[時事] 國五連假塞爆 擬推「車牌單雙號」上路

看板I-Lan作者 (conk)時間9年前 (2015/04/08 16:41), 編輯推噓43(47479)
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  交通部長陳建宇在清明連假前承諾走國道五號從台北到羅東九十分鐘,但多數國 五車輛在平面道路、交流道入口就塞了一小時,交通部及陳建宇都被K得滿頭包。在 各方壓力下,交通部昨天提出以「車牌尾數單雙號」治國五連假沉痾,若實施,將是 我國國道史上頭一遭。   高公局過去不是沒想過以這種強烈的管制解決國五連假壅塞問題,這種管制方式 的好處是紓解壅塞效果最明顯;但一半的車輛無法上路,可能激起的民怨讓高公局不 敢貿然推出。   今年清明連假國五交通狀況依然沒起色,陳建宇要求高公局在端午連假前,端出 解決塞車的「有感」藥方。陳建宇說,車牌尾數單雙號管制,將是國五假期管制手段 之一,細節仍在規畫,但要地方點頭才會做。   官員透露,若車牌單雙號管制一整天,造成的衝擊過大,交通部可能會採取分時 段管制,例如某一時段單號可上路,下個時段再輪雙號上路,以便分流。   高公局副局長吳木富說,未來的管制措施,除了可能有依車牌尾數單雙號,分時 段管制通行;也會搭配高乘載、匝道儀控等,減低國五壅塞,「但勢必衝擊宜蘭居民 通行權,所以仍要與地方溝通。」   交通部也將在宜蘭重要路口設eTag掃描器,掌握車輛在平面道路行駛時間,也預 測台二線、台九線往返北宜行車時間,供民眾選擇替代道路參考。   吳木富說,國五塞車要根治,除了管制小汽車,也要鼓勵多使用大眾運具,民眾 也要改變用路習慣。      交通部也表示,國五尖峰時段不會實施差別費率,因國五路程短,加價對用路人 感覺不大,且若實施高乘載管制又加價,等於懲罰共乘車輛,不適合。 來源: 2015-04-08 03:01:28 聯合報 記者蘇瑋璇/台北報導 http://udn.com/news/story/7969/822788 真不知哪個腦殘想出來的解決方案@@ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.190.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1428482509.A.763.html

