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作者: abian746 () 看板: HatePolitics
標題: [自由頭條] 不對等直航 中國禁我砂石船入港
時間: Sun Dec 28 07:45:00 2008
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/dec/28/today-t1.htm
我核發直航證 中國不承認
〔記者邱燕玲／台北報導〕馬英九政府先稱江陳會簽署的海運協議要讓兩岸更有利，但台
灣進口砂石協會昨揭露真相指出，海運協議簽署後，台灣籍船東擁有的二十條權宜輪，自
明年一月一日起竟然全部被中國禁止進入中國各口岸，未來進口砂石載運商機，將全由中
國船東獨吞，且台灣砂石市場將完全由中國掌控。
台灣進口砂石業者痛批，「海運協議根本是馬英九執政的最大笑話！」、「是最失敗的政
策！」、「這種喪權辱國的海運協議不如不要！」
台灣進口砂石業者鄭先生昨指出，台中市長胡志強十五日才在台中港開心為權宜輪砂石船
「大邦輪」剪綵，啟動兩岸直航並順利完成首航，沒想到大邦輪第二趟航程已航抵中國黃
埔港，雖持有與首航同樣由台中港務局核發的「直航證」，中國交通部卻不承認而拒絕進
港，幾經交涉仍無結果，不得已只得彎靠香港再返台中。
業者求助無門 擬圍港抗議
台灣進口砂石協會表示，大邦輪日前也接獲中國方面「緊急通知」，要求台灣籍船東必須
向中國申請「台灣海峽兩岸間水路運輸許可證」及「台灣海峽兩岸間船舶營運證」，明年
元月一日起，要有這兩項證件才得進入中國港口。同時明年起原證件失效，不得在中國港
口靠岸進口砂石，是否意味著台灣政府發的直航證，在中國港口根本起不了作用，所以看
來兩岸直航剪綵「根本只是台灣官員自己開心！」
台灣進口砂石協會表示，他們奔走兩岸，上書總統府、行政院、交通部、陸委會、海基會
、海峽兩岸船運協會、礦務局等各單位，求助無門，任由中國主管部門宰割，決定今天將
召開記者會，說明政府對此事件的無能無知，二十艘權宜輪並計畫在本週內陸續在八里的
台北港集結，「包圍給政府看！」
直航協議喪權 欺負台灣人
鄭先生並透露，台灣每年自中國進口三千萬噸以上砂石，台灣籍船東載運量目前佔七十五
％，中國籍船東佔二十五％，但兩岸直航協議簽署後，中國竟片面宣布未來只有中國籍船
東擁有的十條權宜輪才能載運，台灣籍船東的二十條權宜輪，從明年一月一日起被禁止進
入中國各口岸。
鄭先生表示，中國方面要求台灣籍船東必須向中國申請「兩證」，但台灣籍船東前往申請
，中國都不發許可證，他們求助台灣港務局，台灣港務局竟稱要向中國取得這兩證才能申
請，他痛批直航協議根本是欺負台灣人，是在保護中國特權人士的協議，「為什麼台灣政
府不能管台灣自己的事？」
進口砂石市場 恐遭中壟斷
鄭先生說，他們曾向海基會董事長江丙坤陳情，海基會稱他們聽命於政府，政府沒有政策
下來，他們也無能為力；向陸委會陳情「連官員都見不到」，只回函應付說直航協議已完
成。
鄭先生表示，如果台灣籍權宜輪無法進口中國砂石，未來台灣砂石市場將完全由中國掌控
，這將是馬政府最失敗的政策！
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