旋二路旁的臨港線路廊，接回起點C1站，沿途大部分經過人口稠密地區。 輕軌原規劃路線的車道配置是道路中央，兩側為一般道路但因為美術路段居民抗議， 中間設有輕軌，車輛不能直接左轉、右轉，必須到下一路口才能迴轉加上噪音及影響復康 巴士停放及救災問題，因此將此輕軌路段的路線往北移，提出變更內容對照表審查。 高雄愛樹人團長莊傑任在環評審查會議抨擊往北移的情況，原本是高雄人及外來觀光 客最喜灣散步的美術館外圍的小葉欖仁林蔭步道，將被犧牲1100坪綠地、破壞110棵樹木， 不僅喪失樹蔭，影響景觀生態且根據環署研究，每棵樹每年可淨化粒狀污染物4到6.6公斤 ，重植樹木要20年才能重建，居民必須要忍受更多空污，健康權也大受影響。 美術館附近居民也發言抨擊如果在台北，將輕軌開進大安森林公園，犧牲大片綠樹， 台北人會同意嗎，高市捷運局的規劃將造成綠樹慢性死亡，市居民不樂於看見到的。另一 名與會律師也質疑趕著用變更內容對照表，就是希望選舉前趕快施工但整體環境影響應該 完整評估。 環委包括李克聰、吳義林、李堅明等也批評提送變更內容對照表，是變更項目對環境 有正面助益才能用變更對照，但此案在在生態、休憩、空品、交通衝擊等，絕對不是正面 助益，因此閉門會議一致通過將此案退回，要求高市捷運局重辦環差。 交通專長的李克聰更提醒高市捷運局，二階的環狀輕軌都是進入高雄市非常精華區， 但市府高估輕軌使用率，低估對周邊交通使用的衝擊，如果不妥善規畫因應，未來恐招致 更大反彈。 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考板規1-2 禁止具政治煽動、政治宣傳或針對政治人物評論之文章或新聞，違者退文 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- 科學規律不是人為可逆轉，經濟發展不好就是最好的避孕藥。 ——中國 新財富雜誌評論新生兒出生率下滑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.131.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1537254548.A.B83.html
推
09/18 15:10, 5年前 , 1F
乾脆就沿著馬卡道路一路向北，幹嘛堅持走環狀??
09/18 15:10, 1F
推
09/18 15:12, 5年前 , 2F
不走環狀 效益不大
09/18 15:12, 2F
推
09/18 15:14, 5年前 , 3F
實在很討厭那些護樹團體，只會著眼於被砍的樹，卻沒想過還有
09/18 15:14, 3F
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09/18 15:15, 5年前 , 4F
多少樹，而台北人大安森林公園開輕軌我覺也不會反對，大安森
09/18 15:15, 4F
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09/18 15:15, 5年前 , 5F
林公園很大耶，一條線的影響很有限
09/18 15:15, 5F
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09/18 15:15, 5年前 , 6F
那邊有夠麻煩的，往南到農十六吧
09/18 15:15, 6F
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09/18 15:16, 5年前 , 7F
而大安森林公園不會影響房價所以沒人反對，高美館附近因為影
09/18 15:16, 7F
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09/18 15:16, 5年前 , 8F
響房價才反對，他們就只想到自己沒有想到別人
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推
09/18 15:20, 5年前 , 9F
美樹館草地那麼多，不能移植嗎？
09/18 15:20, 9F
推
09/18 15:25, 5年前 , 10F
不然環大圈一點：馬卡道路-明誠路-本館路-鳳山青年路-
09/18 15:25, 10F
推
09/18 15:26, 5年前 , 11F
砍一棵種十棵不就好了
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09/18 15:26, 5年前 , 12F
-新富路-二聖路-輕軌機廠
09/18 15:26, 12F
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09/18 15:28, 5年前 , 13F
看樹種，可留可不留，移植做好點提高生活率
09/18 15:28, 13F
推
09/18 15:30, 5年前 , 14F
比喻很奇怪 大安森林公園不會有捷運通過的需求 如果哪天
09/18 15:30, 14F
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09/18 15:30, 5年前 , 15F
市府評估真的有那就挖阿 哪來那麼多廢話
09/18 15:30, 15F
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09/18 15:31, 5年前 , 16F
每個市都有這些奇怪團體在那邊卡市政
09/18 15:31, 16F
推
09/18 15:32, 5年前 , 17F
美術館那條都吵成這樣 明誠路也沒多大條開輕軌XD
09/18 15:32, 17F
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09/18 15:35, 5年前 , 18F
輕軌就可有可無的建設！幹嘛不地下化？
09/18 15:35, 18F
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09/18 15:36, 5年前 , 19F
沒錢
09/18 15:36, 19F
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09/18 15:37, 5年前 , 20F
沒錢。
09/18 15:37, 20F
推
09/18 15:38, 5年前 , 21F
本來就應該退回，沒什麼效益的建設，不如加強公車系統
09/18 15:38, 21F
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09/18 15:45, 5年前 , 22F
為什麼不能沿著道路的北側就好 要開上人行道？
09/18 15:45, 22F
推
09/18 15:57, 5年前 , 23F
二階真正的問題會在大順路那段...
