Re: [時事] 國五連假塞爆 擬推「車牌單雙號」上路

看板I-Lan作者 (毛毛蟲啦)時間9年前 (2015/04/12 23:45), 編輯推噓5(10511)
留言26則, 13人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
1. 現在高乘載要坐滿三人,改成坐買四人 或五人 在高乘載時段 勢必雍塞情況會改善 2. 連假時段 一公里收費10元 (設籍宜蘭縣民原價,才不會被批影響宜蘭人通行權) 現在ETAG很方便,可以做到這一點 3. 開放出隧道前的三公里 可以變換車道(一定被罵翻,危險之類) (國三木柵交流道前的隧道,要出隧道前 也可變換車道) 其他。。。。。 想不到了,就繼續塞 往後兩三年 一定塞車日益嚴重 蘇花改 一通車 會更慘 -- _▂_ ˙˙ ≡≡▂▃▄▅▆▅▄▃▂▃▄▅▆▅▄▃▂▃▄▅▆▅▄▃▁ ╭。 ▁▂▃▄▅▆▅▄▃▂▃▄▅▆▅▄▃▂▃▄▅▆▅▃▂▁+ )) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.43.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1428853506.A.185.html

04/13 00:33, , 1F
2 呵呵 又一個把國五當宜蘭人蓋的 真開此例 西部大亂
04/13 00:33, 1F

04/13 03:22, , 2F
純噓樓上
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04/13 05:56, , 3F
1F水準就這樣?
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04/13 06:21, , 4F
差別收費是不可行,畢竟國五是全國民眾的,但限制進入就
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可以,像坪林那樣限制車輛進入可行,讓居民有優先權
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04/13 06:26, , 6F
如果是做個類似brt的專用道呢?單純提出討論@@
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04/13 07:02, , 7F
乾脆六日高乘載時段改成全天..
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04/13 07:43, , 8F
那花蓮人開勒
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04/13 07:47, , 9F
不合自己理念就質疑別人水準?三樓水準就這樣?
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04/13 07:47, , 10F
國五本來就不是宜蘭人專用的 這就是事實 謝謝
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04/13 08:50, , 11F
我覺得先直接試辦全線速限 90KM 就好,其他都多餘的
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04/13 10:13, , 12F
這樣每個縣市都來差別費率, 天天塞車的國一五陽段和
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國三中和新店表示
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請宜蘭人南港坪林段比照高費率, 謝謝指教
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04/13 18:39, , 15F
應該開公車專用道,至少保障大眾運輸一小時到宜蘭
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04/13 21:13, , 16F
開客運專用道,小客車剩1車道,大概要排到花蓮了XD
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04/13 22:34, , 17F
只有一條兩線道,要滿足最多的需求,就是減少小客車
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現在這樣客運和小客車一起塞,就比較少人會坐客運
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但若開客運專用道,至少保證客運一小時到宜蘭
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節能減碳,並發展宜蘭的大眾運輸,公共自行車,租車業
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但若以現在小客車為主的用路方式,絕對無解
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04/14 08:52, , 22F
這種思維跟石門水庫的水只能桃園人用有什麼不同
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坪林是因為水源保護區好嗎
04/14 08:54, 23F

04/16 22:16, , 24F
要縣府開免費巴士,但是縣府不能向觀光客收費。討好觀光
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04/16 22:16, , 25F
客卻增加支出,縣民生活受到干擾,錢進了夜市民宿不用繳稅
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04/16 22:16, , 26F
人的口袋,合理嗎?
04/16 22:16, 26F
文章代碼(AID): #1LAfC265 (I-Lan)
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