Re: [新聞] 車站比拚? 高雄新車站啟用 網掀「南北戰爭」
原文恕刪
想想還是乾脆直接回一篇好了XD
台北車站跟高雄車站都不是市府的工程
而是中央的交通部鐵路改建工程局
外觀不同風格就是當時年代的建築流行觀跟審美觀的影響
只是北車優先拿到資源早在那時就改建
台北車站的建築師在當時都是大師級的人物---沈祖海
而且北車還是透過競圖所產生的
只是政府有意無意的都會要求得把中國文化元素放進裡面
所以出來的都是相同的風格
像是松山機場,國父紀念館,國家兩廳院都是這種中國宮殿式的屋簷脊樑架構風格
這算不算是政府直接造成的就見仁見智了
網路上都還能找到當時其他競圖的作品
例如同樣是"大師"的李祖原也有參加北車競圖
http://i.imgur.com/AvaFoRw.jpg
可以看到他是把整個台北車站區設計成一個中國皇宮式
外面還有一圈皇城城牆圍起來的模樣
雖然跟現在的北車不同,但看的出是採取同樣風格
再來說到我們高雄自己的車站
最原始的版本是鐵改局找美國的大型建築師事務所SOM做的
可以看到其實跟台中車站有點類似
雖然一個是高架一個是地下
但都是一個大型銀灰色的頂棚為主
http://i.imgur.com/bzVAsKH.jpg
後來鐵改局自己改了幾個版本
http://i.imgur.com/r3gLwmM.jpg
被公幹後鐵改局被迫開了不少公聽會
當時我的感覺是民間比市府主動太多
我都很懷疑要是民間沒反應的話,市府會不會就直接放上面的版本過了?
最後沒走競圖但找現在的建築師收尾
就是現在大家看到的版本了
未來也有百貨商場的營業空間
以及綠廊帶跟幾塊未開發的車站專區空地
要了解高雄車站定案的過往,網路上跟其他網站也都有很多資料可查
像我參加公聽會時才知道,高雄日式舊車站本來是幾乎雙方都拍板定案要直接拆除
基本上台北,台中,高雄這三個站的樣子就差不多定調了
要等到它們再次改建
大部份的人可能這輩子都看不到了XD
我是覺得現在要單純爭論外觀的美醜
不如去盯一些細節上是否能以人跟行人為本做好
例如高雄車站採用環抱式道路方案,周邊行人連通就得做好
還有最可怕的就是大家都知道的高雄交通違規嚴重程度XD
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還有長谷世貿50層樓也是他....
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新站整個完成後裡面是除了商店街外還會有一棟商場跟一棟旅館,連客運跟公車也都整合進站裡,理論上是機能完整可以不用出來XD
要不要出站就得看綠廊跟附近幾塊空地發展商業後吸不吸引人了
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現在網路很亂,正串,反串,亂串的一堆就是想戰XD
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真的耶,不過大型頂棚被鐵改局取消縮小後,就不像了
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這個影片有看過,設計概念相似度的確很高,最喜歡裡面那個腳踏車立體停車場XD
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那個超大型頂棚喜歡的會說壯觀有氣勢,不喜歡的就說浮誇有壓迫感,各人看法囉。我的印象有點模糊了,在公聽會上聽到的是那頂棚的鋼構預估要用掉的量,好像是接近還是已經超過世運主場館的鋼用量了,是真的有點多
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降落傘是???????
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現在的版本是啊,之前的不是
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其實本來鐵改局是真的要這樣蓋下去的....
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李大師的東西偏偏很多業主會買單XD
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我是認為不至於撐不住啦,只是那一堆鋼索看起來很混雜,要是沒有設計感至少也弄的簡潔
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這個重要指標我會看後續跟公車站以及客運站整合的情形,只能再等了
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講到交通違規就害怕,特別是市府這種半調子的態度,到時候周邊道路光一堆違規停車上下車就飽了
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其實有些大師的美感要回推幾十年前的審美觀跟社會風氣,當時普遍民間不關心公共建築,政府也要求融入中國文化元素進去,放到今天的眼光來開當然奇怪,就像有些中國古代傳奇故事拍成電影,裡面卻充滿了滿滿的西方特效光影一樣
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如果把時間回推幾十年,你講的有很高機會成真XD 高雄舊車站會被拆掉這是肯定的,我所知道的是當初市府跟鐵改局各單位雙方都講好定案要拆了
這就跟如果台北車站現在才改建,應該也不會選擇現在的樣子或是上面李祖原大師的競圖,台北人同樣會出現各種意見,旁邊的台北雙子星後來就是採國際競圖,兩棟大樓也都是跟北車完全不同的現代風格
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