Re: [閒聊] 高雄現在哪個產業比較有發展性?

看板Kaohsiung作者 (生活藝術大師 ￾ N)時間7年前 (2016/10/20 20:57), 7年前編輯推噓25(28推 3噓 39→)
留言70則, 31人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《IrvingKyrie (IrvingKyrie)》之銘言： : 高雄現在到處大興土木 : 感覺準備要飛起來 : 實則不然 感覺整個城市都懶洋洋的 : 大家似乎都過一天是一天 : 薪水就那樣 資方菊也不太管 : 執政者搶著進政院 在玩誰是接班人 : 石化業要被出走了 : 連螺絲出口都似乎降低不少 : 科技業就明教 : 高軟也不知道進駐了幾家 但薪水跟北部軟體業比起來.. : 不知道高雄現在或未來哪個產業會比較有發展力 : -----------------(以下請勿刪除)--------------------------------- : 高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 : 例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 : 這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 : 高雄點請參考板規1-2 : 修改文章標題請於文章列表按大寫T : 修改文章內文請於文章列表按大寫E : 同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發 國際大港重工業本來就跑不掉. 所以怎樣讓重工業高質化是重點沒錯. 國艦國造也是重點. (國防經費總是要花掉的,花給自己國內企業自己搞研發,這才是最經濟的. 不要再去買人家淘汰軍備.幫人家養人才養研發養技術) 然後港口本身的擴張和建設也是. and..我相信大家也不否認,以上產業的薪資都是高雄的中高薪主力. 而國際大港的優勢,並不是重工業,重工業是依賴國際大港,而不是港依賴她. 國際大港的優勢還是在,貿易金融觀光品牌服務... 高雄除了南邊二港口以路往南是搞重工業,甚至靠將來的國七把腹地延伸到大寮. 但是一港口以北,就不會是這些產業的聚落. 一港口以北應該是貿易金融品牌觀光等產業. 觀光這個政府搞很久了我相信大家都很清楚. 問題再另外三個,貿易金融品牌. 而這三個不是市政府可以主導的. 而這三點更是台灣目前很封閉的東西. 台灣對外資一質都很仇視,我相信大家都很清楚. 這1x年除了台灣人自己架在免稅天堂的假外資拿來炒股外. 你看外商在台灣投資非常低迷可憐. 相對於泰國曼谷,馬來西亞吉隆坡就好,國際化遠遠遠被人家甩到幾條街去. 講好聽是保護國內產業,講難聽是封閉. 政府甚麼都怕,甚麼都不敢開放. 也因此,高雄市完全無法發揮國際大港的威能. 你看新彎曲那麼多塊土地.... 台泥還是嘉泥我忘了,居然還說她土地拿到要幹嘛還沒想以後再想. 中油也是,本來土地說要蓋百貨,後來又說再想想...也是不知道要幹嘛. 你這些土地在港口超精華區塊. 同樣去看看曼谷,吉隆坡..人家都是蓋滿金融大樓或是各國企業總部坐落處. 在港口邊做貿易,做金融,或是發展品牌,甚至外來品牌在這邊建立公司做據點. 這本來就是非常適合的事情. 可是台灣就是不開放,以至於你空有一大堆土地,沒人來使用. 你說給高雄人自己用??...那這些地唯一的作用也只有蓋滿住宅大樓炒房而已. 不然..大家自己想,你要拿這些地幹嘛用. 已經那麼多間百貨了,你還要蓋百貨?還是飯店??還是遊樂園?土地一坪幾百萬的遊樂園?? 再來...你是不是也想不出來要幹嘛??.. 那...蓋住宅大樓炒房嚕,不然要幹嘛... so..這就是高雄目前的冏況. 甚麼都準備好了,但欠缺東風阿... 沒有東風,你放火不但燒不到曹軍,還先把你自己燒得滿臉灰. 國際第一大港一般都是國家的最大或次大都市. 並且都是最好撈錢,最多機會的天堂. 因為港口的關係讓都市非常多元,無論資源資訊甚麼都非常發達才對. 台灣可以把第一大港弄得這麼蕭條也是世界奇蹟. 並且你還不是港口沒落哩...沒看到今年可能又站上一千萬TEU. 這...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.39.144 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1476968250.A.BE5.html
推
10/20 21:01, , 1F
話說高雄幾所大學都沒跟港務相關的科系 是因為這
10/20 21:01, 1F
→
10/20 21:01, , 2F
類產業都被把持住所以興趣缺缺嗎
