[新聞] 外國觀光客太多 京都公車一日券喊漲

看板Japan_Travel作者 (風車1017)時間7年前 (2017/05/27 17:51), 編輯推噓52(52063)
留言115則, 62人參與, 最新討論串1/1
外國觀光客太多 京都公車一日券喊漲 (中央社記者黃名璽台北26日電) 要在京都市觀光名勝趴趴走,遊客大多搭公車,現行一張500日圓的公車一日券因此 大受歡迎。不過,觀光客過多排擠當地民眾交通需求,京都市交通局正研究是否調漲一日 券票價。 日本朝日新聞報導,到京都遊玩的外國觀光客愈來愈多,公車一日券成了「超人氣商 品」,但隨之而來的是公車內愈來愈擁擠,也常出現誤點情形,影響當地居民。 京都市政府研究調漲公車一日券的同時,也思考調降包含能搭乘地下鐵的一日乘車券 價格,希望能增加地下鐵使用率,解決公車過於擁擠的現況。 公車一日券從1995年開始販售,最初價格為600日圓(約新台幣163元);隔年雖然漲 為700日圓(約新台幣191元),但隨著放寬限制、民營公車業者增加,到了2000年時,調 降為500日圓(約新台幣136元),一直持續到現在。由於一日券可以搭乘的公車種類愈來 愈多,能到達的區域也隨之擴大。 京都公車在主要區域行駛的票價為230日圓(約新台幣62元),一日券只要能搭到3趟 就可以回本。 從數據上來看,京都市在2000年賣出100萬張公車一日券,到2010年成長到364萬張, 2015年快速增加到614萬張。成長的因素就是外國觀光客大量增加。 如果跟東京都在2015年共賣出127萬張公車一日券相比,可以看出京都市公車有多受 歡迎。1060526 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201705260373-1.aspx (中央社 2017/05/26) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.145.147.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1495878681.A.B5B.html

