Fw: [新聞] 荒謬 新莊蘆洲線 轉車比直達快

看板HsinChuang作者 (愛錯)時間12年前 (2011/12/07 19:41), 編輯推噓4(7推 3噓 18→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1EtiiWHS ] 作者: qwilfish ((*〞︶〝*)) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 荒謬 新莊蘆洲線 轉車比直達快 時間: Wed Dec 7 10:10:34 2011 1.新聞連結: http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011120700283.html 2.新聞內文: 【潘欣彤／台北報導】 　台北捷運改路線，證實為誤會一場，但捷運局仍在強大壓力下，決定維持南勢角到 北投直通。不過，明年六月東門站通車後，新莊、蘆洲兩線也將由南勢角站出發，「三線 共軌」下，各路線間隔拉長三分鐘以上不說，原中和線亦將減班，還可能出現轉車比直達 快的荒謬現象，更引來三蘆居民不滿。 　因先通車「暫時合體」的淡新中線，在台北車站與板南線交會，尖峰時間早讓通勤 客抱怨「塞爆」，為分散轉乘壓力，北市捷運局規畫，將新莊蘆洲線，藉由明年六月完工 的東門站與中和線連接，淡水線同樣在此連接信義線東延段。 　但近日因「無法直達台北車站」而吵得沸沸揚揚，捷運局為順應民意，決定明年六 月，東門站通車後，持續保留「南勢角至北投」，新莊、蘆洲兩線，一樣從南勢角出發， 經由古亭、東門站後，至現在起點的忠孝新生。 　但如此一來，南勢角至古亭站間，變成「三線共軌」，加上始站相同，輪流發車下 ，不僅中和線勢必得減班，新莊、蘆洲兩線，班距最少拉長三分鐘以上，更有甚者，比起 僅「三分之一」的直達車，欲往台北火車站乘客者，到古亭站轉車反耗時較少！ 　台北市捷運局副局長傅式治低調證實「轉車比直達快」說法，往北投之中和線會因 此減班，三線共軌也拉長等車時間，但路線越來越多，該局也僅能就滿足絕大多數民眾需 求考量，很難面面俱到。 　傅式治強調，考慮利用台電大樓至古亭站間儲車軌，增加古亭站始發，到新莊、蘆 洲站的列車，藉此提高兩線班距。 3.備註: (／‵Д′)／~ ╧╧ -- ● ◎ ○ ○ ○ 挺你 期待 好笑 懷疑 白目 支持 くそ 金準○ ○ ○ 翻桌○ ● ○ ○ ◎ ○ ◎ ◎ ●生氣 新奇 溫馨 誇張 難過 實用 好冷 高興 無聊 胡扯○ ○ ○老套 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.63.91
噓
12/07 10:11, , 1F
哪個白X決定的
12/07 10:11, 1F
推
12/07 10:11, , 2F
理盲又濫情
12/07 10:11, 2F
推
12/07 10:11, , 3F
天龍國居民聲音比較大 三蘆新莊南部人請多擔待
12/07 10:11, 3F
噓
12/07 10:12, , 4F
...
12/07 10:12, 4F
→
12/07 10:12, , 5F
又不多加你的錢,早點出門會怎樣?天龍人不意外
12/07 10:12, 5F
噓
12/07 10:13, , 6F
選完再反悔就好了
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推
12/07 10:13, , 7F
沒辦法 新北市民跟台北市民比 本來就....