09/18 15:57, 23F
推
09/18 15:57, 5年前 , 24F
不然也可以改走馬卡道路-中華一路-城峰路-蓮池潭
09/18 15:57, 24F
推
09/18 15:58, 5年前 , 25F
現實上168的運量只有目前輕軌一期的一半左右而已
09/18 15:58, 25F
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09/18 15:59, 5年前 , 26F
機廠另一邊改沿舊鐵道到高雄車站就好
09/18 15:59, 26F
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09/18 15:59, 5年前 , 27F
大順路就讓168繼續跑
09/18 15:59, 27F
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09/18 16:01, 5年前 , 28F
把捷運用得跟台北一樣廣，還需要這種垃圾路障嗎？
09/18 16:01, 28F
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09/18 16:01, 5年前 , 29F
沒有輕軌 很多人是寧願自己開車也不會搭公車的
09/18 16:01, 29F
推
09/18 16:02, 5年前 , 30F
可以放棄美術館那群人嗎？乾脆閃過他們
09/18 16:02, 30F
推
09/18 16:04, 5年前 , 31F
土地都買好了，怎麼可能改
09/18 16:04, 31F
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09/18 16:12, 5年前 , 32F
不然做C字型的好了，到美術館之前停下來
09/18 16:12, 32F
推
09/18 16:26, 5年前 , 33F
c字型聽起來是不錯的想法
09/18 16:26, 33F
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09/18 16:41, 5年前 , 34F
應該討論為什麼不高架化吧 我還在幻想可以高架
09/18 16:41, 34F
推
09/18 16:43, 5年前 , 35F
沒有高架的錢
09/18 16:43, 35F
推
09/18 16:45, 5年前 , 36F
有錢也不可能高架，大順路的樹不能砍!!
09/18 16:45, 36F
→
09/18 16:59, 5年前 , 37F
高架不好看啊 而且上下通道出入口更佔空間
09/18 16:59, 37F
推
09/18 17:06, 5年前 , 38F
維持原設計吧，一定要環狀搭乘人數才有可能提升，C型很多
09/18 17:06, 38F
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09/18 17:06, 5年前 , 39F
不方便，尤其高雄路網很不齊全的狀況下。
09/18 17:06, 39F
推
09/18 17:08, 5年前 , 40F
傻眼...
09/18 17:08, 40F
推
09/18 17:08, 5年前 , 41F
回個，地下化的工程費用差很多欸...= =
09/18 17:08, 41F
推
09/18 17:09, 5年前 , 42F
放棄那群人到時又會說怎沒有輕軌他們是次等公民嗎
09/18 17:09, 42F
推
09/18 17:12, 5年前 , 43F
馬卡道不也要種樹嗎？ 不能把樹移過去喔
09/18 17:12, 43F
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09/18 17:14, 5年前 , 44F
乾脆做小一點，沿愛河自行車道跑好了，沒有護腳踏車團了吧
09/18 17:14, 44F
推
09/18 17:15, 5年前 , 45F
馬卡道那段是要圍多久 要施工再圍好嗎= =
09/18 17:15, 45F
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09/18 17:15, 5年前 , 46F
不過美術館都能吵了，我看大順路應該是通不了XD
09/18 17:15, 46F
噓
09/18 17:20, 5年前 , 47F
這一定是沒做事的公務員規劃的。
09/18 17:20, 47F
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09/18 17:29, 5年前 , 48F
車輛不能直接左轉、右轉，必須到下一路口才能迴轉@@
09/18 17:29, 48F
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09/18 17:31, 5年前 , 49F
好爛的理由 乾脆講回家要停很多紅燈不能接受XD
09/18 17:31, 49F
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09/18 17:33, 5年前 , 50F
這麼閒去護高山的樹林比較實在
09/18 17:33, 50F
推
09/18 18:09, 5年前 , 51F
一堆刁民
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噓
09/18 18:13, 5年前 , 52F
真正該留的不去留，留這些商人的樹，笑死
09/18 18:13, 52F
推
09/18 18:16, 5年前 , 53F
美術館居民的心真的很醜陋 環評委員一直阻礙建設 公
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09/18 18:16, 5年前 , 54F
文來回反覆不知道砍了幾百顆樹了
09/18 18:16, 54F
推
09/18 18:28, 5年前 , 55F
護樹團體噁心的地方就在真正需要關心的樹不去關心，只會關心
09/18 18:28, 55F
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09/18 18:29, 5年前 , 56F
要被砍不重要的樹
09/18 18:29, 56F
推
09/18 19:24, 5年前 , 57F
那麼愛綠地怎麼不去住南投
09/18 19:24, 57F
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09/18 19:29, 5年前 , 58F
繞道 不行嗎...