05/27 17:54, , 1F
因為地鐵路線不足,公車則是幾乎各大景點都能到又便宜,
05/27 17:54, 1F

05/27 17:54, , 2F
如果我是京都市民我早就受不了這麼擁擠的交通品質,還能
05/27 17:54, 2F

05/27 17:54, , 3F
撐這麼久很厲害了!
05/27 17:54, 3F

05/27 17:56, , 4F
因為京都古蹟太多沒辦法到處蓋地鐵啊
05/27 17:56, 4F

05/27 17:58, , 5F
用KTP無感
05/27 17:58, 5F

05/27 18:07, , 6F
太有魅力的地方
05/27 18:07, 6F

05/27 18:09, , 7F
去東京沒搭過公車~但京都不搭公車很多地方要走很久
05/27 18:09, 7F

05/27 18:10, , 8F
京都公車單程已經漲過一次了,漲一日券也好
05/27 18:10, 8F

05/27 18:13, , 9F
漲到700-800也合理
05/27 18:13, 9F

05/27 18:13, , 10F
真的超便宜,我都20幾張了
05/27 18:13, 10F

05/27 18:37, , 11F
地下鐵綁公車發行一日券才能鼓勵民眾多搭地下鐵
05/27 18:37, 11F

05/27 18:41, , 12F
京都車有夠多的 路又小 上次七口去 不坐公車腳沒力了
05/27 18:41, 12F

05/27 18:44, , 13F
其實漲還是會買,因為都還是划算
05/27 18:44, 13F

05/27 18:45, , 14F
走路就對了~京都就是要慢慢品嚐
05/27 18:45, 14F

05/27 19:09, , 15F
500円真的是佛心價
05/27 19:09, 15F

05/27 19:11, , 16F
漲價還是搭呀,畢竟很多景點搭地鐵不方便
05/27 19:11, 16F

05/27 19:19, , 17F
印象中只有去皇居的時候搭了地鐵
05/27 19:19, 17F

05/27 19:43, , 18F
小漲一點也合理,真心覺得太便宜又好用
05/27 19:43, 18F

05/27 19:52, , 19F
京都地下鐵有太秦萌就夠了XD
05/27 19:52, 19F

05/27 20:04, , 20F
觀光一日券降到800我就願意改地鐵
05/27 20:04, 20F

05/27 20:29, , 21F
京都現在旅遊品質超差 人太多了
05/27 20:29, 21F

05/27 20:33, , 22F
比較常用京カード 比較適合地鐵公車都搭 但又都不是需
05/27 20:33, 22F

05/27 20:33, , 23F
要搭很多次的XD
05/27 20:33, 23F

05/27 20:37, , 24F
去京都都用KTP,雖然地鐵少但是火車可不少
05/27 20:37, 24F

05/27 20:37, , 25F
因為在台北也習慣火車轉捷運,到京都沒有不適應的問題
05/27 20:37, 25F

05/27 20:38, , 26F
公車都只從最近的電車站轉乘而已
05/27 20:38, 26F

05/27 20:39, , 27F
而且阪急跟京阪的班次很密集,離峰都比尖峰的台鐵多
05/27 20:39, 27F

05/27 20:41, , 28F
缺點就是因為都買KTP了,所以從大阪移動時放棄JR新快速..
05/27 20:41, 28F

05/27 20:50, , 29F
東京要七百,路線也少
05/27 20:50, 29F

05/27 20:54, , 30F
一日券真的超好用!
05/27 20:54, 30F

05/27 20:54, , 31F
一段票是台灣的四倍 有夠夭壽的
05/27 20:54, 31F

05/27 20:55, , 32F
台日所得也沒差到四倍 京都公車有夠貴
05/27 20:55, 32F

05/27 21:08, , 33F
用KTP+1
05/27 21:08, 33F

05/27 21:17, , 34F
六月底要去 不知道在那之前會不會就漲了QQ還是有人
05/27 21:17, 34F

05/27 21:17, , 35F
可以代買XD
05/27 21:17, 35F

05/27 21:31, , 36F
地下鐵很少電梯,樓梯都好長
05/27 21:31, 36F

05/27 21:40, , 37F
這樣的邏輯不對吧,遊客總是要搭公車去各景點玩,難道說
05/27 21:40, 37F

05/27 21:40, , 38F
漲了錢就不去嗎?我覺得這對搭飛機前來京都,且基本上人
05/27 21:40, 38F

05/27 21:40, , 39F
生中可能就來這麼一兩次的外國遊客來說,還是會花下去的
05/27 21:40, 39F
還有 36 則推文
05/27 23:38, , 76F
我也常看到日本人用一日券啊!如果漲價了,他們也會
05/27 23:38, 76F

05/27 23:38, , 77F
不爽吧?
05/27 23:38, 77F

05/28 00:31, , 78F
所以會被刪文嗎
05/28 00:31, 78F

05/28 00:35, , 79F
板規只寫不能轉錄 沒寫不能貼
05/28 00:35, 79F

05/28 01:09, , 80F
500真的太便宜 漲到600-800都合理
05/28 01:09, 80F

05/28 01:38, , 81F
所以上站未滿365次且未回答過問題亦可貼新聞?
05/28 01:38, 81F

05/28 03:31, , 82F
支持漲 上次去每部公車都好擠 不喜歡
05/28 03:31, 82F

05/28 05:58, , 83F
直接取消一日券不就好了?
05/28 05:58, 83F

05/28 08:38, , 84F
05/28 08:38, 84F

05/28 09:08, , 85F
推給外國人好像有點…當地居民自己也一堆人在用
05/28 09:08, 85F

05/28 09:51, , 86F
居民有在用一日卷。但次數不會頻繁。觀光客現在真是
05/28 09:51, 86F

05/28 09:51, , 87F
多到要瘋了。最近又是外縣市學生參訪京都旺季。擠
05/28 09:51, 87F

05/28 09:51, , 88F
到爆。
05/28 09:51, 88F

05/28 09:53, , 89F
102,101 這就是觀光巴士了。反而沒那麼擠。我現在
05/28 09:53, 89F

05/28 09:53, , 90F
出門都撘這類的車。很多朋友也都是這樣了。
05/28 09:53, 90F

05/28 10:08, , 91F
如果地鐵+公車一日券可以價格降低,我也許就會考慮多搭地
05/28 10:08, 91F

05/28 10:08, , 92F
05/28 10:08, 92F

05/28 11:30, , 93F
我都住大阪用KTP去京都玩
05/28 11:30, 93F

05/28 11:59, , 94F
一次230,當然買一日券最便宜
05/28 11:59, 94F

05/28 16:15, , 95F
只漲票價沒意義,京都地鐵線不夠方便
05/28 16:15, 95F

05/28 16:19, , 96F
京都地鐵不方便 某些經典最後還是要轉公車啊==
05/28 16:19, 96F

05/28 21:19, , 97F
京都公車可以等一小時擠不上去,一日券已經不如走路了。
05/28 21:19, 97F

05/28 21:52, , 98F
正在京都玩 人真的好多!
05/28 21:52, 98F

05/28 22:27, , 99F
先前用一日券搭公車,真的很划算,但是人也真的多到爆
05/28 22:27, 99F

05/28 22:27, , 100F
05/28 22:27, 100F

05/29 00:41, , 101F
剛看這篇好像又沒被S了
05/29 00:41, 101F

05/29 08:03, , 102F
觀光客太多所以漲價。壓制觀光客。是不是哪裡不太對??
05/29 08:03, 102F

05/29 08:03, , 103F
想到我4月去九州時有看到新聞。九州觀光客增加。但是
05/29 08:03, 103F

05/29 08:03, , 104F
機場地鐵只在一航不在二航。然後當地政府想到的對策是
05/29 08:03, 104F

05/29 08:03, , 105F
增加接駁車班次。那不是什麼都沒改變嗎??(我還以為要
05/29 08:03, 105F

05/29 08:03, , 106F
挖地鐵過去)
05/29 08:03, 106F

05/29 19:35, , 107F
看了樓上的推文難怪我前幾個月去福岡就覺得奇怪
05/29 19:35, 107F

05/29 19:37, , 108F
怎麼往博多的班次這麼少......
05/29 19:37, 108F

05/29 19:38, , 109F
我說公車
05/29 19:38, 109F

05/29 19:40, , 110F
我在那邊看班次時刻表就越看越覺得奇怪 然後再看看排接
05/29 19:40, 110F

05/29 19:40, , 111F
駁車的 真是太奇怪的思維了
05/29 19:40, 111F

05/29 20:57, , 112F
國際線巴士班次嗎 其實很多韓國客是直接上高速巴
05/29 20:57, 112F

05/30 13:07, , 113F
還好吧?我黃金周在那邊也只有清水那段感覺人比較多而已
05/30 13:07, 113F

05/30 21:34, , 114F
O往博多車站的班次時刻表
05/30 21:34, 114F

06/06 07:00, , 115F
06/06 07:00, 115F
文章代碼(AID): #1PAKmPjR (Japan_Travel)