[討論] 台灣鐵路之父的討論

看板HatePolitics作者 (maxknife)時間3年前 (2020/07/13 08:48), 編輯推噓7(7推 0噓 19→)
留言26則, 8人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
如題 現在好像說法好像是劉銘傳蓋的 那條蠻廢的 然後日本人蓋的那條比較厲害 所以之父是日本人 大家覺得呢 萊特兄弟研發的飛機應該也蠻廢的 但是也是飛機之父阿 大家討論看看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.207.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1594601339.A.F2F.html
→
07/13 08:51, 3年前 , 1F
個人覺得事實陳述就好~冠啥父的其實不大需要
07/13 08:51, 1F
推
07/13 08:51, 3年前 , 2F
看寫歷史的人是誰啊
07/13 08:51, 2F
→
07/13 08:52, 3年前 , 3F
歷史從來都不是事實陳述，而是執政者的陳述
07/13 08:52, 3F
推
07/13 08:52, 3年前 , 4F
認定問題而已，劉起頭，但不實用，現在鐵路的基礎是日本人
07/13 08:52, 4F
→
07/13 08:52, 3年前 , 5F
建立，所以實用性要感謝日本
07/13 08:52, 5F
→
07/13 08:52, 3年前 , 6F
不過劉想在台灣建立鐵路的心值得後人感謝
07/13 08:52, 6F
→
07/13 08:53, 3年前 , 7F
光“日治”跟“日據”就可以看出評論者立場
07/13 08:53, 7F
→
07/13 08:55, 3年前 , 8F
萊特兄弟做出來的第一台飛機也不實用啊
07/13 08:55, 8F
→
07/13 08:56, 3年前 , 9F
以現在角度看那個年代的產物本來就不客觀
07/13 08:56, 9F
推
07/13 08:58, 3年前 , 10F
“台灣鐵路的最早創立者”跟“現代台灣鐵路的創立者” 差
07/13 08:58, 10F
→
07/13 08:58, 3年前 , 11F
別
07/13 08:58, 11F
推
07/13 09:01, 3年前 , 12F
張方遠寫的那篇？
07/13 09:01, 12F
推
07/13 09:46, 3年前 , 13F
不過歷史上滿多發明都不是紀錄第一個原創的，而是後續影
07/13 09:46, 13F
→
07/13 09:46, 3年前 , 14F
響最大的人，好像也沒有個準則
07/13 09:46, 14F
→
07/13 09:46, 3年前 , 15F
例如燈泡XD
07/13 09:46, 15F
推
07/13 10:25, 3年前 , 16F
劉銘傳蓋的那條後來被日本人拆掉了
07/13 10:25, 16F
→
07/13 10:25, 3年前 , 17F
有讀史實的就知道真正讓台灣進入現代化社會的是日本
07/13 10:25, 17F
→
07/13 10:50, 3年前 , 18F
實際上萊特兄弟後來一台飛機都沒賣成功，真正的飛機技
07/13 10:50, 18F
→
07/13 10:50, 3年前 , 19F
術由柯帝斯奠基，不過公認飛機之父仍是萊特。
07/13 10:50, 19F
→
07/13 10:52, 3年前 , 20F
後來萊特兄弟的公司還被柯帝斯的公司併購了。
07/13 10:52, 20F
→
07/13 10:54, 3年前 , 21F
「誰是第一個」這個問題並沒有確切的標準，氣急敗壞的
07/13 10:54, 21F
→
07/13 10:54, 3年前 , 22F
講劉銘傳不是台灣火車之父這種話題實際上就很蠢。
07/13 10:54, 22F
→
07/13 17:38, 3年前 , 23F
mypaper.m.pchome.com.tw/kuan0416/post/1281895810
07/13 17:38, 23F
→
07/13 17:38, 3年前 , 24F
台灣的中國教育與日本鐵路（管仁健／著）
07/13 17:38, 24F
推
07/13 18:54, 3年前 , 25F
其實氣急敗壞的是堅持的那一方吧，我記得最早不是那個作
07/13 18:54, 25F
→
07/13 18:54, 3年前 , 26F
家不滿博物館那樣寫嗎？
07/13 18:54, 26F
‣ 更多 maxknife 的文章
文章代碼(AID): #1V2wzxyl (HatePolitics)
‣ 更多 maxknife 的文章
文章代碼(AID): #1V2wzxyl (HatePolitics)