12/07 10:13, 7F
噓
12/07 10:13, , 8F
嘖... 民粹
12/07 10:13, 8F
噓
12/07 10:13, , 9F
MRT版被打臉打慘了.....不離不棄被當北七
12/07 10:13, 9F
噓
12/07 10:13, , 10F
死刁民+沒擔當的政府=北七決策
12/07 10:13, 10F
噓
12/07 10:14, , 11F
荒　謬　記　者　興　風　作　浪，無　恥　！
12/07 10:14, 11F
噓
12/07 10:14, , 12F
白痴理盲又濫情 天龍人就這點程度而已
12/07 10:14, 12F
噓
12/07 10:14, , 13F
另外挖一條如何 就不會有減班的問題
12/07 10:14, 13F
→
12/07 10:15, , 14F
以為改名叫新北就會變高級嗎？XD
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推
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南勢角是誰的票倉?? 吱吱不怕選舉時再次大輸嗎 XDDDD
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→
12/07 10:15, , 16F
反正新北市民比較好講話
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噓
12/07 10:15, , 17F
理盲又濫情
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12/07 10:15, , 18F
政治人物就該苦民所苦 疾民所疾 吱黨不懂南勢角線的苦
12/07 10:15, 18F
噓
12/07 10:16, , 19F
當新莊 蘆洲等地是三等公民嗎? 捷運越等越久
12/07 10:16, 19F
→
12/07 10:16, , 20F
國中之國 天龍國!
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→
12/07 10:16, , 21F
我等過8分鐘的....OTZZZZ
12/07 10:16, 21F
→
12/07 10:17, , 22F
台灣捷運要開始比慢了嗎 XDDDD
12/07 10:17, 22F
推
12/07 10:18, , 23F
增加古亭站始發~~~ 還真難面面俱到
12/07 10:18, 23F
與其這樣不如維持原訂的分流計畫 畢竟轉乘還比較快 不會比較慢 ※ 編輯: qwilfish 來自: 114.41.63.91 (12/07 10:19)
噓
12/07 10:18, , 24F
大家一起到台北車站 把台北車站月台塞爆吧 喔耶
12/07 10:18, 24F
※ LovError:轉錄至看板 BigSanchung 12/07 10:18
推
12/07 10:18, , 25F
借轉 thank
12/07 10:18, 25F
推
12/07 10:19, , 26F
這樣不錯呀!!!!轉乘比直達快, 看誰還要再繼續吵要直達的 XD
12/07 10:19, 26F
→
12/07 10:20, , 27F
看起來會變成國民黨票倉跟民進黨票倉之爭耶
12/07 10:20, 27F
→
12/07 10:20, , 28F
問題是甘 新莊 蘆洲居民屁事阿 炒的本來就中和那邊的
12/07 10:20, 28F
推
12/07 10:20, , 29F
這是一個很有深度的反打臉 捷運局果然深藏不露
12/07 10:20, 29F
→
12/07 10:20, , 30F
北七 吵著要直達 結果直達造成班次減少又不爽
12/07 10:20, 30F
→
12/07 10:20, , 31F
結果是新莊 蘆洲班距本來就久了 現在還被拖下水....
12/07 10:20, 31F
噓
12/07 10:20, , 32F
好市長政績又增一筆...
12/07 10:20, 32F
推
12/07 10:21, , 33F
吵的一定是既得利益者心理呀, 原本習慣或是原本有好處的
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→
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下次是不是要吵政府用直升機接送呀
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→
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因為中永和代表新北市人~
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→
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改線有好處的反而你聽不到聲音呀
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推
12/07 10:21, , 37F
新莊 蘆洲的影響力 本來就不比中永和高啊...
12/07 10:21, 37F
還有 51 則推文
還有 2 段內文
噓
12/07 13:21, , 89F
白痴 愛吵就乖乖去等車吧 爽!
12/07 13:21, 89F
推
12/07 13:30, , 90F
=====================新蘆三重人 你為什麼不生氣？=======
12/07 13:30, 90F
噓
12/07 13:33, , 91F
一群白痴，民粹凌駕專業。 還好我不搭捷運...
12/07 13:33, 91F
→
12/07 13:50, , 92F
沒種的政府，
12/07 13:50, 92F
推
12/07 13:51, , 93F
不管啦！我家住哪就要直通到哪啦！
12/07 13:51, 93F
噓
12/07 13:52, , 94F
民意在哪? 真的有調查過? 我可是支持分流的耶!
12/07 13:52, 94F
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12/07 14:30, , 95F
通通到台北車站當然會塞，不會做像山手線那種環狀線嗎？
12/07 14:30, 95F
噓
12/07 14:31, , 96F
少數聲音綁架公共議題的結果...............................
