Re: [問題] 高雄人口加速流失中

看板Kaohsiung作者 (玥兒彎彎像劣幣吸一堆人1)時間6年前 (2017/10/06 21:44), 6年前編輯推噓20(211120)
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原文43 https://i.imgur.com/L5Kb7Or.jpg
剛看電視介紹提到台中的托育一條龍 1/3人口是自然增加 奇怪的是既然這政策的好處高下立見。 為什麼我們高雄市政府不仿效試試看呢? 好歹也死馬當活馬醫。 另外托老政策好像也蠻有一回事的 我查了一下高雄好像沒有像下面這張圖針對不同層別的長者給予不同的照護。 https://i.imgur.com/YQRqqGZ.jpg
這幾天看了鄉民們不管各持怎樣的己見。 人口流失的事實就擺在眼前。 要怎樣去解釋數據聽起來都像自我安慰。 批評選擇到北部工作的鄉民。 我提供另一個看法。 我覺得有部分選擇到北部工作的人比較有野心。 北部機會多,發展空間大,所以他們願意忍受較差的生活品質去爭取他們事業上的發展, 在我內心其實覺得這樣的人較有適應力。 這讓我想起逢甲夜市的攤販每個一段時間去就會發現新型態的攤販。就是因為競爭激烈, 年輕人也敢去競爭,所以才造就他們在生意點子上不斷在推陳出新。 社會其實比較需要敢衝敢競爭的人才能更進步。 因為我發現一些願意留在高雄的人,綜合理由就是高雄讓他們覺得壓力較小,他們接受了 較低的薪水,較差的工作條件,說到底是不肯突破自我的舒適圈。選擇了小確幸。 我年輕時也曾創業失敗、神教op、瑞姨EE,最後選擇公職,因為我也想在高雄跟家人住在 一起。我也是決定擁抱小確幸,放棄競爭其中之一。 這沒有絕對好壞,但在我看來六都的產業結構大致底定,人口流動已經很難逆流,就算亞 灣生出幾萬個工作機會,我們7年級外出的高雄人說不定都已成家立業,不肯回來了。 8、9年級人又更少,還得考慮到他們更不敢生。 最後我得說,有人喜歡人少的高雄, 所以不在乎人口流失 但高雄面積大,人口少相對的就撐不起商業。 除非成為觀光大城(但外國觀光客首選應該還是台北) 如果不在乎市區商圈失去活力變鬼城, 那就繼續放任人口流失吧。 桃園吸台北新北 台中吸中彰苗投 隔壁的台南可是越來越壯大。 連政治中心都能被納入考量。 高雄呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.32.11 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1507297484.A.D92.html ※ 編輯: peggy12347 (42.73.32.11), 10/06/2017 21:47:43

10/06 21:50, 6年前 , 1F
高雄觀光還輸台南 就業也輸
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政治關愛度也輸 什麼館什麼府都沒有
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高雄比較只能吸到屏東
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這個如果你搭配城市出生率還看的話 其
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實會很值得玩味喔XD
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先幫你補個血
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真正有野心早出國了 台北那種薪水
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我以前同事最近第一次外派廣州,才跟我說他覺得幸好他有選擇去外派,這讓他眼界大開 ,而且相信對事業有幫助,這是他決定走出舒適圈。他女友瑞芳人,他也覺得北北不錯想 定居,活動多、展演多、資源豐富。因為他我才覺得北北對於一個有事業心的人是很好作 夢的地方。

10/06 21:59, 6年前 , 8F
配上房價 只是免洗打工仔而已
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你的話還真矛盾.一下子選擇公職留在高雄.
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一下子.一下子外出不肯回來的高雄人.那你
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到底在哪啊
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在北部等幾年後調回高雄啊。 ※ 編輯: peggy12347 (42.73.32.11), 10/06/2017 22:03:45

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別人留高雄叫不肯突破自己,你留高
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雄就是陪家人 對啦你最高尚
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我說我也是其中之一啊,不肯突破所以才選擇公職,很難理解?

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稱不起商業結果百貨一直開廠廠 180.217.201.241 10/06 22:03
百貨不能代表城市的商業好嗎?你怎麼不說"只有百貨"一直開,當做每個人都去百貨公司 買日常所需嗎?