04/08 16:43, , 1F
上次說的台北宜蘭90分鐘 結果是國道 塞在平面不算時間
04/08 16:43, 1F

04/08 16:43, , 2F
還要期待什麼XD
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04/08 16:44, , 3F
除了說會虛心受教 還說 下次會說清楚 嗯哼
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04/08 16:45, , 4F
白目政策 有單雙號兩台車不就可以避開規定了
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04/08 16:48, , 5F
確定了,交通部一堆腦殘,可以不要繳稅養腦殘嗎
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04/08 17:14, , 6F
怒噓智障部
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04/08 17:15, , 7F
非宜蘭人過境宜蘭收過路費1000 每個月回饋縣民
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相信人就會減少了
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04/08 17:28, , 9F
晚間12點到凌晨6點,通過ETC收費會自動加值(一天限一次)
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04/08 17:28, , 10F
保證能分散車流
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04/08 18:10, , 11F
1.學德國autobahn不限速,低於90開罰 2.車距大於50以上開
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罰 3.雪隧內定點路段單方可換車道,平衡兩邊車道
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04/08 18:15, , 13F
完全只為觀光客著想的方案。
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04/08 18:21, , 14F
不錯不錯,變相懲罰宜蘭人
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04/08 18:22, , 15F
不錯啊,這是國道五號,不是宜蘭人專用道啊
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反正地方政府也只會雙手一攤,這是中央要負責
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傻傻的,分什麼單雙號,假日憑戶(學)籍上國五就好了嘛
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04/08 18:33, , 18F
我是覺得我們宜蘭人自己籌錢在蓋一條宜蘭人專用道更實在
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04/08 20:42, , 19F
推專用道
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04/08 21:33, , 20F
其實只要多塞幾次,等這種一窩瘋過去了,車潮就會減少了
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04/08 21:38, , 21F
推專用道!!
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F不覺得高公局有問題,還怪宜蘭縣政府,酸出來的專用道
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04/08 21:44, , 23F
不用推吧...無言..
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非宜花東人民到宜蘭要收入城費。
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04/08 22:00, , 25F
宜蘭人通行專用道
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腦殘政策
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04/08 22:14, , 27F
太樂觀,多塞幾次還是塞,有這種政府沒有下限
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就像某J永遠覺得地方政府一點責任都沒有,地方政府面對這
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些車潮又做出了什麼?
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04/08 22:20, , 30F
要推觀光,人來了,你地方政府的因應之道又是什麼?
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沒有,然後現在開始說車多要中央想辦法處理,難道地方政
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只負責收觀光客的錢財,其餘的一概不歸我管嗎?
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04/08 22:23, , 33F
不管什麼政策就只會反,只會說腦殘,怎麼不想想開車在路上
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的那些人才是腦殘的始祖
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04/08 22:26, , 35F
就是有你們這些人永遠只認為什麼事都要中央處理,那要地
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政府做什麼?還要什麼地方自治,全改為中央統籌管理不更
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,選宜蘭縣長幹什麼?
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04/08 22:33, , 38F
每個人都要改善,但每個人都會覺得不能改到我的利益,笑
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04/08 22:33, , 39F
,這種單雙號車牌上路在國外也行之有年,怎麼到了台灣馬上
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還有 51 則推文
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建立一條高速公路是希望達到使原本不方便的交通變方便
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還是為了經濟發展去設立?那個是首要目標?
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04/09 00:20, , 93F
XDD,我記錯了,去年10月的事
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您的意見本府曾多次函請交通部研議
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依交通部臺灣區國道高速公路局研議摸擬
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04/09 00:21, , 96F
若開放宜蘭縣設籍民眾不受高乘載管制
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04/09 00:21, , 97F
恐使高乘載管制措施無法發揮效果
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04/09 00:21, , 98F
故宜蘭縣籍之用路人仍以納入高乘載管制為宜
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04/09 00:22, , 99F
是宜蘭縣設籍人數約45萬人沒錯…mail有提到,記錯了XDD
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04/09 00:22, , 100F
不過高乘載我是覺得沒啥效果…變成分段塞車而已 = =|||
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04/09 06:16, , 101F
在台北上班視野也沒特別廣!難不成去夜市買東西你會跟老
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要求我是宜蘭人我要優先買,然後你要給我優惠嗎?
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04/09 06:18, , 103F
每個人都會想要改革改變改善,但就是不能改到我
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04/09 06:22, , 104F
這裡不是號稱民主聖地嗎?若一些創舉能從這裡開始推廣到
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04/09 06:22, , 105F
國又有何不可
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還是說僅是選舉時投票給某黨才叫民主聖地?
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04/09 06:24, , 107F
沒用的高公局想這種半殘的單雙號制一點用都沒有
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04/09 06:25, , 108F
要確實就一週單號一週雙號,這樣才有效減少車流量
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04/09 06:26, , 109F
像西瓜的地方政府也只想收觀光財,其他的就中央負責
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04/09 06:33, , 110F
地方政府就出來要中央給保證,然後就又是中央的責任
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04/09 06:34, , 111F
然後整個北七的交通部長還真跳下這個洞
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04/09 06:35, , 112F
高公局每想個方案就被罵,到不如學學地方政府什麼話都不
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04/09 06:35, , 113F
都沒事
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04/09 06:40, , 114F
我每天搭首都往返台北,就連首都都有司機沒車也開80的
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04/09 06:41, , 115F
更別說其他的自小客車,心態不改在多政策都是多餘的而已
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04/09 08:12, , 116F
某f完全就是天龍人心態
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04/09 08:16, , 117F
更簡單的方法就是非設籍宜蘭的,假日禁止上國5,無一例外
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04/09 08:18, , 118F
很多人不是很歡迎觀光客嘛,嚐到苦果就不要在那邊唉唉叫
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04/09 09:42, , 119F
推f大 反正修到自己利益就不能~
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04/09 09:46, , 120F
某j就只會嘴
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04/09 11:25, , 121F
還有一個方法 連假的時候國五全線不開放(誤)
04/09 11:25, 121F

04/09 12:12, , 122F
不要再搞笑了.國五不是宜蘭的.每縣市都這樣搞台灣大亂
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04/09 13:13, , 123F
把大眾運輸做到很方便,來宜蘭玩不用自己開車不就解決了
04/09 13:13, 123F

04/09 13:14, , 124F
整天想什麼管制 莫名其妙 結果都沒效
04/09 13:14, 124F

04/09 20:50, , 125F
國一單號走,國三雙號走,全台不塞車!政府好棒棒
04/09 20:50, 125F

04/09 21:39, , 126F
懶得戳破 就繼續悲憤
04/09 21:39, 126F

04/09 22:43, , 127F
推F大 國道不是宜蘭專用
04/09 22:43, 127F

04/09 22:45, , 128F
X1縣內大眾運輸要改進,才會帶動客運
04/09 22:45, 128F

04/11 08:54, , 129F
跟本智障,憑戶(學)籍比較實在,觀光客滾!
04/11 08:54, 129F

04/12 14:08, , 130F
真的腦殘的想法
04/12 14:08, 130F
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