Re: [討論] 大家還記得忠孝西路的站前公車專用道嗎?
※ 引述《uyn (短髮會比較好嗎?)》之銘言：
: 馬市長任內很愛搞公車專用道,台北市弄了好幾條~
: 但是有些地段成效實在是不怎麼樣~
: 羅斯福路公館段搞得當地現在早上上班時間一定會塞到爆炸
: 8點左右用車人只能看到一班班未坐滿的公車快樂通行~
: 個人的感覺是失敗~
: 勇於修正一個錯誤的決定,不像公館專用道一樣錯到底是值得稱許的~
不好意思 我個人認為公館的公車專用道是一個非常值得稱許的好政績
讓我們這些搭乘大眾交通工具的民眾能夠迅速的通過公館 也大幅減少機車騎士的危險
這是一個值得繼續維持下去的政績
不信的話 辦一個中正文山還有中永和與新店這些很有機會使用到專用道地區的公投
看看你的意見是否等於用路人的意見
http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/Message/MM_msg_control?mode=viewnews&ts=463
63ef0:6ca2&theme=3790000000/95v2_msg
隨後，郝市長等一行前往銘傳國小聽取交通局簡報羅斯福路公車專用道交通改善情形。
交通局表示，經實施改善公車與小汽車交織，以及公館圓環以南擁塞等交通措施後，公
車旅行速率及小汽車旅行速率皆有改善。交通局同時公布一份民意調查，調查結果顯示
，受訪者對羅斯福路公車專用道滿意度，有23.4%表示滿意，21.1%不滿意，與上次民調
不滿意佔46.4%相比，不滿意的比例明顯降低。對於是否贊成設置羅斯福路公車專用道
，有49.2%表示贊成，20.3%不贊成，對於贊不贊成繼續實施羅斯福路公車專用道，有
52.1%表示贊成，18%不贊成。至於不同運具使用者贊不贊成繼續實施羅斯福路公車專
用道，贊成比例皆高於不贊成。
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最後我的建議是: 台北市的大眾運輸系統這麼發達 那就多搭這些大眾運輸吧!
除了為環保盡點心力 也讓台北市的車子少一點
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01/26 18:25, , 1F
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