Re: [閒聊] 對高雄越來越沒信心
※ 引述《enixone (三重劉德華)》之銘言:
: 小弟只回應您文中的一句話
: "一個城市要發展,最重要的第一要素就是人口,人口外流的城市前途堪憂...."
: 那麼,人口一直增加就真的有比較好嗎?
: 談交通
: 每次到了下班時間 , 小港機場旁的中山路,從金福路口到五甲路口這段必塞
: 從國1接國10鼎金交流道也塞
: 每次下班都得花個半小時以上的時間塞在車陣中
以下恕刪
講到交通,我就一直有疑問。
高雄的城際快速道路的選擇問題,謝長廷那時對高雄的長期規劃,是否經得起考驗
https://www.ptt.cc/bbs/a-diane/M.1089675397.A.35A.html
都市景觀發展與交通效益到底有沒有絕對的答案呢?
遙想15年前,我自己也是比較贊同都市景觀的百年大計優先。但近期公司在搬去路竹科學
園區後,新聘面試的員工,10個裡面大概有7個都是住台南。住高雄的大多嫌上下班時間都
太長了。(下班5點半後,高雄舊市區到路竹科約1個小時吧)
說實在的,我期待新17更勝捷運延伸路竹線!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.125.81
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1528708717.A.662.html
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只是剛好我遇到的是路竹與高雄市區通勤的問題啦~高速塞車也是通勤的問題之一,目前
的塞車主要原因還是因為沒有城際高速交通系統,大家把國道當替代用途,回堵與車網交
織造成的吧。
城際交通比較是想問的重點,
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我一直鹽埕的沒落與五甲的繁榮,有很大一部分的路網規劃所造成的
噓
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一條捷運、一條台鐵好像沒有1+1>2 XD
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