Re: [問題] 關於廉價航空,我們能做些什麼?

看板Japan_Travel作者 (asusual)時間8年前 (2016/02/16 00:45), 8年前編輯推噓64(640127)
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既然大家對於被超賣是否該賠有不同看法 就讓我們來討論LCC的OVERBOOKING(超賣)規範吧 =============機票超賣各LCC規則置頂懶人包================== 捷星 在可允許時間內送達目的地,否則下一班+賠償(正確認詳細條款中) 虎航 依照賠償條款賠償(新豐虎航條款不適用台灣虎航) 2/17 致電客服中心 客服表示僅能確認新豐虎航條款不適用台灣虎航 要我寄信到特定窗口進行進一步確認,目前已經寄出等待回覆中 威航 依照賠償條款賠償(回信內容截圖 http://i.imgur.com/7E6BiHA.png
) 2/17 致電客服中心,客服表示絕對不會超賣,絕對! 樂桃 搭下一班有位子的或不搭退錢(台北一天三班KIX兩班HND、OKA高雄一班KIX) 香草 搭下一班有位子的或不搭退錢(台北一天四班NRT高雄兩班NRT) 酷航 搭下一班(隔天)有位子的,不搭不退錢(台北一天一班NRT高雄不到一班KIX) ============================================================ 首先是第一家在台灣飛日本的捷星亞洲(3K)的運輸條款 http://www.jetstar.com/hk/zh/conditions-of-carriage-3k 9.3 因超訂而拒絕登機 若您已預訂機票,但因該航班超額預訂而被拒絕登機,我們將在您原定航班預定抵達時間 的合理時間內設法將您送抵目的地,否則,我們將根據適用的任何法律向您支付賠償金。 若您未能遵守第7條規定的辦理登機手續的最後時限和登機要求,或者若我們行使拒載您 的權利,則不適用第9.3條。 若我們無法安排您的未超限機艙行李,我們可以詢問您是否讓我們將其作為托運行李裝載 於飛機內。在此情形下,您無需為該相關的托運行李支付費用。 捷星日本的條款大致相同 http://www.jetstar.com/au/en/terms-and-conditions 可以看到3K的條文非常接近普通航空公司 ======================================================== 接下來是酷航 https://www.flyscoot.com/images/COC/scoot_conditions_of_carriage_final.pdf http://www.flyscoot.com/images/COC/scoot_conditions_carriage_tw.pdf 8.3 - 預訂超售 航空公司可能會超售機位。這代表您所預訂的航班機位數,有可能超過了可訂座的機位 數或特定艙等座位數。在這些情況下,我們可能需要拒絕一位或多位的乘客登機,或更 換到較低價格的艙等(例如酷航商務艙至經濟艙)。如果您因為超售而被拒絕登機,並 且在不適用於第8.1 條中所述情況下,酷航將盡一切努力,確保盡快將您送抵預訂中指 定的目的地(“補救措施”)。 您可根據當地法律或政府條例,或如果沒有相關法律即按照我們的政策,享有權利 (”補救權利”)。 為了避免任何疑問,如果您未能符合第7 條中辦理登機手續和登機要求,您就不適用 “補救權利”與“補救措施”。 P.S:酷航將盡一切努力,確保盡快將您送抵預訂中指定的目的地=唯一的補救措施 =================================================== 不過目前看起來我們是沒有規定啦,民航局對此的看法是: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151208/748576/ 四、重要運輸條款資訊應充分揭露: 為避免旅客因不瞭解機票相關規定,產生消費糾紛,各航空公司於旅客在訂票網頁(或其 他售票管道)執行訂票步驟時,加強機票使用限制及重要運輸條款資訊揭露,以減少相關 糾紛。 所以說不要再哭爸廉價航空都一樣了,更別提捷星在日本出發回台灣的班機有延誤取消 就是會賠餐券1000日圓跟提供住宿,酷航無論是哪裡出發就是沒有、超賣也沒補償。 至於台灣出發的LCC航班為什麼遇到延誤取消通常什麼補償都沒有,要靠乘客魯洨? 不要問我,去問民航局或你選的立委阿! 明明每一家都有寫說如果有政府規定或法律以政府規定或法律為準 我們不去要求民航局或立委,還在幫某些LCC護航 所以我說台灣人就是這種奴性最讓人無言.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.28.16.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1455554749.A.ECE.html