09/18 19:29, 58F
噓
09/18 19:56, 5年前 , 59F
這些樹沒有台灣價值 還是砍了吧
09/18 19:56, 59F
噓
09/18 19:56, 5年前 , 60F
護樹團體真的是台灣毒瘤
09/18 19:56, 60F
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09/18 20:09, 5年前 , 61F
蓋旗津啦
09/18 20:09, 61F
推
09/18 20:15, 5年前 , 62F
把樹移到其他地方不要砍啊...
09/18 20:15, 62F
噓
09/18 20:27, 5年前 , 63F
輕軌就是沒用的垃圾
09/18 20:27, 63F
推
09/18 20:29, 5年前 , 64F
跳過美術館那群人7pupu 從美術館經過那群人也7pupu給你
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09/18 20:29, 5年前 , 65F
看
09/18 20:29, 65F
噓
09/18 20:40, 5年前 , 66F
樹擋到就砍掉 房子擋到也沒看到有人說要剷掉阿zzz
09/18 20:40, 66F
噓
09/18 20:59, 5年前 , 67F
最後一段說明了路線問題
09/18 20:59, 67F
噓
09/18 21:13, 5年前 , 68F
那裡根本不該有輕軌，怎麼蓋都畫蛇添足
09/18 21:13, 68F
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09/18 21:14, 5年前 , 69F
大安森林公園這20年少了一堆樹跟綠地，怪東西越蓋越多
09/18 21:14, 69F
噓
09/18 21:15, 5年前 , 70F
美術館養多久才植好整排大樹，讓路給輕軌這沒效益的垃圾
09/18 21:15, 70F
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09/18 21:15, 5年前 , 71F
？
09/18 21:15, 71F
噓
09/18 21:44, 5年前 , 72F
怎麼不講美術館一堆大樓不炸掉來種樹 腦袋有問題
09/18 21:44, 72F
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09/18 21:46, 5年前 , 73F
護樹團體不去護森林，只會護市區幾顆
09/18 21:46, 73F
噓
09/18 21:58, 5年前 , 74F
鬼扯蛋! 哪裡來的破壞110棵樹? 就移植十棵左右而已
09/18 21:58, 74F
推
09/18 22:09, 5年前 , 75F
真一堆毛 應該把美術館移出 該地全部種地種水果算了
09/18 22:09, 75F
噓
09/19 00:25, 5年前 , 76F
美術館鯛民
09/19 00:25, 76F
→
09/19 05:47, 5年前 , 77F
這篇就網友痛批變形 美術館民痛批
09/19 05:47, 77F
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09/19 08:53, 5年前 , 78F
樹規畫好，讓護樹的沒話說，不就好了，不知道為什麼這個
09/19 08:53, 78F
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09/19 08:53, 5年前 , 79F
問題不正視，而選擇忽略，然後一直吵。
09/19 08:53, 79F
→
09/19 08:55, 5年前 , 80F
然後出現一些奇怪的字眼，願眾莫因此造了口業。
09/19 08:55, 80F
推
09/19 12:16, 5年前 , 81F
輕軌比公車好在哪？ 成本效益差異？
09/19 12:16, 81F
推
09/19 12:56, 5年前 , 82F
樓上你去比較168公車跟輕軌的運量就知道了 同樣的路
09/19 12:56, 82F
→
09/19 12:56, 5年前 , 83F
線 輕軌只不過通了3分之1 結果運量是168公車全線的十
09/19 12:56, 83F
→
09/19 12:56, 5年前 , 84F
幾倍
09/19 12:56, 84F
推
09/19 13:19, 5年前 , 85F
大家一定會同意市府拔幾根煙葱就可拔幾顆樹
09/19 13:19, 85F
推
09/19 14:45, 5年前 , 86F
高雄市公車要檢討路線跟班次
09/19 14:45, 86F
→
09/19 14:46, 5年前 , 87F
等到哪天互相不到氧氣又說空氣品質差，再來嘴樹沒用，
09/19 14:46, 87F
→
09/19 14:46, 5年前 , 88F
其實每顆樹的存在都比自私的人類有用
09/19 14:46, 88F
噓
09/19 17:55, 5年前 , 89F
環評護樹的真的是阻礙建設的毒瘤，是沒看到美術館西
09/19 17:55, 89F
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09/19 17:55, 5年前 , 90F
邊已經一大段馬卡道路要綠化了嗎？
09/19 17:55, 90F
噓
09/20 17:02, 5年前 , 91F
原來是垃圾輕軌害大家沒法在美術館好好休閒，人行道都不
09/20 17:02, 91F
→
09/20 17:02, 5年前 , 92F
能順暢通行
09/20 17:02, 92F
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