[資訊] 樂桃宣布18夏季開航高雄沖繩

看板Japan_Travel作者 (阿Mo)時間6年前 (2017/09/05 14:51), 6年前編輯推噓55(55072)
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剛剛CEO宣布的 預計是daily的航班 真的是給虎航一記正拳 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.217.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1504594311.A.663.html ※ 編輯: hank1391 (223.139.217.98), 09/05/2017 14:52:25 ※ 編輯: hank1391 (223.139.217.98), 09/05/2017 14:52:54

09/05 14:54, , 1F
看時間
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09/05 15:00, , 2F
虎航時間也沒多好,所以競爭力一定有
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不知道會怎麼串~
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樂桃冬季停飛香港沖繩,看日後高雄沖繩有沒有搞頭。
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跟大阪串飛嗎?
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太棒了 每天都有航班 明年衝
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墾丁表示…
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樂桃還要再等一年 台虎這一年很關鍵了
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沖繩快被中(含港)、台旅客玩壞了
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他說的有可能是夏季航班(三月下旬起),也不到一年
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了。
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台北人去沖繩不去墾丁是因為票價沒比高鐵南下貴多少
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每天都有的話真的很期待呢
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高雄人嘛...墾丁住了嫌又近又貴,不住又嫌遠開車久
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乾脆買機票去沖繩就沒煩惱了
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高雄人有同感+1,當天來回好累,但住在那又覺得好貴不如回
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家住算了 XD
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讚讚讚 虎航你就繼續收你的團客吧
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墾丁表示:一定要這時候來補刀嗎?
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推高雄那霸,看看華航那精美的票價
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墾丁比較慘
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虎航別指望了吧,高雄出發三個航點冬季班表還是這副鳥
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樣,難以運用,反正有團客就好了不是。
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而且還很扯的沖繩一週兩班,母公司華航也飛同天,難以
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運用。
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我冬季要飛沖繩,還是上桃園去飛了…
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以類似立場的高雄大阪,時間帶來說,樂桃是最差的,但
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就好在於她是Daily,所以比時間帶看起來好,但是卻只
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一週飛三班的虎航或者酷航好很多。
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樂桃目前給香港是午去午回,還一週只飛一五六的三班,
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不知道是否會是類似時間帶。
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反正虎航的午去晚回也不怎麼好
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再來個高雄福岡的廉航吧
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沖繩去桃園飛加上高鐵費都還有剩呢呵呵
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期待樂桃的票價
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我覺得是大阪飛高雄,高雄飛沖繩,沖繩飛高雄,高雄飛大
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阪,大阪高雄線時間一定很差,沖繩高雄時間應該會很好
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反正現在大阪時間帶也沒有多好不是嗎?也不一定是跟大
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還有 48 則推文
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KHH-OKA-FUK-OKA-KHH,可以這樣串嗎?像是香草東京-臺
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北-胡志明、酷航新加坡-高雄-大阪,如此模式。
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不過不同點在於三個都是不同國家,如果高雄-沖繩-福岡
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,後兩個是同一個國家。
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如果可以這樣,高雄到福岡雖然中停沖繩,但應該也會比
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轉機便宜。
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終於...
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拜託多個高雄-福岡
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有福岡還是好一些,沖繩很多地方還是跟臺灣很像…跟本
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土也有資訊落差…
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願不願意留飛機過夜是主要因素 小港很便宜 但飛機運用
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才是重點
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如果高雄不考慮,也可以考慮福岡,是說沖繩是樂桃的樞
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紐機場阿
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樂桃現在國際線重點應該是仙台
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小港機場的利用率還是不夠高,南部人除了高雄屏東以
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為,一堆人還是寧願去桃機搭,因為選擇性更多...
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坐等樂桃vs高雄
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天天開很棒啊,墾丁肯定完蛋
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問題就是有像臺虎這樣在地卻是野放的公司阿,國籍航空
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不管傳統還是廉航給的時間帶都很差,自然就會有人想要
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到桃園飛。
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KHH的利用率可是逐年攀升的,並沒有差到哪裡去,既然
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自家國籍這樣,就只好希望外籍可以多重視高雄了。
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其實老虎是可以開高雄福岡跟綠地球競爭一下
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不然整碗被人捧去
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最少先把高雄成田跟關西變成每日一班 是有這個空間的
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i大你這串法天方夜譚來個颱風後面就gg了
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Khh > oka > Khh > Kix > Khh (過夜) 這個串法也棒
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第二串法 OKA > KHH > KIX> 日本國內 > KIx > khh > kI
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X
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在桃園,樂桃也沒有留飛機過夜,香草看來只留1架。
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我覺得啦,(其他)→KIX→KHH→OKA→KHH,
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隔天KHH→KIX→(其他),台灣這邊的時段才可能會好。
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總之飛機要在高雄過夜。
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高雄出發還是有好處,不論來回check in都不用排太久
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桃機的虎航排隊真的很可怕,早上6點多7個線的人一起
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NAHA是基地話留過夜機率就不高了
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不跟KIX串早去早回或晚去晚回
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Oh大 小港有宵禁 要算進去00:00-0630不能進出飛機
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文章代碼(AID): #1Phac7PZ (Japan_Travel)
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