Re: [新聞] 宜蘭直鐵擬升級高鐵 林佳龍：打造全台一日生活圈

看板I-Lan作者 (洋蔥)時間4年前 (2019/08/20 13:12), 編輯推噓8(8推 0噓 22→)
留言30則, 13人參與, 4年前最新討論串6/7 (看更多)
1、不管直鐵或高鐵，重點都不應該跟雪隧塞車綁一起，而是考量東部開發。 2、做為東部入口，宜蘭不動，花蓮就不用想了，所以這不只是宜蘭的事。 3、有去南港搭過車的就知道，南港站根本是多的，但從連接東部的角度來看，就可以知 道設南港站時應該已經考量未來連接宜蘭的可能性了。 結論：最好不要蓋，要蓋就直接高鐵。我現在大概可以體會當初花蓮想要國五的心了。 : 首先，考慮蓋這個不管是北直直鐵或者高鐵 : 主要的訴求都是為了要解決假日國五塞車的問題 : 我們先回到為什麼會造成國五塞車的這個困擾題目 : 若以一家四口而言，從台北下來宜蘭觀光 : 第一個想法，肯定是：宜蘭這麼近，自己開車就好阿！ : 為什麼會這麼說呢？我們實際舉兩個簡單例子來探討 : 第一：一家四口開一台車，單趟油錢比買四人客運全票便宜 : 第二：選擇搭客運，到宜蘭後，縣內大眾交通運輸不夠完善，勢必得租車， : 　　　而租車的每日租金花費遠比自己開車貴上許多 : 相信，抱持著這種想法前往宜蘭玩的人不在少數， : 那麼，最首要的問題，難道不是先解決縣內的大眾交通運輸問題嗎？ : 所以，蓋什麼鐵都沒有用，想要開車省預算的人還是會選擇自己開車， : 根本就無助於塞車情形的改善。 : 既然都要花553億去蓋一個無助於交通改善的預算 : 不如拿來提升縣內交通運輸，就算是平日沒人搭的大眾運輸，553億也足以虧上幾十年 。 : 不要再騙自己了，積極爭取縣內交通運輸改善，減少外來車輛堵塞交通才是正途！ : 不然怎麼看，就是「政客炒地皮，建商發大財」的政策。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.215.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1566277965.A.C17.html
推
08/20 13:41, 4年前 , 1F
推，最好不要蓋，要蓋就直接高鐵。
08/20 13:41, 1F
推
08/20 19:12, 4年前 , 2F
一堆人好像認為有高速公路 高鐵 捷運就不會塞車一樣
08/20 19:12, 2F
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08/20 19:13, 4年前 , 3F
台北市上下班時間一樣有夠塞
08/20 19:13, 3F
推
08/20 19:23, 4年前 , 4F
沒有人認為高鐵、捷運就不會塞車
08/20 19:23, 4F
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08/20 19:24, 4年前 , 5F
而是因為逐漸飽和的國道五號，造成真正要來回宜蘭
08/20 19:24, 5F
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08/20 19:24, 4年前 , 6F
的人時間又再度延長的情況
08/20 19:24, 6F
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08/20 19:32, 4年前 , 7F
前面一堆推文說 有高鐵有直鐵 還不是會塞車 所以不用
08/20 19:32, 7F
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08/20 19:32, 4年前 , 8F
蓋 宜蘭版這種想法的人一堆....
08/20 19:32, 8F
推
08/20 19:57, 4年前 , 9F
就反正都會餓乾脆都別吃的奇怪思想
08/20 19:57, 9F
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08/20 19:58, 4年前 , 10F
給一個絕對不會塞車15分鐘可以台北宜蘭的也會不想要
08/20 19:58, 10F
推
08/20 21:02, 4年前 , 11F
不是反高鐵 是反dpp執政 要是kmt的話 保證中間選民都
08/20 21:02, 11F
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08/20 21:02, 4年前 , 12F
一直吹捧
08/20 21:02, 12F
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08/20 21:51, 4年前 , 13F
選舉的支票就別討論了，還記得上次選前的高架鐵路保證嗎
08/20 21:51, 13F
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08/20 21:51, 4年前 , 14F
？
08/20 21:51, 14F
推
08/20 22:35, 4年前 , 15F
宜蘭人講白了就是自私 花蓮台東人真可憐
08/20 22:35, 15F
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08/21 00:00, 4年前 , 16F
選舉到了 在這討論沒什麼用 還不是當官的在決定
08/21 00:00, 16F
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08/21 05:42, 4年前 , 17F
直鐵就為了雪隧塞車 高鐵就不一定 高鐵和高速公路環島
08/21 05:42, 17F
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08/21 05:42, 4年前 , 18F
可為長期目標 但看看東部的破碎岩岸和侵蝕 工程大不易
08/21 05:42, 18F
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08/21 05:43, 4年前 , 19F
花的工程費比人多 帶來的經濟效益很低 只能慢慢等
08/21 05:43, 19F
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08/21 07:09, 4年前 , 20F
直鐵不是為了雪隧塞車 直鐵是能幫助花東的班次調度
08/21 07:09, 20F
推
08/21 09:26, 4年前 , 21F
想想日本的九州北海道為什麼要蓋高鐵，而且九州還蓋支線，
08/21 09:26, 21F
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08/21 09:27, 4年前 , 22F
比台東花蓮人還要少的地方都蓋了，何況台灣有環島效益。
08/21 09:27, 22F
推
08/21 18:20, 4年前 , 23F
先篩選一下駕照是不是用雞腿換的，車流應該會順一些
08/21 18:20, 23F
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08/26 18:15, 4年前 , 24F
發展東部OK，問題是怎麼發展，還是台北後花園模式蓋高鐵直
08/26 18:15, 24F
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08/26 18:15, 4年前 , 25F
鐵捷運？如果發展國際客，花蓮機場升級豈不更快更省
08/26 18:15, 25F
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08/26 18:20, 4年前 , 26F
有常在南港搭車的都知道，往汐止基隆通勤人潮遠遠高於往東
08/26 18:20, 26F
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08/26 18:21, 4年前 , 27F
部通勤人數，看看北市的計畫，宜蘭向來就是定位在市府站做
08/26 18:21, 27F
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08/26 18:21, 4年前 , 28F
轉運，南港不過是順便接業務
08/26 18:21, 28F
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08/26 18:39, 4年前 , 29F
陸地運輸的升級是可行的，考量的是整個宜花東，而且還有客
08/26 18:39, 29F
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08/26 18:39, 4年前 , 30F
運+貨運
08/26 18:39, 30F
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