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討論串[新聞] 宜蘭直鐵擬升級高鐵 林佳龍：打造全台一日生活圈
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宜蘭直鐵擬升級高鐵 林佳龍：打造全台一日生活圈. 交通部長林佳龍昨表示，為縮短東西城鄉差距，將建構環島鐵公路打造一日生活圈，鐵路推動「西高鐵、東快鐵」串連全島，評估高鐵南延到屏東，往北延伸到宜蘭。. 宜蘭縣長林姿妙表示「樂觀其成」，強調交通建設不應分藍綠，宜蘭人需要一條快捷且安全回家的道路，期待宜蘭
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據說林佳龍高中時期每個月都會從台北到壯圍，. 我想他應該是歷任交通部長中最能理解宜蘭—台北交通問題的人。. 北宜交通問題主要就是卡在集水區這個點，. 要解決北宜高不敷使用，要嘛蓋直鐵、不然就高鐵。. 以宜蘭方面的需求，其實直鐵比較理想（不是歪鐵喔），. 因為頭城礁溪宜蘭羅東冬山蘇澳都能有享有便利的交
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觀光客來宜蘭玩確實縣內大眾運輸很不好. 所以普遍會選擇開車. 但這不是不需要高鐵的理由. 因為走國五的不只是觀光客. 還有很多本地人也會有來回北宜的需求. 本地人基本上不會有一定要開車的困擾. 因為本地人可以到了宜蘭請家人朋友來載. 光這點 可以讓本地人多一個不塞車 20分(詳細還是要看到時候路線)
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首先，考慮蓋這個不管是北直直鐵或者高鐵. 主要的訴求都是為了要解決假日國五塞車的問題. 我們先回到為什麼會造成國五塞車的這個困擾題目. 若以一家四口而言，從台北下來宜蘭觀光. 第一個想法，肯定是：宜蘭這麼近，自己開車就好阿！. 為什麼會這麼說呢？我們實際舉兩個簡單例子來探討. 第一：一家四口開一台車
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個人倒是另一個思考角度。. 大型交通建設考慮的不是 5 年內的事情，是 15-20 年後可能的世界。. 就雪隧來說，蓋了 15 年左右終於完成，最後可以看到的是不敷使用的結果，. 當然宜蘭端的交通建設因為住民沒有需求而跟上也是一個原因，. 但扣除這個原因，可以看見雪隧當初在規劃上（或說受地形影響），
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