Re: [閒聊] 舊鳳山之後的發展

看板Kaohsiung作者ceca (生活藝術大師 N)時間7年前 (2017/01/21 23:09)推噓18(19推 1噓 10→)

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※ 引述《cuf1208 (無名)》之銘言： : 過了一年又回到鳳山了 : 發現鳳山體育館圍起來施工了 : 原本的看台已經打掉一些了 : 應該會全部打掉吧 : 裡面的跑道不知道會不會變動 : 如果改成整個開放式的空間 : 再把旁邊的水引過來就更棒了 : 剛剛還看到五甲路輕軌的消息 : 之後鐵路地下化那邊不知道會怎樣 : 前後的道路會打通嗎？ : 還看到一份數位文創園區的計畫 : 有把大東藝術中心畫進去 : 可惜舊市區的電線還是一樣亂 : 沒有地下化 : 不然景觀看起來就好多了 : 看起來市府是有心發展鳳山的 : 但是還是希望薪水能夠高一點 : 還請各位大大有什麼情報補充一下 : 謝謝指教 : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-G610Y. 鳳山本身市區比較少大幅度發展. 政府很多時候都是大小眼. 整個台灣,獨厚台北. 整個高雄,獨厚市區.. 資源都是先丟精華區,之後才擴散出去到外圍. 而鳳山又有一個大問題是,他已經密密麻麻蓋得滿滿滿. 所以你要建設要發展,"國有"土地太少,所以可以做的事情太少. so...鳳山最近大事情,除了衛武營的藝文館外. 大概就是鐵路地下化後的鳳山車站,旁邊可能會共構百貨商場..可能,也可能會有變數. (變數大概就是變成旅館吧..XD) 再來就是輕軌... 而輕軌走鳳山,是第三期... 他會排在第二期大順路之後. 而輕軌走大順路就會面對真正的輕軌衝突,也就是真實馬路的考驗. 高雄人不像台北可以等紅綠燈願意等3~5分鐘,高雄人等一分半鐘就快抓狂了. 所以之後會有非常多的三寶去挑戰輕軌.... 之後只要大順路段瘋狂產生車禍,之後的輕軌計畫是否會因此轉彎就不知道了. so...輕軌第三期規劃歸規劃,到底怎樣還是要看到牠蓋下去才准. 有時候計劃說改就改,看看台中brt就知道...更不用說還沒動工的,看看台中塔... so...鳳山比較無法期待高雄市區的改變等級. 例如丟個總圖變觀光景點,蓋海音,蓋義大亞洲廣場,205廠,71期重劃等等等. 一個區域可能會突然砸下幾十幾百億後,整個區域有很明顯的大轉變. (最典型就是,巨蛋蓋下去,四周變化多大大家都知道...駁二搞下去,南鹽埕變化多大) 鳳山基本上是繼續維持他既有的特質. 高雄市區的人民擴散腹地. 類似中永和之於台北... 畢竟無論距離還是銜接區塊還是交通狀態. 鳳山的腹地條件,遠遠勝於楠梓小港.就更不用說橋頭或是仁武. 因此也不會有其他地方可以取代鳳山這個"高雄第一腹地"的地位. so...鳳山本身改變並不會很大,唯一的改變大概就是更多更多更多的住宅. 然後只要高雄"整體"有發展有成長,鳳山就跟著跑...關係密切同進同退. so...鳳山的未來就是參考中永和. 跟著大環境走,整體穩定變化不大,沒啥起伏. 衰退和大躍進都不明顯.. 可以期待的等級大概就是可能會蓋百貨公司之類的,類似大魯閣這種型態. (畢竟鳳山人口密度很高,在這個百貨興起取代零售業的年代, 很可能會有地方型百貨會去評估鳳山的投資可行性.) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.203.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1485011391.A.C1C.html

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