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討論串[新聞] 綠轟海運協議 落入中國國內運輸框架
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※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板]. 作者: abian746 () 看板: HatePolitics. 標題: [新聞] 綠轟海運協議 落入中國國內運輸框架. 時間: Wed Dec 31 08:21:54 2008. http://www.libertytimes.com.tw/
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反正泛藍鄉民總是一直忽略，文章中幾個重點：. 1.中國卻拒絕台籍權宜輪申請 -->不是某藍鄉民說台籍船輪沒去申請！. 2.75艘船僅3艘通過，砂石船我們台灣沒一家通過-->KMT說大家期盼三通，. 結果台灣業者一點準備都沒有？還是對岸無理叼蠻拒絕申請？. 3.官員說：台灣砂石船沒申請 -->大概砂石
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好笑, 就是有人自由跟大話餵甚麼他就吃甚麼. 為什麼這些船拿不到證件?. 因為這些船船齡太大, 台灣規定砂石船要12年以內, 中國規定要30年以內. 這些船船齡都在四五十年, 當然在兩岸都拿不到許可. 只好要立委出面向政府施壓. 問題是, 這些高齡砂石船長年以來就是不定時炸彈. 每年海巡署都要處理十
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申請沒過就想闖關的 確實是傻瓜. 這事情就好像美國開放台灣旅客入境. 台灣旅客沒辦簽證就想闖關 結果被原機遣返. 這時台灣旅客就開始鬼叫 '大概旅客都是傻瓜吧 還是說這項政策根本沒跟旅客溝通過?. 旅客都要出國了 還是傻傻的一點準備都沒有?'. 事實就是證明有旅客傻傻的一點準備都沒有 結果被遣返 不
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前面兩點 個人只想說 台灣船籍符合申請資格嗎. 如果不符資格 還硬要鑽個資格出來 這算啥. 硬橋也不是這樣 真的很難看. 把拒絕條件列出來討論看看 為什麼被拒絕. 是申請條件確實不合人情 故意調過高. 還是那些船爛到沒辦法符合資格. 不是說啥拒絕申請 沒一家通過 這種沒營養的話. 如果是有申請就一定
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