[情報] 300張限量悠遊卡 跨年夜「龍來臺南」等你

看板IC-Card作者 (巴士狗兒)時間12年前 (2011/12/22 21:04), 編輯推噓17(18193)
留言112則, 11人參與, 最新討論串1/1
http://www.tncg.gov.tw/tainan/news.asp?id= {4B55F500-4E55-4CC4-8562-9C4CFA17B7B8} 推廣大眾運輸 300張限量悠遊卡 跨年夜「龍來臺南」等你來抽獎! 刊登日期:2011/12/22 下午 05:31:03 內  容: (永華市政中心發佈) 迎接2012低碳元年到來,臺南市政府為推動低碳運輸,鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,配合 跨年活動推出跨年紀念悠遊卡,限量300張將於跨年晚會上,以摸彩方式抽出300位幸運兒 ! 臺南市新聞及國際關係處處長陳宗彥表示,2012龍來臺南跨年晚會於臺南高鐵站前廣場舉 辦,鼓勵大眾搭乘沙崙支線前來,市府推出300張由悠遊卡公司,特別為臺南打造的限量 版悠遊卡,象徵著「2012‧我愛臺南」,卡片設計以臺南意象為主軸,極具收藏價值,這 張悠遊卡可於各大便利超商、超市、台鐵沙崙支線、高鐵、高捷等地方使用。 陳處長也提到,今年安排的「Facebook打卡遊臺南」活動,創造話題成功行銷大臺南,帶 動各景點的觀光熱潮,像是七股鹽山、關仔嶺等詢問度都大大提高。 摸彩券將於跨年晚會活動現場以及接駁車候車處、台鐵等據點領取,最大獎為汽車一部, 現場也有大臺南伴手禮與農特產品販售,歡迎全國民眾「龍來台南」一起跨年! 【新聞聯絡人 新聞及國際關係處 楊小鷞 電話:299-1111 分機:7141】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.224.18