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如果上述為真,只能說台灣法律對於保護消費者這塊真的要加油
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這個跟是否搭LCC根本沒關係
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又沒有種不買,看到988還是口嫌體正直
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以下開放護航
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要補償怎麼不去保個險就好? 一定要機票內含才算補償?
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然後每張機票都加上保險的價格這樣? 還不能option out?
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這.....何必呢.....
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我還以為會有人說我們怎麼不乾脆立法或是設相關規範 讓各航空公司都依照該條款來作業 結果是有人說這樣會增加成本,如果有規範機票就會變貴,哭哭

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這就是台灣人~~
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民航局的立場基本上就是兩邊不得罪為主,此外,用「充分揭露
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」這幾個字會讓人有模糊地帶的感覺
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你突破盲點了
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那是航空公司的選擇問題 沒人強迫它們超賣去承擔風險
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你要進該地區經營就該遵守當地法規 就算沒有這點也不會
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確實是增加成本, 買不買的權力在你手上, 就這麼簡單
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因此就讓票價全面降低 5F根本削足適履
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羊毛出在羊身上...我就好奇一定要立法?!
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講削足適履很奇怪 立了法才叫削足適履 大家一樣玩法
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某些人就是企業打手 又奴又愛怪自己人...
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你忘了一件事 沒有足夠利潤他們也不會想繼續玩下去
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簡單說,想要LCC的票價,傳統航空的服務,魚與熊掌啊
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而且如果是來討拍,基本上心態就不對
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這個要分兩部分來看 一個是現階段來看,酷航已經"充分揭露"他的運輸條款 我就是說你可能有權利,但那要看法律、政府規範 你買票就算沒看仔細,我還特別設計一個保險公司的步驟來跟你告警 我的政策就是有配合的保險,不買就吃土,同意嗎? 你買了被我超賣弄到了,就乖乖回去哭,反正民航局要我做的我都做了 但是航空公司爽爽超賣賺丟包客人也不用負責的錢 該不該立法要他們負責? 這又是另一回事 我這篇文章只是要說,別家LCC都有種說 We will provide compensation 酷航你要繼續覺得自己的條款寫的好棒棒 這樣才算正港LCC的話 那你還是自成一格,不要把LCC的名聲搞臭了好嗎!

