Re: [討論] 各位對台中BRT 與 捷運的看法已回收

看板HatePolitics作者 (高級伴讀士官長)時間5年前 (2018/11/19 18:13), 編輯推噓11(11037)
留言48則, 18人參與, 5年前最新討論串13/13 (看更多)
BRT 這東西的思維很簡單,跟以核養綠一樣 當時的台中大眾運輸使用率跟現在的綠能發電效率一樣低落 所以要先用有優先路權、相對封閉路權的交通工具改變大眾運輸習慣 讓 BRT 在公路的優先性高過一般汽機車 要培養大眾運輸肯定是要得罪開車族的,不論漲停車費、封閉專用車道等政策都是 BRT 已經在適度的情下做最好的選擇了,包含站外收費系統節省上下車刷卡時間 但是政策上路匆忙最後什麼都做不好,優先號誌沒搞定、站外收費收不起來 其實台中公車在老胡主政期間提升是很有感,從高潛力公車、TTJ 到 BRT 很多提升 最後,台中未來捷運通車後使用率如果不想像高雄一樣難看 優化公車最好改回 BRT 否則台鐵高架化跟文心路捷運根本只是市區外環軌道運輸而已 真正骨幹沒有系統連接只有優化公車,效果比台北幹線公車還爛 但是 BRT 精神的優先號誌跟站外收費要搞定再說 不過林佳龍應該是不像老胡有勇氣得罪穿越中港路的車流也要搞 BRT 培養大眾運輸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.88.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1542622416.A.39D.html

11/19 18:14, 5年前 , 1F
1124滅東廠 人民消滅民進黨 1124投韓導 幹新潮流必須倒
11/19 18:14, 1F

11/19 18:14, 5年前 , 2F
但老胡就是敗在為了選舉硬開BRT
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11/19 18:15, 5年前 , 3F
把BRT系統在台灣黑掉,根本千古罪人
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11/19 18:16, 5年前 , 4F
BRT不是爛東西,但在鬼島人民眼中就是爛掉了,很悲哀
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11/19 18:17, 5年前 , 5F
成也老胡,敗也老胡,過大於功
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11/19 18:17, 5年前 , 6F
BOT也某一段時間被黑的很慘
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11/19 18:18, 5年前 , 7F
BRT得罪太多開車用路人,但公車使用者真的很方便的系統
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11/19 18:19, 5年前 , 8F
推 實情就是這樣
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11/19 18:20, 5年前 , 9F
台中捷運目前不是只蓋一線?文心段?沒什麼問題啊
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11/19 18:21, 5年前 , 10F
雖然我最想要的是中港路蓋一線地下化的捷運啦
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11/19 18:21, 5年前 , 11F
黑龍只是拉了一坨屎搞臭BRT,然後繼續把他口中的爛BRT 留
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在中港路上,還取消了效應最高的站外收費體系
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老胡想開藍線啊 但中央不挺 鎖以才會有BRT的出生
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11/19 18:23, 5年前 , 14F
算了,黑龍愛將林義川跟本就是來毀滅台中大眾運輸系統的
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11/19 18:23, 5年前 , 15F
第一次看到搞爛還可以沾沾自喜的
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中港路如果有地下化捷運絕對爽到翻掉 搭乘人數絕對很多
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很多
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只能說台中的公共運輸很坎坷,前有老胡,後有黑龍,QQ
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11/19 18:24, 5年前 , 19F
現況改善可以先從公車專用道優先號誌做,再改成BRT
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11/19 18:24, 5年前 , 20F
不過我覺得台中交通路段當初規劃是很好的 輻射狀 四通八
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11/19 18:24, 5年前 , 21F
達 方便到爆
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11/19 18:25, 5年前 , 22F
其實當初老胡brt搭乘人數很多 常常擠滿滿是真的
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但是就是汽車跟brt會搶道塞車
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11/19 18:35, 5年前 , 24F
毀滅交通網,還讓大家拍手叫好 佳龍果然厲害
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11/19 18:38, 5年前 , 25F
我台中人 BRT真的每次看到都是滿的 可惜太倉促上路
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11/19 18:38, 5年前 , 26F
功虧一簣 不然鬍子強真的做得很好 公車也非常方便
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11/19 18:39, 5年前 , 27F
擔心藍線運量?認真的嗎
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11/19 18:39, 5年前 , 28F
b就是加長型公車版,說真的我實在搞不懂蓋幹嘛,蓋好通行就
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11/19 18:39, 5年前 , 29F
算了,乾竟然又廢掉,廢就廢了如果有人又提要復活,我還是只
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11/19 18:39, 5年前 , 30F
會送他乾一字,真的是把台中人當北7
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11/19 19:07, 5年前 , 31F
推樓上
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11/19 19:29, 5年前 , 32F
台灣人文素養還沒辦法看到自己塞車,微笑看著brt從
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11/19 19:29, 5年前 , 33F
旁呼嘯而過
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11/19 19:33, 5年前 , 34F
文心段應該沒有未來的中港段人多…
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11/19 19:43, 5年前 , 35F
brt有兩個致命傷,設在兩邊而非中間,需要兩車道+兩侯車亭
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,而非兩車道+侯車亭
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11/19 19:43, 5年前 , 37F
台中港路太塞了,無法容認五到10分鐘才一班的佔用一個車道
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11/19 19:43, 5年前 , 38F
,利用率低,一個車道五分鐘只有一台利用個2-3秒,其他時
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11/19 19:43, 5年前 , 39F
間閒置,旁邊塞車的汽機車幹的要死
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11/19 19:47, 5年前 , 40F
你們對BRT的批評都是中港路 問題是BRT原本要蓋六條
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11/19 19:47, 5年前 , 41F
另外五條蓋捷運的運量不夠 但是用BRT很有用
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11/19 19:47, 5年前 , 42F
能回答我 其他路線蓋BRT不好嗎
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11/19 19:48, 5年前 , 43F
我說過了 中港路最塞的路段 車道並沒有縮減
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11/19 21:00, 5年前 , 44F
八公里免費真的是德政 也改變台中人的交通習慣
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11/19 21:00, 5年前 , 45F
但BRT 真的就是急推 個人覺得整體來說就是失敗
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11/19 21:01, 5年前 , 46F
但比照現在 公車班次變少 真的讓台中公車變很難用
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11/19 21:02, 5年前 , 47F
無論誰上任都好 公車拜託重整一下 現在只能說慘
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11/19 23:35, 5年前 , 48F
brt就是個垃圾。。。
11/19 23:35, 48F
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