[新聞] 高捷沒人搭？　數據打臉8年增近2000萬人次

看板Kaohsiung作者 (報告饅頭班長不夠)時間7年前 (2017/04/24 14:45), 7年前編輯推噓32(40推 8噓 50→)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: suntw (主序星) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 高捷沒人搭？　數據打臉8年增近2000萬人 時間: Mon Apr 24 09:35:42 2017 1.媒體來源: 蘋果日報 2.完整新聞標題: 高捷沒人搭？　數據打臉8年增近2000萬人次 3.完整新聞內文: 2017年04月24日09:22 近期捷運黃線議題發酵，但不少民眾會質疑高捷都沒人搭，在花錢蓋下去不是浪費錢嗎？ 但真的高雄捷運都沒人搭嗎？瀏覽一下統計數據可說被狠狠打臉！統計過去8年高雄捷運 每年搭乘人次發現，2009年全年僅4334萬人次，但2016年已增加至6310萬人，8年過去高 捷搭乘人次增加逼近2000萬。 2008年3月高雄捷運通車，2009年捷運年報指出，2009年日均搭乘人次僅11萬8736人，單 時稅後純損達15.44億元。爾後幾年日均搭乘量呈現上揚趨勢，2013年首次年搭乘總數站 上6000萬次大關，而去年日均達17.2萬人次、年總搭乘總數6310萬2604人次，雙雙邁向歷 史新高。 高雄市政府捷運工程局主秘吳嘉昌指出，民眾搭乘大眾運輸系統習慣要慢慢培養，高雄捷 運去年也已出現轉虧為盈，盈餘約7400萬元，無論日搭乘人次與年總搭乘人次均創新高， 「未來若捷運黃線完工，可帶來路線涵蓋面積將更寬廣，黃線興建效果預期能將與大台北 地區板南線一樣，將有效提升搭乘總量。」（葉家銘／高雄報導） http://i.imgur.com/qDt2oG9.jpg
http://i.imgur.com/hvfJVRA.jpg
4.完整新聞連結 (或短網址): https://goo.gl/5L7Oiu 5.備註: 以下開放天龍國9.2崩潰狂噓 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.6.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1492997745.A.20B.html
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04/24 09:36, , 1F
奈米就算增加一半還是奈米呀
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8年總搭乘人次數 這樣有比較屌嗎？
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噓
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八年兩千萬 = = 好意思拿出來講
04/24 09:36, 3F
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04/24 09:37, , 4F
9.2:不管啦，南部那種地方要什麼鬼建設
04/24 09:37, 4F
噓
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9.2也說過高鐵是廢鐵
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噓
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拿北捷的比一比就知道高雄的算沒人搭了
04/24 09:37, 6F
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04/24 09:37, , 7F
屌從3公分變成5公分的意思，完全自慰新聞
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推
04/24 09:37, , 8F
少北市少這麼多
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推
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那就車廂多掛點阿
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04/24 09:37, , 10F
好棒棒
04/24 09:37, 10F
噓
04/24 09:38, , 11F
南部人的驕傲
04/24 09:38, 11F
推
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可是不是還賠本中?
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文中都已提到轉虧為盈
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轉虧為盈有報表嗎? 我想看折舊攤提
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噓
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台北一個月就六千萬了…
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北捷路網這麼完整營運這麼久，這樣比...感覺挺奇怪
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樓上拿北捷比？ 你怎不比北捷幾條高捷幾條還有人口差
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噓
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一堆鍵盤高雄人不知道現在高捷多滿 哈哈
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全台灣不過就兩個捷運是要比三小 那6000萬不是人?
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那你趕快比 站數跟人數 比例
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<人次>
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推
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說賠本到底有沒有看文章
04/24 09:39, 20F
※ 編輯: suntw (112.104.6.233), 04/24/2017 09:43:53
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可是北捷攤提之後是虧損 高捷是盈餘耶...
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推
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高捷目前也才兩條線，而且拿現在台北已經養成的交通
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9.2靠直覺看天下喔
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而且搞不好以觀光客為主... 地方捷運當然以當地居民利用
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噓
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滿 難怪缺水
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習慣跟發展中的高捷比？？
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為主 這種常客增加才有意義...