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好比這篇 只有台灣沒立法 結果卻怪為何不買保險?
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不立法買保險 得不到同樣的效果嗎?!
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那日本立法有保障 也有便宜票價可搭 所以台灣人就活該
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爭取權益是必然的 只是怕他變相漲價 可以連署看看
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因為超賣無法搭機要求補償 這一點都不過份吧
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說真的不過份 只是這個補償不是天上掉下來的禮物
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討論到奇杷的長榮,就順便來看國內幾家LCC有沒有相關規範好了 威航 https://www.flyvair.com/zh/conditions-of-carriage.html 9.2 班機取消及變更 我們可能於您訂位後的任何時間,因不可控制的情況或基於安全或商業上的考 量,經合理判斷後,變更及/或取消、終止、轉降、延遲任何航班。如任何航 班取消或變更,導致最終起飛時間比預定起飛時間提早或延遲超過四(4)小 時,旅客得選擇: a. 在有空位的情況下,有機會優先搭乘我們其他定期航班,而無需支付額 外費用;於必要時,得展延您訂位的有效期間。 b. 展延現有機票六個月,您有權重新訂位或更改同艙等同航線的機位一次, 且無需支付額外手續費用。 c. 依據本運送條款約定退還全額退費(不適用於因不可控制的情況所造成 的取消或變更)。 若我們於您啟程日前,取消或大幅度變更我們的航班時刻表,我們將透過您訂 位時留下的聯絡資訊,盡合理的努力通知您該等取消或變更事宜 ,我們將盡最大努力使您有機會優先搭乘我們其他定期且有空位的航班,且無 需支付額外費用。於必要時,並將展延您訂位的有效期間。 9.3 無法登機 若我們無法提供您原先確認的機位,我們將依據我們無法登機的補償規定及相 關法律規定對您補償。 虎航 http://www.tigerair.com/tw/zh/coc.php http://www.tigerair.com/tw/zh/conditions_carriage.php 10.1航班離到時間 本公司將盡全力避免延遲運送您與您的行李。我們將盡力並合理地按照旅行當天的航班時 刻表運送您及您的行李。時刻表、班表或其他類似文件上顯示的離到時間,可能隨時因為 任何原因異動,本公司毋須針對不可歸責於本公司之原因造成此類變動以致旅客的任何損 失負擔任何賠償責任。 10.2 航班取消及離到時間異動 在訂位完成後,本公司可能隨時針對任何航班的離到時間進行調整、取消、終止、更改航 點或延期等。根據2.4條的規定,下述的選項為本公司提供予您的唯一特定補救措施,除 此之外,本公司毋須再針對前述航班異動負擔賠償責任。 若因本公司無法控制的情況,導致前述航班異動(包括航班取消),我們將安排您搭乘本公 司最近的下一個尚有空位的相同航點表訂航班,毋須收取額外費用。若您無法接受此替代 方案,本公司將保留您已付的資費款額,以信用帳戶方式,讓您可於6個月期間內重新訂 位並完成搭乘。本公司將不針對因班表異動或取消,因而導致您蒙受的任何損失或開銷負 擔任何責任。 若因本公司可控制的情況,導致前述航班異動(包括航班取消),旅客可選擇: 搭乘本公司最近的下一個尚有空位的相同航點表訂航班,毋須支付額外費用。必要時,得 延長您訂位的效期;或 保留您已付的資費款額,以信用帳戶方式,讓您可於6個月期間內重新訂位並完成搭乘; 或按照本運送條款的規則及條款辦理退費。 若在旅行日之前,已知您訂位的航班有重大時間異動(包括航班取消),本公司將會盡力通 知您相關異動訊息。 10.3 被拒登機 若因本公司接受超額訂位,致使您無法搭乘事先已完成訂位之航班,本公司應按照被拒登 機政策辦理補償。 被拒登機政策:http://www.tigerair.com/travel_services/denied_boarding.php

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100台幣也是補償,100日幣也是補償,不能當作是常態
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上班族哪有那個風險給你多延一兩天的(除非天氣因素),保險
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該買,但是備而不用,而不是超賣正常你要買保險喔~
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而且估計就算立法了 這個補償 也只是固定金額的補償(參考歐
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其實前面有其他人分享傳統航空的作法 也只是找自願者、願意的給高面額抵用券+包食宿和接送 這點至少Jetstar(3k)在之前的案例願意比照 http://blogs.crikey.com.au/planetalking/2011/06/17 We have investigated this situation. Jetstar only overbooks on a small number of services, on routes with multiple frequencies. On this occasion, we are very apologetic to (passenger name) for her experience. Our policy for any passenger in this rare situation is to offer them the next available flight and vouchers as a symbol of our apology. Should a customer be affected overnight, we do cover the costs of accommodation. JETSTAR:搭下一班+抵用券,支付過夜者消費支出 We will also accommodate a passenger who wishes to fly to an alternative destination however will not cover any on costs of this decision. Through our investigation, it seems that (passenger name) may not have had all the options communicated clearly to her. We sincerely apologise for this. As we expressed to her, we did have a Customer Relationships agent trying to call her but she was unable to reach her. To apologise for any miscommunication, we will cover transport, fare difference between Gold Coast and Ballina of $20 and internet costs that (passenger name) has incurred by flying to Ballina. 因為溝通不良導致乘客自己找其他航空的機票差價JETSTAR買單 (The passenger) has also requested reimbursement of lost time and activities lost. We will be providing an insurance letter for her to follow up with her insurance provider who may be able to assist with those costs. 對於乘客延誤而花費的支出JETSTAR買單 We apologise for the delay in getting back to you with the actions we have taken to date. 平平是廉價航空,有的政策就是比照傳統航空 地勤沒處理好,客訴總公司之後,所有額外支出都願意買單 再看看酷航就算面對客訴,也裝死到底的表現 某些人拜託收起那套"廉價航空都是這樣"的詭異理論吧!

