Re: [資訊] NHK:今天凌晨 peach MM1028 羽田降錯跑道

看板Japan_Travel作者 (god bless Taiwan )時間7年前 (2016/12/22 23:44), 編輯推噓16(16012)
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※ 引述《tingchia (求救訊號產生器)》之銘言: : http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161222/k10010816791000.html : ピーチ・アビエーション機 滑走路誤る重大トラブル(NHK) : 更正消息:當初漏譯,沒完全著陸,而是重飛。 : 這則消息是說今天凌晨 MM1028 沒依照航管員指示降落 C 跑道, : 而是差點降落因施工封閉的 D 跑道,接近跑道時緊急重飛, : 因未依指示降落跑道跑道為重大違失,因此運輸安全委員會展開調查。 : 單純提供消息,我搭 Peach 少說也有四趟(下個月底還有一趟 KIX-FUK 來回) : 某個程度也是嚇一跳。 : 是說這是台灣發的飛機但台灣沒人報導(倒 我就搭這班 在快到羽田時確實奇怪 順利的準備降落 又突然再飛再繞 這時大家都ㄧ直看外面 而且飛的特別斜......... 我那時也禁不住說:「每搭ㄧ次飛機真的有些風險」 沒想到搭到這班原來這風險這麼大的! 自由時報、蘋果 的網路新聞都有了 By 人正在富士山飯店ing 是說 本來還覺得peach機師技術滿好的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.144.101.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1482421471.A.81D.html

12/23 00:03, , 1F
我上次也是跟你最後一行的感覺一樣,降落是我坐過的飛機
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12/23 00:03, , 2F
著地最感覺不到的說....
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12/23 00:21, , 3F
我也有T大説的感覺~
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12/23 00:30, , 4F
廉航中降落穩定的......... 不過搭飛機就是有風險orz
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12/23 00:31, , 5F
Peach 出包也不是第一次 只是新聞報很小
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12/23 01:14, , 6F
peach降落真的蠻猛的,目前都很滿意
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12/23 01:34, , 7F
peach降落真的不錯!
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12/23 02:22, , 8F
大推peach降落,kix降落幾乎無感。
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12/23 03:20, , 9F
還好平安
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12/23 08:15, , 10F
還好平安 ,降錯跑道真的超級危險
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12/23 08:34, , 11F
降落無感不捨比較危險嗎?
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12/23 09:21, , 12F
降落時乘客的感覺不是太重要。
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12/23 09:21, , 13F
搞錯跑道是真的非常嚴重。
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12/23 09:41, , 14F
十幾年前桃園一個搞錯跑道起飛,SQ006,死了83人。
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12/23 10:01, , 15F
2000.10.31 的 SQ006 電視上這個畫面忘不掉
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12/23 10:02, , 16F
就是因為這件事情我才很訝異台媒居然對降錯跑道沒知覺
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12/23 11:41, , 17F
沒有辦法控制飛機精確位置,只信賴機師沒有後備真的很危險
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12/23 11:41, , 18F
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12/23 12:11, , 19F
peach降落沒什麼感覺+1
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12/23 15:45, , 20F
過分追求降落無感,反而會拉長滑行距離,風險比較高
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12/23 16:05, , 21F
peach降落kix真的技術不錯
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12/23 16:08, , 22F
剛剛查SQ006,一直以為該公司是無記錄原來是日子久便忘了
12/23 16:08, 22F

12/23 17:02, , 23F
不知道跟廉航會否有關?人力?資訊較不足?
12/23 17:02, 23F

12/23 17:20, , 24F
應該是無關 上面出事的SQ006可是新航
12/23 17:20, 24F

12/24 03:13, , 25F
廉航廉的是服務,不是安全…
12/24 03:13, 25F

12/24 03:18, , 26F
LCC還是有差啦 機師空姐優的當然都先跑大公司
12/24 03:18, 26F

12/24 03:19, , 27F
更何況班機接的緊 紅眼多 機師空姐也不是機器人阿..
12/24 03:19, 27F

12/24 03:21, , 28F
我還寧可降落有明顯撞地聲 追求完美反而風險高
12/24 03:21, 28F
文章代碼(AID): #1OM_JVWT (Japan_Travel)
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