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噓
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月臺有一半仍封閉著
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只有台北有資格蓋交通建設 其它鄉下都是酬庸分錢
04/24 09:41, 29F
噓
04/24 09:41, , 30F
車站裡面的空調什麼時候才要開? 人多的時候能多掛車廂嗎
04/24 09:41, 30F
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9.2觀念：啊運量比不上現在北捷的都是廢渣
04/24 09:41, 31F
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高捷還在發展中 跟台灣一樣 永遠發展中國家XD
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台北看到別縣市蓋甚麼建設都眼紅酸又不是新聞
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04/24 09:42, , 34F
蛆蛆:根本不木柵線，內湖線還火車可以搭 才是潮
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04/24 09:42, , 35F
那新北三環三線要是蓋完初始運量比不上現存的路線，
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04/24 09:42, , 36F
拿板南線比較??別鬧了 還在自我感覺良好??
04/24 09:42, 36F
還有 189 則推文
還有 2 段內文
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04/24 17:52, , 226F
但有類似電風扇的設備在某幾個閘門點上(沒啥用)
04/24 17:52, 226F
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04/24 17:54, , 227F
真被酸也就認了 這是事實 夏天在外頭走了一段路進
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站後
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04/24 17:56, , 229F
那種感覺真的就是悶和不舒服
04/24 17:56, 229F
推
04/24 17:58, , 230F
反對者只會說啥當初估計運量
04/24 17:58, 230F
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但高捷成長確實明顯
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推
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樓上是三小
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04/24 18:03, , 233F
你有沒有看一下台中人家甚麼叫做成長...
04/24 18:03, 233F
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04/24 18:04, , 234F
沒辦法 走路到捷運站轉火車站快30分 騎車10分鐘內到
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04/24 18:05, , 235F
從日運量十萬不到跟高雄一樣慘 到現在上看30萬
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04/24 18:05, , 236F
人家連半條捷運都沒有 公車是塞不上車...
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04/24 18:09, , 237F
我高雄人當然希望可以越來越好 但看到輕軌跟黃線出
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來 馬上一堆人說好說讚 只覺得這是三小
04/24 18:09, 238F
推
04/24 18:10, , 239F
對阿 高雄不搭捷運的是多數 幹嘛蓋
04/24 18:10, 239F
推
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2、3樓都沒在看文章 是一年人次好嗎
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推
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月台空調開大一點可以嗎
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噓
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一堆沒捷運的崩潰
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那免費比收費,怎能比？
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高雄蓋太浪費了，要蓋也是臺中臺南桃園先蓋
04/24 18:56, 244F
推
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看9.2崩潰就是我最開心的事情了！
04/24 20:12, 245F
推
04/24 20:16, , 246F
高捷不錯
04/24 20:16, 246F
推
04/24 21:02, , 247F
不知道是反對者崩潰，還是支持者不了解，呵呵。
04/24 21:02, 247F
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比預估值少那麼多也可以說成這樣。
04/24 21:03, 248F
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04/24 21:03, , 249F
比預估少2/3這個比633還威
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04/24 21:32, , 250F
補 高捷人真的多
04/24 21:32, 250F
推
04/24 21:42, , 251F
不懂欸 看9.2崩潰高雄會變比較好嗎？
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04/24 21:45, , 252F
紅橘線這麼久了運量這樣 跟我說輕軌黃線好了運量會
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04/24 21:45, , 253F
增加多少？主事的人自己出門開不開車騎不騎車啊
04/24 21:45, 253F
→
04/24 21:45, , 254F
喵的路爛成這樣我還是寧願騎車上下班啦
04/24 21:45, 254F
推
04/24 21:46, , 255F
補 推捷運
04/24 21:46, 255F
→
04/24 21:49, , 256F
當然希望高捷好 但在裡頭上班的朋友都說運量上不去
04/24 21:49, 256F
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04/24 21:49, , 257F
了 當初評估到底怎麼做的 少這麼多有人出來負責嗎？
04/24 21:49, 257F
推
04/24 22:18, , 258F
膝蓋想當然是營
04/24 22:18, 258F
噓
04/24 22:39, , 259F
賠到不省人事
04/24 22:39, 259F
噓
04/24 23:05, , 260F
連熱點都做不起來好意思跟人玩捷運跟輕軌，笑死人
04/24 23:05, 260F
噓
04/25 01:49, , 261F
債留市府，爽在政客自己口袋，高雄市公車民營不就是
04/25 01:49, 261F
推
04/25 05:16, , 262F
前幾天才剛查過wiki 日均運量比剛開張時多一倍
04/25 05:16, 262F
推
04/25 10:22, , 263F
很多人是為了酸而酸，根本不看內文的…
04/25 10:22, 263F
推
04/26 18:37, , 264F
很多人的觀念還停留在以前的高雄 講再多也是聽不下
04/26 18:37, 264F
推
04/26 18:37, , 265F
去
04/26 18:37, 265F
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