12/07 14:31, 96F
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12/07 14:31, , 97F
不然從新店坐捷運到木柵動物園比騎腳踏車還慢
12/07 14:31, 97F
噓
12/07 16:29, , 98F
...............
12/07 16:29, 98F
→
12/07 17:56, , 99F
白痴政府
12/07 17:56, 99F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: LovError (123.194.41.186), 時間: 12/07/2011 19:41:32
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12/07 20:08, , 100F
這篇我完全看不懂耶..糟糕T＿T 現在到底是打算怎麼轉..
12/07 20:08, 100F
→
12/07 20:20, , 101F
就是大家都到台北車站玩擠擠樂
12/07 20:20, 101F
推
12/07 20:45, , 102F
我也看不懂 懶人包QQ
12/07 20:45, 102F
推
12/07 21:22, , 103F
照這篇來說，就是將來有新莊到中和 蘆洲到中和 淡水到中和
12/07 21:22, 103F
→
12/07 21:22, , 104F
這三種，都到中和，所以要拉長等車班距
12/07 21:22, 104F
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12/07 21:25, , 105F
原本覺得將來新蘆線開通後可能有班距過長的問題，現在又多一
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→
12/07 21:25, , 106F
條，會有那種等快10分鐘才到的捷運嗎？
12/07 21:25, 106F
推
12/07 21:38, , 107F
分家後的路線圖
12/07 21:38, 107F
→
12/07 22:37, , 108F
每條線的居民都說要到台北車站啊.........
12/07 22:37, 108F
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12/07 22:37, , 109F
捷運局硬起來 該怎麼規劃就怎麼規劃 不管怎樣都會有人
12/07 22:37, 109F
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12/07 22:37, , 110F
叫的啦= =
12/07 22:37, 110F
→
12/07 23:00, , 111F
趕快叫記者明天報一下,後天就又會改了
12/07 23:00, 111F
推
12/07 23:31, , 112F
總而言之，為順應刁民，硬是要到台北車站的話那車次就少
12/07 23:31, 112F
→
12/07 23:32, , 113F
所有車都要到台北車站的話，那以後所有車要在站外排隊，
12/07 23:32, 113F
→
12/07 23:32, , 114F
前車走了後，後車才准進站。沒辦法，就是有人愛去北車咩
12/07 23:32, 114F
噓
12/08 00:49, , 115F
靠！這樣子大家準備塞爆北車就好了！擠死你
12/08 00:49, 115F
→
12/08 00:51, , 116F
這篇對新莊人的影響是 本來新莊線的班距是6min 因為中和人
12/08 00:51, 116F
→
12/08 00:52, , 117F
直達北車 我們的班距可能延長為9min~12min左右
12/08 00:52, 117F
→
12/08 00:52, , 118F
板南線才3min 你可以想像要等10分鐘的捷運嗎
12/08 00:52, 118F
推
12/08 01:01, , 119F
看不懂的去MRT板看一下這篇新聞的討論吧
12/08 01:01, 119F
→
12/08 01:07, , 120F
就可以搞清楚分不分家對新莊三蘆線的影響了
12/08 01:07, 120F
→
12/08 01:08, , 121F
最直接的影響 就是班距了
12/08 01:08, 121F
噓
12/08 11:09, , 122F
幹 新莊住的不是人嗎
12/08 11:09, 122F
推
12/08 11:16, , 123F
12/08 11:16, 123F
推
12/08 13:02, , 124F
看一下古亭站附近住了哪些大官 ~ 有哪些人的空地
12/08 13:02, 124F
→
12/09 09:05, , 125F
靠 爽了吧!!! 誰吵著要直達台北車站的!! 爽了沒!!!
12/09 09:05, 125F
→
12/09 09:05, , 126F
通通班班都你家好了 一秒進捷運好了你
12/09 09:05, 126F
噓
12/09 16:00, , 127F
住新莊的真的都不是人是嗎???什麼都要比別人久!!!
12/09 16:00, 127F
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