10/06 22:03, 6年前 , 15F
推推 你會被質疑
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※ 編輯: peggy12347 (42.73.32.11), 10/06/2017 22:06:32 ※ 編輯: peggy12347 (42.73.32.11), 10/06/2017 22:07:46

10/06 22:08, 6年前 , 16F
推這篇。非常理性分享。另外上面質疑看不懂
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po文的可以多看幾次,原po條理很清楚,看不
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懂應該不是原po問題。
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10/06 22:11, 6年前 , 19F
我也回到高雄的舒適圈 沒什麼不好的啊
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雖然"睡"菊扛的那麼多罵名 但我還是很
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感謝她把建設都要到定位後才走 糟了這
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10/06 22:13, 6年前 , 22F
大軍真的是打不死的蟑螂耶...
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樣算是菊黑還是護航大隊 XDDD
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想到未來五年後 臨港線建設全部完成後
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我就好興奮啊!!! 新高雄火車站也能在10
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年建好 還能有機會享受到這些建設資源
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對啦.說逢甲就是到處新型態攤販.瑞豐就沒
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有新型態攤販.說草悟道就是創新.說駁二就
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是了無新意.說台中四大百貨就是人氣旺.說
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高雄十家百貨就是蚊子館.說台中綠園道就
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是生意好說草衙道就是快要倒 180.217.201.241 10/06 22:17
瑞豐跟逢甲比?休4天你要不去逢甲看看吧? 高雄10家,去掉左營新光 夢時代 漢神巨蛋 其他都是蚊子館吧 大遠百跟義大 蚊子、人 各半 草衙道我去過一次,老實說不看好。綠園道面積很大。跟你比草衙道對你不公平。 ...我幹嘛跟你這麼認真

10/06 22:18, 6年前 , 32F
個性那部份的描寫很真實很貼切
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還有 70 則推文
還有 6 段內文
10/06 23:53, 6年前 , 103F
我台中人 但比較愛高雄
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10/07 00:00, 6年前 , 104F
高雄正在自我迷失中 我覺得啦
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10/07 00:01, 6年前 , 105F
蓋蓋蓋蓋蓋拆拆拆拆拆仿仿仿仿仿
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然後變成一個很同質性的觀光城(老街)
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10/07 02:04, 6年前 , 107F
推這篇理性
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10/07 02:25, 6年前 , 108F
高雄原始道路規劃真的很好阿,台灣沒有
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10/07 02:25, 6年前 , 109F
一個地方像高雄這樣路線容易記又較為方
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10/07 02:25, 6年前 , 110F
正的。想想你覺得那時開始變爛吧
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10/07 03:56, 6年前 , 111F
高雄路方正?應該是圓圈吧,凱旋大
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順和平光華復興....全是彎的、斜的
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,還有很多超容易迷路,草衙、灣仔
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內、籬仔內,不熟一定迷路
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10/07 05:27, 6年前 , 115F
認真回,去過台中台北跟台南,高雄
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10/07 05:27, 6年前 , 116F
都市的道路規劃真的算完善,路夠大
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條,其他地方光想到公車跟機車搶道
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就覺得可怕,高雄缺點在不守交通法
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10/07 05:28, 6年前 , 119F
規的人太多
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10/07 05:29, 6年前 , 120F
之前有篇文章有大大提出南高雄的道
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路規劃可以追溯至日治時期高雄港的
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10/07 05:29, 6年前 , 122F
開發,真的是有認真規劃過
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10/07 08:33, 6年前 , 123F
要比路圓形跟迷路應該沒人能跟台南比
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10/07 08:54, 6年前 , 124F
日治時期的高雄原始規劃,跟後來國民
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政府時期,乃至國民黨跟民進黨市府的
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10/07 08:54, 6年前 , 126F
細部規劃,是要分開來討論的。
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10/07 08:57, 6年前 , 127F
高雄乍看之下是有認真規劃,但是日本
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人統治下的時間不多,到後面就是國民
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10/07 08:57, 6年前 , 129F
政府,國民黨規劃的道路細部設計很差
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,更不用說全部都是國民黨市府的北高
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10/07 08:57, 6年前 , 131F
雄市區。
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10/07 08:59, 6年前 , 132F
路明明窄得要命,還要硬弄著分隔島,
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10/07 08:59, 6年前 , 133F
還有沒有觀念的亂開快車道右轉權限,
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10/07 08:59, 6年前 , 134F
民進黨市府都沒有想要改善的想法,這
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10/07 08:59, 6年前 , 135F
很扯。
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10/07 10:21, 6年前 , 136F
去買個六都地圖看,就知道高雄主要道路
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10/07 10:21, 6年前 , 137F
設計的很好了
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10/07 11:03, 6年前 , 138F
台中魚骨狀 台南 放射狀 高雄棋盤狀 我
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10/07 11:04, 6年前 , 139F
想這應該是對各縣市道路規劃的形容詞了
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10/07 11:54, 6年前 , 140F
高雄道路規劃真的很好欸,我身邊有些高雄人
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10/07 11:54, 6年前 , 141F
因為從小在規劃很好的高雄長大,到外線市就
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10/07 11:54, 6年前 , 142F
路痴惹XD
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文章代碼(AID): #1PruZCsI (Kaohsiung)
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