[新聞] 輕軌二階美術館段 數十住戶護樹團體促暫緩施工
媒體來源:自由時報
新聞標題:輕軌二階美術館段 數十住戶護樹團體促暫緩施工
新聞內文:
市府︰將與居民持續溝通
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄輕軌二階美術館段復工添變數!市府昨天舉辦說明會,數
十位住戶及護樹團體砲聲隆隆,要求暫緩施工,今年底與大順路段通盤檢討再決定;市府
則強調,對輕軌建設的承諾不變,後續仍將與居民持續溝通。
高雄輕軌第二階段工程,市府採納居民訴求,於七月十一日公布輕軌美術館路段北移、馬
卡道路段配合綠園道西移等五大安心方案;工務局則於七月底,先進場施作美術館路段北
側人行道鋪面、中華藝校南側人行道削減作業。
市府捷運局及輕軌施工的中鋼公司,昨早邀集沿線住戶召開說明會,但出席的數十位居民
仍一致反對輕軌二階經過美術館路,批評市府事先未與住戶溝通,並認為輕軌經過會製造
噪音、道路縮減會影響救災,要求輕軌路線改走地下或變更路線。
護樹團體︰87棵樹根被砍7成
護樹團體「高雄愛樹人」團長莊傑任說,輕軌美術館段北移後,影響美術館最美的十一.
五米環狀林蔭人行步道,會有二十三棵大樹被移除,八十七棵樹的樹根被砍掉七成以上。
市議員陳美雅表示,國民兩黨市長參選人,都認為輕軌二階大順路段有檢討必要,如果屆
時大順路段不蓋,美術館段蓋了要如何銜接?她要求美術館段應暫緩施工,與大順路段通
盤檢討,再交由新市長決定。
捷運局︰環評差異分析後才動工
出席的高雄市捷運局主秘張又仁強調,輕軌大順路段正收集民眾意見,進一步研議,今年
底前會提出因應方案;美術館段則在進行輕軌移位、站體變更的環評差異分析後,才會正
式動工。
捷運局表示,輕軌美術館路段線型調整後,可維持道路行車空間、救災救護、大樓出入及
醫院動線,也不會縮減美術館人行道的運動空間。
至於居民關切的噪音問題,捷運局表示,輕軌軌道採減震抑噪設計,行駛噪音不會高於環
境背景噪音值,輕軌車輛警示鈴聲也會依現場環境適當調整音量,以避免擾鄰。
捷運局指出,北移方案仍保存美術館園區南側雙排行道樹,僅遷移少量牴觸輕軌車站的樹
木,就地移至園區新設人行道旁,塑造成林蔭隧道。
新聞連結:
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1223830
辦法是人想出來的
只是得多花一些錢
希望不要一拖再拖
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