12/22 21:27, , 1F
高捷最好能用
12/22 21:27, 1F

12/22 21:51, , 2F
政府官員很少有在使用大眾運輸的吧...
12/22 21:51, 2F

12/22 21:53, , 3F
高鐵真的能用嗎?
12/22 21:53, 3F

12/23 00:34, , 4F
看來高捷一卡通還有台灣通要相繼失守南台灣了
12/23 00:34, 4F

12/23 00:35, , 5F
反正沒關係 市場上留下一張最實用的卡片就好對民眾最方便
12/23 00:35, 5F

12/23 14:50, , 6F
icash悠遊卡比較讚
12/23 14:50, 6F

12/23 16:51, , 7F
高捷要明年底吧!
12/23 16:51, 7F

12/23 21:24, , 8F
再失守也最起碼是五年之後的事,我覺得根本沒有必要鬧成這樣
12/23 21:24, 8F

12/23 21:26, , 9F
雖然我也是支持悠遊卡,但我不會像某人這樣為了贊成而贊成,
12/23 21:26, 9F

12/23 21:27, , 10F
為了支持就任意的打壓、重傷或唱衰其他的票卡。
12/23 21:27, 10F

12/23 21:27, , 11F
12/23 21:27, 11F

12/23 21:28, , 12F
最起碼在中台灣這邊台灣通還是有其優勢,在南台灣的一卡通優
12/23 21:28, 12F

12/23 21:29, , 13F
勢也還是存在,就算未來悠遊卡能通高捷,一卡通也不會那麼快
12/23 21:29, 13F

12/23 21:29, , 14F
就被悠遊卡給打垮(我認為有可能是遲早的事,但絕不可能如某
12/23 21:29, 14F

12/23 21:30, , 15F
人所想的那麼快那麼美好,中部的台灣通也一樣)。
12/23 21:30, 15F

12/24 15:38, , 16F
之前也跟他說過,悠遊卡在中部是有優勢,未來是有可能
12/24 15:38, 16F

12/24 15:39, , 17F
壓下台灣通,但他非得說成現在台灣通已經大敗
12/24 15:39, 17F

12/24 19:33, , 18F
其實說真的,他有一些的論點與想法其實我是很贊同的,但就真
12/24 19:33, 18F

12/24 19:34, , 19F
的很討厭他對於其他的卡片根本就是惡意的中傷與不屑一顧。
12/24 19:34, 19F

12/24 19:35, , 20F
例如悠遊卡將統一全台灣的電子票證這點,我抱持正面看法,但
12/24 19:35, 20F

12/24 19:36, , 21F
短期之內是不可能達成,至少我認為10年內做不到。但他的想法
12/24 19:36, 21F

12/24 19:37, , 22F
很像就代表說明後年除了悠遊卡之外的所有卡片就全部要死光了
12/24 19:37, 22F

12/24 19:38, , 23F
但台灣通在中部,一卡通在高雄,都還是會有其一定的優勢存在
12/24 19:38, 23F

12/24 19:40, , 24F
,除非悠遊卡在高雄會推出與一卡通完全相同的優惠,在中部推
12/24 19:40, 24F

12/24 19:41, , 25F
出與台灣通完全一樣的優惠卡種,這樣才有可能短期內幹掉台灣
12/24 19:41, 25F

12/24 19:42, , 26F
通與一卡通,否則只是一般的電子票證付費,雖然有龐大的數量
12/24 19:42, 26F

12/24 19:42, , 27F
優勢,但不可能短時間內就幹掉其他卡片的。
12/24 19:42, 27F

12/26 00:23, , 28F
利用市場競爭來解決對手 或是透過商業合作進行合併
12/26 00:23, 28F

12/26 00:24, , 29F
這是兩回事 悠遊卡陣營遲遲逃避面對的是眾多地區普遍
12/26 00:24, 29F

12/26 00:24, , 30F
存在的社福卡責任問題 只要悠遊卡以營利事業存在一天
12/26 00:24, 30F

12/26 00:24, , 31F
就永遠沒有辦法解決任何一間市面上存在的票證公司
12/26 00:24, 31F

12/26 00:25, , 32F
而最近交通部積極拓展的是全面性互通 也就是小額付費
12/26 00:25, 32F

12/26 00:25, , 33F
的優勢也將隨著區域限定優惠界線的模糊而跟著消失
12/26 00:25, 33F

12/26 00:26, , 34F
此時悠遊卡的優勢不見得會比其他卡強 這時或許也是迫使
12/26 00:26, 34F

12/26 00:27, , 35F
悠遊卡與其他業者整併的時機也不一定
12/26 00:27, 35F

12/26 00:28, , 36F
我是支持整併 但是最大卡必須肩負起最大社會責任的前提
12/26 00:28, 36F

12/26 00:29, , 37F
才有可能看到這一天來臨
12/26 00:29, 37F

12/26 01:22, , 38F
在我心中 只要卡片公司服務沒有追上悠遊卡的腳步就是失敗
12/26 01:22, 38F

12/26 01:22, , 39F
你要說打壓也好唱衰也罷 在這個消費者意識抬頭的年代
12/26 01:22, 39F
還有 33 則推文
12/28 12:59, , 73F
市政府都推悠遊卡,剛剛吃的差點沒噴出來...
12/28 12:59, 73F

