[討論] 台鐵公司化真能改善嗎?以郵局為例
近日在談台鐵民營化、公司化
正方立場:提升效率、企業經營
反方立場:偏鄉弱勢、沒啥作用
大家似乎都忘了交通部早有前例
分別是中華電信和中華郵政
這兩家經過幾年發展 績效差很大
郵政一下傳出資本適足率問題
一下獲利大幅衰退
https://i.imgur.com/Qf76UE5.jpg
這樣的經營 看EPS就知道好不好
郵政從早年的2元多以上模範生
到近年居然淪落到只能希望保1
績效幾近腰斬 那公司化幹嘛
連用人費都不斷增加
https://i.imgur.com/prBwhO5.jpg
另外有人提到台鐵退休金負擔太重
有郵政重嗎?
郵政將近15%花在退休離職金上
台鐵按近年來看才9%而已
所以拿待遇做為反對公司化的理由
是沒道理的 因為郵政都能做到了
但做到了 不代表做好 像郵政公司化
仔細分析經營績效 明顯越來越糟糟
卻靠著本金數兆元 還能賺個百來億
假裝自己經營很好很會賺
反觀電信 自從上市公開釋股
導入外部投資人監督後
經營越來越棒 穩坐電信龍頭
連EPS都4、5元以上
這郵政與電信差異 就差在上市化
上市 政府就不能想怎樣就怎樣
上市 外部投資人可藉由股票表態
上市 公開資訊透明
上市 專業經理人更敢放手做事
上市 破除官僚邁向真正企業管理
但同時政府保有半數股權
在執行政策任務時 仍有十足影響力
因此台鐵的下一步 建議走向上市
但是台鐵本身負債驚人
如由它上市恐怕馬上變雞蛋股
這時郵局的數兆資金就派上用場
Step1 郵政吃下台鐵 當最大股東
Step2 把中華郵政上市釋股全民
Step3 透過郵政董事會股東會監督
Step4 郵政台鐵自行資產開發
Step5 成為最多精華資產上市公司
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.231.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1617605552.A.C59.html
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沒喔,台鐵一年才虧4、50億,郵局賺一百多億,兩者彌補後,還能有50億盈餘,揹得起
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總不能靠賣便當來撐吧,而是郵局既是交通部成員,又身懷鉅款無去化管道,同時公司化
而未上市化的沉痾已深,正好趁此上市一舉數得
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覺得上市後比較像公開版淡馬錫
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所以台鐵要公司化前,務必看看郵局前車之鑑,否則退休金會是大問題,我也很納悶KMT
怎麼都沒追郵局這個大窟窿
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目前是公司化,它不可能民營,因為資產非常非常雄厚,不過現在這種公司化制度,反倒
造就弊病叢生,應該要釋出股份到集中市場去,上市化。
※ 編輯: transmit (39.10.231.22 臺灣), 04/05/2021 18:46:30