10/20 21:01, 2F
推
10/20 21:03, , 3F
高海大
10/20 21:03, 3F
推
10/20 21:03, , 4F
嘿 是高雄王欸！
10/20 21:03, 4F
推
10/20 21:11, , 5F
這也算台灣的現況吧 近年蓋這麼多房子 卻沒幾棟商辦
10/20 21:11, 5F
推
10/20 21:12, , 6F
沒國際企業要投資真的好悲哀
10/20 21:12, 6F
→
10/20 21:31, , 7F
開間鐵板燒 相信我
10/20 21:31, 7F
推
10/20 21:37, , 8F
西卡耶～～
10/20 21:37, 8F
→
10/20 21:39, , 9F
其實從台灣的地理學變化來看，高雄應該是百年後的大
10/20 21:39, 9F
→
10/20 21:39, , 10F
都市，因為以前的台北是座山，現在變成了盆地，台灣
10/20 21:39, 10F
→
10/20 21:39, , 11F
會一直往南長，等到台北沈到海平面下，到時高雄就機
10/20 21:39, 11F
→
10/20 21:39, , 12F
會來了～
10/20 21:39, 12F
推
10/20 21:42, , 13F
這篇中肯
10/20 21:42, 13F
推
10/20 21:56, , 14F
就說了循環園區是高雄發展的唯一解藥
10/20 21:56, 14F
→
10/20 21:57, , 15F
當所有世界級的化工企業都到高雄設廠
10/20 21:57, 15F
→
10/20 21:57, , 16F
大量高階工作跟研發中心進駐
10/20 21:57, 16F
→
10/20 21:57, , 17F
高雄還有不噴的道理 看看新加坡
10/20 21:57, 17F
→
10/20 21:58, , 18F
當初石化工業遠遠落後台灣 但人家願意開放
10/20 21:58, 18F
→
10/20 21:58, , 19F
亞洲石化中心現在就是新加坡
10/20 21:58, 19F
推
10/20 22:00, , 20F
金融貿易新創才是高雄該擁有也值得的 只是中央看不
10/20 22:00, 20F
→
10/20 22:00, , 21F
到非常可惜
10/20 22:00, 21F
推
10/20 22:01, , 22F
金融需要配的是足夠的外貿與工業能量
10/20 22:01, 22F
→
10/20 22:01, , 23F
高雄目前這些量能遠遠不足
10/20 22:01, 23F
→
10/20 22:03, , 24F
沒錯，不管藍綠都把高雄港玩得很爛。
10/20 22:03, 24F
推
10/20 22:05, , 25F
國民當之前把持高雄港太久了，所以一直原地踏步，現
10/20 22:05, 25F
→
10/20 22:05, , 26F
在要追上不容易
10/20 22:05, 26F
推
10/20 22:05, , 27F
高雄王開始看空？
10/20 22:05, 27F
推
10/20 22:17, , 28F
台北以前是康熙大湖
10/20 22:17, 28F
→
10/20 22:17, , 29F
高雄王不是看空，他的專長是吵房和開便當店，有侷
10/20 22:17, 29F
→
10/20 22:17, , 30F
限
10/20 22:17, 30F
推
10/20 22:29, , 31F
蓋住宅大樓炒房嚕,不然要幹嘛---這句最中肯
10/20 22:29, 31F
→
10/20 22:30, , 32F
灣區那一大片土地全部拿來蓋海景第一排的豪宅
10/20 22:30, 32F
→
10/20 22:30, , 33F
石化區也不要蓋了都蓋豪華遊停碼頭讓有錢人停船
10/20 22:30, 33F
推
10/20 23:20, , 34F
民進黨執政，什麼"奇蹟"都可能
10/20 23:20, 34F
→
10/20 23:24, , 35F
有請ceca!
10/20 23:24, 35F
推
10/20 23:35, , 36F
中肯，真希望彎曲有一整排的妹妹商辦摩天樓
10/20 23:35, 36F
推
10/20 23:58, , 37F
金融有台北在高雄就玩不起來
10/20 23:58, 37F
噓
10/21 00:53, , 38F
媽寶王幫QQ
10/21 00:53, 38F
推
10/21 01:01, , 39F
算了吧我光看台北再看到高雄的交通規劃(包含機場)
10/21 01:01, 39F
→
10/21 01:01, , 40F
跟中央態度就看好不起來..
