Re: [新聞] 高鐵延宜 71民代爭跨越蘭陽溪

看板I-Lan作者 (洋蔥)時間3年前 (2020/09/12 18:09), 編輯推噓2(2015)
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先說結論:如果宜蘭到花蓮連一條高速公路都蓋不出來,那高鐵根本沒意義。 簡單來說,高鐵延伸宜蘭根本不是為了宜蘭,是為了延伸花東。但一條國五都因為碎石帶 等等不知道是政治還是地質因素,無法延伸花蓮,那高鐵會有辦法嗎?如果高鐵無法延伸 到花蓮,那何必為了宜蘭多花這些錢?高速公路到南港30分鐘左右,延伸宜蘭,宜蘭有這 樣的載運量撐得起那些成本嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.142.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1599905364.A.A2C.html

09/12 18:39, 3年前 , 1F
光去西部這點就不會毫無意義
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09/12 19:01, 3年前 , 2F
中央應該希望由宜蘭站共構再轉乘快鐵往花蓮,但快鐵是很
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模糊的名詞
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如果快鐵是台鐵的一種,能多快?
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不要停一堆站就可以很快
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就算是台鐵版的北宜直鐵,不要停一直站的話,也不會太慢
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宜蘭車站原地高鐵共構,快鐵直接開往花蓮車站,應該最理
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想,但各地民代肯嗎
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09/12 19:07, 3年前 , 10F
我現在覺得這是為了搞出折衷方案(預定新的台鐵縣政站)
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放出來的煙霧彈。
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09/12 19:08, 3年前 , 12F
宜蘭台鐵站附近有一堆公有土地(本來想準備讓某某大學蓋
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校區的,後來沒後續消息),根本不缺地。
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羅東台鐵站的話,我不清楚附近是否有一堆公有土地?
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我剛剛用Google地圖看了一下,宜蘭台鐵站有一堆空地(而
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且是公有土地)比羅東台鐵站的設點處有利多了。
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09/13 01:03, 3年前 , 17F
高鐵站蓋在羅東的話不會蓋在羅東車站,因為沒什麼利益
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