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美) 對於需要迫切回台灣的 保險能給你的額度還更大(富邦)
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講了那麼多,明天早起買酷航去~~
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02/16 01:09, , 35F
不用早起呀,已經偷跑了
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還有 118 則推文
還有 4 段內文
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保險?!也太天
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02/16 09:52, , 155F
要漲價還要選理由喔?
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不便險保的是天候問題 你看過誰買不便險是怕超賣?
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傳統航空超賣是免費幫你升等商務艙好不好
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實用!
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他的邏輯問題在立法後票價可能調漲,確實成本會影響獲利
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並可能造成這種結果,但別忘了這不是獨佔市場,LCC的優勢
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在於價格,漲價後消費者是否買單才是問題,不考慮航班時
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間及機材的部分,在立基點相同的情況,別家賣的比他便宜,
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你不跟進就只能撿別人剩的客源,經營上的成本及定價策略
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不是消費者應該去考量的問題
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其實你不用再多做回應了因為你已經說得很清楚,只是有人一
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廉航超賣很明顯就是罔顧消費者權益 有什麼好護航的
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直盧小,所謂:裝睡的人最難叫醒
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漲價的"理由"都是假的,看看馬統精美的"一次漲足"理論...
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督促立法完備消費者權利才是真的,台灣這方面真的很不足
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航空公司是笨蛋會做賠錢的生意?還真有人替公司著想
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立法後,做不下去的公司請自行淘汰退出台灣
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台灣出國人數很多,不怕沒有其他家補上
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02/16 11:01, , 173F
真的很多人天生奴就算了,還後天奴
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02/16 11:02, , 174F
請問有推薦的立法委員嗎
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02/16 11:13, , 175F
謝整理
02/16 11:13, 175F

02/16 11:50, , 176F
那廉航乾脆也不用修飛機好了,或著請猴子開飛機會更便宜
02/16 11:50, 176F

02/16 11:51, , 177F
感謝整理
02/16 11:51, 177F
※ 編輯: swellwin (1.171.75.230), 02/16/2016 12:04:13

02/16 13:08, , 178F
就要一個講理而已 很難嗎 不講理那就用法律來約束它啊
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廉航有其運作規則 但也不能它想怎樣就怎樣啊
02/16 13:09, 179F

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超賣擺爛惡搞還有人要替它們說話 真是奇怪
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02/16 13:39, , 181F
同意樓上,奴才就奴才還振振有詞咧
02/16 13:39, 181F

02/16 16:21, , 182F
真的有神邏輯的人
02/16 16:21, 182F

02/16 16:33, , 183F
推。超賣不搭還不能退費也太...!
02/16 16:33, 183F

02/16 17:21, , 184F
廉航雖然沒有傳統航空都有的服務 但是基本一定要有
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02/16 17:21, , 185F
連業者出問題都不給退錢 基本sense在哪
02/16 17:21, 185F

02/16 18:19, , 186F
廉航的超賣跟傳統的超賣可不一樣,傳統超賣是因為怕
02/16 18:19, 186F

02/16 18:20, , 187F
買年票的客人臨時no show太多而損失,酷航這種則是完
02/16 18:20, 187F

02/16 18:21, , 188F
全部會損失你買我明明沒有了也賣給你,到時候隨便塞個
02/16 18:21, 188F

02/16 18:22, , 189F
賣不掉的,你要不要我都不退錢,用騙的方式強賣
02/16 18:22, 189F

02/16 18:24, , 190F
這種方式比無息借款還可怕,簡直是無本生意
02/16 18:24, 190F

02/16 18:25, , 191F
保險可不是拿來給這種公司錢的,不要混淆了
02/16 18:25, 191F
※ 編輯: swellwin (1.171.75.230), 02/17/2016 14:29:00
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