10/21 01:01, 40F
推
10/21 01:03, , 41F
高雄能好好把目前本業石化鋼鐵顧好就謝天謝地了其
10/21 01:03, 41F
→
10/21 01:03, , 42F
它大餅已經不想太多
10/21 01:03, 42F
→
10/21 01:06, , 43F
另外觀光也是一個次於台北的機會，其它真的不用畫大
10/21 01:06, 43F
→
10/21 01:06, , 44F
餅因為看看中央..
10/21 01:06, 44F
→
10/21 01:07, , 45F
國建國造更是八字沒一撇還早得很何況這個產業能吸
10/21 01:07, 45F
→
10/21 01:07, , 46F
引多少人？台灣未來不會是造軍火大國啊
10/21 01:07, 46F
推
10/21 01:09, , 47F
自由經濟示範區阿 結果別的地方也要 搞個四不像
10/21 01:09, 47F
→
10/21 01:11, , 48F
我說真的兩個政府都差不多廢物，對高雄而言
10/21 01:11, 48F
推
10/21 01:18, , 49F
依山傍水又有港口的城市 如此表現實在很難稱上及格
10/21 01:18, 49F
→
10/21 01:19, , 50F
身為高雄人 總是希望這個城市還能再進化
10/21 01:19, 50F
推
10/21 02:11, , 51F
可是就像你說的 其他國家都有了 台灣沒什麼特別優勢
10/21 02:11, 51F
→
10/21 02:11, , 52F
可以用類似的環境贏了 GG
10/21 02:11, 52F
→
10/21 02:14, , 53F
開放外資短期內還是不太可能 真的要做成曼谷那樣 至
10/21 02:14, 53F
→
10/21 02:14, , 54F
少再過個二三十年才有可能 連個輕軌都玩不起來的城
10/21 02:14, 54F
→
10/21 02:15, , 55F
市太要求政府了 整體的文化跟水準還沒跟上國際化呀
10/21 02:15, 55F
→
10/21 02:15, , 56F
怎麼樣的人民就有怎樣政府
10/21 02:15, 56F
推
10/21 07:12, , 57F
認同樓上。 市民素養也跟不上
10/21 07:12, 57F
推
10/21 08:45, , 58F
你國際化素質自然會變 曼谷新加坡還不是如此
10/21 08:45, 58F
推
10/21 09:13, , 59F
那是因為台灣的國際大港離首都太近了 坐高鐵1.5小時
10/21 09:13, 59F
→
10/21 09:14, , 60F
高雄說穿了就是個台北的外港 1.5小時就到的地方耶
10/21 09:14, 60F
→
10/21 09:14, , 61F
一堆人對台灣多小沒概念 成田機場跟東京的距離多少?
10/21 09:14, 61F
→
10/21 09:14, , 62F
差不多是新竹車站到台北車站的距離耶!不是桃園喔!!
10/21 09:14, 62F
→
10/21 09:15, , 63F
台北到高雄的距離 根本連東京到名古屋一半都沒有...
10/21 09:15, 63F
推
10/21 09:33, , 64F
橫濱表示:
10/21 09:33, 64F
噓
10/21 10:20, , 65F
明顯 國際港&世界轉運站&金融中心 早其他國家幾十
10/21 10:20, 65F
→
10/21 10:21, , 66F
年提出 無奈當時官僚黨國心態 計畫胎死 可去查
10/21 10:21, 66F
推
10/21 10:25, , 67F
朋友說新灣區靠港口那邊有計劃要水上樂園?
10/21 10:25, 67F
不,港口都市都是貼在港旁邊的. 機場和港口都市是不一樣的. and...機場來的人是一定專程過來. 所以有距離他會跑. 港口來的人,尤其轉運港來的人,很多只是順道過來. 所以距離遠她就乾脆不出港好了. 所以特質差很多. 最簡單就是把世界前20大港(包含高雄). 和他的都市全都調出來看就知道. ※ 編輯: ceca (1.174.72.25), 10/21/2016 12:54:55
推
10/22 19:26, , 68F
推 另外說市民素養的很好笑 曼谷市民素養比較高XD?
10/22 19:26, 68F
噓
11/18 20:48, , 69F
沒開放外資？ 所以以前撤走的外商銀行都是眼睛業障
11/18 20:48, 69F
→
11/18 20:48, , 70F
重就是
11/18 20:48, 70F
‣ 更多 ceca 的文章
文章代碼(AID): #1O2Bywlb (Kaohsiung)
‣ 更多 ceca 的文章
文章代碼(AID): #1O2Bywlb (Kaohsiung)