12/28 13:42, , 74F
贈送紀念卡其實還好啦...臺中市政府也送過悠遊卡囉
12/28 13:42, 74F

12/28 13:42, , 75F
臺南相對於高雄 是比較沒有高捷本位主義就是了...
12/28 13:42, 75F

12/28 13:43, , 76F
不過高雄捷運的龐大負擔不得不讓高市府全力相挺...
12/28 13:43, 76F

12/28 19:50, , 77F
全力相挺就是要取締交通違規啊,每次看到高雄市政府努力
12/28 19:50, 77F

12/28 19:50, , 78F
建設又親自摧毀成果的反覆做為真是可笑
12/28 19:50, 78F

12/28 19:51, , 79F
高雄身為南臺灣龍頭,卻一點領頭風範都沒有
12/28 19:51, 79F

12/28 19:54, , 80F
連臺南市政府都倒戈了,若高捷若早點參與臺鐵,搞不好就
12/28 19:54, 80F

12/28 19:54, , 81F
真的是送高捷卡了
12/28 19:54, 81F

12/28 19:55, , 82F
反正沒差,2014元旦高捷卡若不能小額消費,我碧潭也不
12/28 19:55, 82F

12/28 19:55, , 83F
用跳了
12/28 19:55, 83F

12/28 20:11, , 84F
不一定啦 送卡多半都是看製卡成本多少 競標來的
12/28 20:11, 84F

12/28 20:12, , 85F
而且全面多卡通已經是國家政策 以地方政府來說送啥卡
12/28 20:12, 85F

12/28 20:12, , 86F
意義其實都一樣的囉...
12/28 20:12, 86F

12/28 20:27, , 87F
那麼,高市府可以承擔更改票證程式的經費,然後大發特發
12/28 20:27, 87F

12/28 20:27, , 88F
悠遊卡嗎?XDDDDDDDDDDD
12/28 20:27, 88F

12/28 20:39, , 89F
多卡通這政策是不錯,但目前的電子發票看起來是會產生更
12/28 20:39, 89F

12/28 20:39, , 90F
多的卡來...財政部是在搬石頭砸交通部的腳嗎
12/28 20:39, 90F

12/28 20:43, , 91F
產生更多的卡?卡是什麼卡@@?
12/28 20:43, 91F

12/28 20:49, , 92F
各家商店的會員卡,不一定是IC卡
12/28 20:49, 92F

12/28 20:56, , 93F
唉悠卡能積紅利和登記發票後,我就沒拿過某便商的發票了
12/28 20:56, 93F

12/28 21:19, , 94F
高雄市政府能發的卡已經都發了 除非換卡要不然浪費錢爾
12/28 21:19, 94F

12/28 21:20, , 95F
例如旗津卡(TM)敬老愛心學生(一卡通) 這些都運作良好
12/28 21:20, 95F

12/28 21:20, , 96F
本來以為TM收攤旗津卡會跟著死掉換發 想不到繼續活著了
12/28 21:20, 96F

12/28 21:28, , 97F
但是我還是要噓,高雄市雜亂無章的票證系統,亂爆了
12/28 21:28, 97F

12/28 21:30, , 98F
明明TM卡比較威,還比悠遊卡威個五六年耶...唉...
12/28 21:30, 98F

12/28 21:35, , 99F
旗津卡能不能用在多卡通
12/28 21:35, 99F

12/28 21:40, , 100F
現在新旗津人申請到的卡也是TM卡嗎?
12/28 21:40, 100F

12/28 21:58, , 101F
應該是...因為沒有其他版的旗津卡發行...
12/28 21:58, 101F

12/28 22:03, , 102F
luther大你申請的到嗎? XD
12/28 22:03, 102F

12/28 22:03, , 103F
旗津卡不能用在多卡通...因為加值系統關閉了 只剩渡輪
12/28 22:03, 103F

12/28 22:04, , 104F
可以繼續使用...
12/28 22:04, 104F

12/29 00:54, , 105F
我戶籍不在旗津啊~
12/29 00:54, 105F

12/29 00:56, , 106F
渡輪多卡通後應該還是能刷旗津卡吧?
12/29 00:56, 106F

12/29 00:56, , 107F
這樣就要為旗津卡多弄一個SAM
12/29 00:56, 107F

12/29 10:45, , 108F
如果只是純感應用後臺紀錄 其實不用裝SAM...
12/29 10:45, 108F

01/02 13:18, , 109F
如果要整合,勢必要把整併的公司解散重組才會獲得更多人支持
01/02 13:18, 109F

01/02 13:45, , 110F
樓上所言甚是~
01/02 13:45, 110F

01/02 13:45, , 111F
最好來個上市上櫃 全民都能買它的股票這樣最好
01/02 13:45, 111F

01/02 18:13, , 112F
晚會結束了,只有抽機票和汽車啊...
01/02 18:13, 112F
文章代碼(AID): #1EyohqwX (IC-Card)