[討論] 悠遊卡為何太晚申請電子支付的執照
https://www.cw.com.tw/article/5088809
看到這篇,裡面提到一卡通知道自己在電子票證的市占上很難看到悠遊卡的車尾燈
因此積極的去申請電子支付的執照,並且三顧茅廬的找LINE合作
最後終於促成LINE入股一卡通,讓LINE PAY同時有電子票證、電子支付、第三方支付功能
那回想起一卡通積極布局這件事的時間點,悠遊卡公司在做什麼呢?
悠遊卡公司的體質遠優於一卡通,光是北捷的運量遠遠是高捷不可觸及的領域
就奠定誰握有金山,誰握有青山了
那麼體質這麼好的公司,為何當時沒去申請電子支付執照
一卡通體質沒那麼好,也許無法獨自殺入電子支付的市場,因此山不轉路轉,找LINE合作
而事後也證明了,悠遊卡的體質好到可以自己開拓悠遊付的業務
如果當時就申請執照,看要跟LINE合作,或是成立悠遊付自己來,兩個選擇都可以
最後怎麼會把馬活車快的一盤棋下成這樣呢?
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