[新聞] 華航正名航權要重簽?時代力量批恐嚇:根本不用
三立
華航正名航權要重簽?時代力量批恐嚇:根本不用
記者張之謙/台北報導
武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情蔓延國際,台灣援助國外防疫物資,連帶引起「華
航正名」的討論,雖然國內輿論大多支持改名,但卻有人指出改名成本過高且航權可能需
要重簽。對此,時代力量今(16)日表示,航權根本不用重簽,這些都是謠言,呼籲交通
部跟民航局不要放任。
時代力量指出,有人說改名成本恐飆破百億,但最花錢的更改塗裝,一架飛機約5至20萬
美元,以華航目前88架飛機來說,最多是新台幣5.3億元;其餘成本以最寬鬆估計為一倍
,總計約10億多,與民航局估計的11億元差不多,但離「上百億」相差甚遠。而以華航過
去幾年接近1500億的營業額,這個成本約佔0.73%,絕非完全不可承受。
至於航權要不要重簽,時代力量表示,航權是由「國家之間」或「機場之間」來簽署,根
本不涉及哪間航空,過去英國航空與伊比利航空合資成立IAG,航權也不需要重簽;瑞士
航空、十字航空也都曾更名或繼承,航權也未受影響。而且更名根本不影響航空公司使用
代碼,也不影響正常營運,無論是IATA或ICAO的代碼,都只是方便辨識,未必要與正式名
稱有關聯。「民航局絕對知道這件事的真相,但竟然完全不對外說明、放任謠言流竄!」
時代力量呼籲,政府不要再拿子虛烏有的問題來嚇唬民眾,到底是哪條航權有問題、又是
受到哪方的壓力?我們不能老頂著「中國(China)」的名號在世界上走跳,卻又指望大
家看得出來我們是「台灣(Taiwan)」!政府應該要訂出明確時程,現階段先最小化「中
國(China)」字樣、再逐步推動全面正名,不要再閃躲、怠惰!
https://www.setn.com/news.aspx?NewsID=726601
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